Экип, тюнинг, ништяки

Тоже такие же взял и там же. Педали крутить в парке в них конечно прикольно, но в городе маневрировать между машин и пешеходов... не очень удобно. Проехал км 100 где-то, упал раза 4 - пару раз легко, а пару раз пожёстче (теперь шлем вслед за педалями напрашивается). Теперь одеваю только когда один катаюсь, благо педали шимано универсальные - с одной стороны обычные, с другой под зацеп.

Кто в теме: кранк и т.п. намного легче отщёлкивается чем шимано? И обязательно ли надо ли сам зацеп (шип) менять под crank?

 

Крэнки легче отцепляются, меньше наматывают на себя грунт в самых говнах, застегиваются/выстегиваются также легко как грязные, так и чистые, сами по массе легче, но у них слабже/перебирают подшипники и изнашиваются скобы. На шимано вечные зацепы, регулируется усилие зацепа/выстегивания, на ХТ и XTR подшипники на весь срок службы не обслуживаемые, в говнах шипы забиваются, не глобально, конечно, что совсем нельзя застегнуться, просто чуть труднее защелкиваются. Шипы только свои, они с педалями идут.
Езжу на шимано, пружина на самом легком усилии, проблем не испытываю.

 

Да, в грязи шимы не легко застегнуть. Ослабил затяг на максимум, правая нога легко отстёгивается, левая заметно туже - уже собрался дорабатывать напилингом или подогнуть что-то, пока не вникал до конца. Надо вобщем кранки примерить, уже вспомнил кого для теста в лесу поймать. На счёт подшипников у кранков заметил что ремкомплекты продаются.
Ладно, надо веломанию курить. Сколько же детского бреда там приходится отфильтровывать.

 

На всех четырех пружинах затяг ослабил?
Посмотри еще ровно ли шипы на туфлях прикручены, нет ли перекоса.

 

У меня по одной пружине, писал выше - педали универсальные, с одной стороны под зацеп, с другой плоские Shimano PD-A530.
Перекос проверю, спасибо. Может банально масла капнуть попробовать на пружинку?

 

а вот в теме кто нить гпс навигации на вел?

вот например трек

чеб такое прикрепить к велу, что б именно этот трек покатать?

 

Смотри Garmin gpsmap 60/62/64, с такими народ катается, к ним есть крепления на руль.

 

Заказал у китайцев вот такую сумку:
крепиться на раму возле рулевой колонки. В карман умещается аппарат до 5,2'.
В боковые карманы можно разместить доп.аккумулятор для телефона.
Программа на теле для навигации OsmAnd+, очень подробные карты для велосипедистов. Работает с GPX треками.

 

подскажите зарядку телефона от велосипеда.. чтобы крутить педали и мобила заряжалась.. лучше ссылку на магаз..) спасибо.