F07 Эксплуатация 530 d GT xdrive

Я таких фоток знаешь сколько могу сделать?
Что на них будет хоть 1 литр, хоть 5, но правды от этого больше не станет.
Где то молодой человек гонит ... скорее всего в 1500 км на такой скорости.

 

Какая категоричность
А вы в одни руки делали эти 1500 на 200+? А то вот у меня знакомых нету, кто бы такую скорость мог держать более 1-2 часов.
Да и загрузка дорог Германии редко когда позволяет разогнаться и более 5-10-ти минут держать эту скорость ...
Ну и последнее ...
По дороге от Москвы до Барселоны - Германии не более 900 км. Это если хитрожопить. Если ехать - то менее 800.
Ну и без ограничения скорости и пригодны для 200+ 2/3 из них, максимум 3/4 ...
А так да - напиздоболил и объявил что тема закрыта, удобно

 

От Берлина до Цюриха 850 км.
О чем мы разговариваем? Где вы еще накатали 650 по Германии?

 

Ну так на фото надпись, что средняя скорость 111 км/ч, а не 200-240.

 

Вы заявили что по Германии проехали 1500 км со скоростью 200+
По пути из Москвы в Барселону.
Сейчас показали как - через Цюрих.
Т.е. за точку въезда в Германию можно принять Берлин.
За точку выезда из Германии - Цюрих.
Расстояние между этими двумя точками 850 км.
Допущенная погрешность по расстоянию из-за вольности обращения с границами - менее 5%.

А как это понимать?

 

Это ничего не меняет.
От Берлина до Мюльза абсолютно те же самые 850 км.

Маленькая ложь ведет к большой лжи ...

 

Не присоединюсь.
По двум причинам.
1. Я уже живу в Испании, мне как то без надобности сейчас сюда ездить из Москвы.
2. Ехать с человеком, который паталогически врет - как минимум было бы неприятно.

 

так только на круизе!
а в барселону по какому маршруту? и когда?

 

Не меньше 200 ... Ок.
Начинаем считать ... проехали Вы 1592 км со средней 112 км в час.
Даже если допустить, что Вы треть пути ехали со скоростью 200 км в час, то на 1000 км вы затратили 5 часов
Однако, у нас остается 592 км и 9 часов 30 минут времени.
Вопрос - где Вас носило в Германии со скоростями 65 км/час на протяжении 9-ти с половиной часов?

 

Лично моё мнение: лучше бенза535 ай почти ничего нет - дизель 530 отстой в кубе, на трассе почти также жрёт, но едет "ниАчём".

Экономии на дизеле ноль, при 535 ай в езде с низов преимуществ ноль и возникает вопрос: а на хера))) мучится с холодным пуском и вонью.

мода????? как на пухлые губы и накладные ногти
???)))

ХеДрфайф даже в Сибири не нужен, там где реально нужен он на данной машине не поможет. Интегральное рулевое управление - это "космос", технология будущего))) едет и жрёт машина лучше и меньше (соответственно). И заворачивает лучше чем ХеДрайф)

 

У тя в секте уже сколько человек?

 

Я всю жизнь сам по себе С 1990 года за рулём и делаю выводы на своём личном опыте. На 530 Д ГТ Х ездил, приложу, по льду замершего озера в том числе(ссылку на новостной репортаж при интересе отыщу (тут уже постил))

Дизель - это один плюс: на заправку реже и более ничего. 535 ГТ АЙ = мега тачка, ноль проблем, супер двигло.

И самое важное, тем кто ценит комфорт, НЕРЕАЛЬНАЯ тишина и никакой вибрации.

Я не понимаю заглушен ли двигатель))) Смотрю на тахометр или нам трубы.


В случае с 530Д сомнений было бы ноль))))) Тоже плюс))))))))))))))


Трактористы - это реальная секта.

 

А в чем уместность ситуации? В том, что Вы банально заврались, а у Вас спросили как же эти цифры возможны, когда вот же - все совсем иначе?
Или так уж принято тут - кто круче набалаболит?

И все же.
Ну поясните мне, в цифрах.
Как стала возможна средняя 112 и время в пути 14:30, если Вы почти всегда ехали за 200 ... В цифрах поясните
А потом, когда наступит понимание, как же это было на самом деле, мы поговорим про расход

 

20л на 35i - это средний расход за длительный пробег с учетом ваших трасс, или при езде только по глухим пробкам? Какова при этом средняя скорость?

Мои показатели компьютера по летней эксплуатации GT 35i з/привод - 12.8л/100 км при средней скорости 40.3 км/ч, 80% Москва, 20% - трасса, но тоже с пробками. Езда быстрее общего потока, при любой дырке ускоряюсь. Считаю этот двигатель совсем не прожорливым, valvetronic и direct injection реально работают. Очень деликатный и приятный двигатель, дополняющий общую концепцию GT как мегакомфортного авто. Про плюсы и минусы дизеля знаю, т.к. 6 лет эксплуатирую E83 3d (за этот период ср. расход 9.7 л/100 км при ср. скорости 37.2 км/ч), при относительно невысоких пробегах (менее 40 тыc в год) и таких ценах на дизтопливо как сейчас у 35i для меня больше плюсов, особенно, повторюсь, на GT.

 

Подпишусь под Вашим каждым словом. ГТ супер тачка, от бенза "бискролтурбо " только положительные эмоции. Буду брать следующую тачку, только на базе этого двигла.

Сил бы 350-370 этой безумно тихой и сбалансированной турбо рядной шестёрки сделали бы и более ничего не надо.

Ну и звук при педали "на все деньги" очень-очень, словами не пересказать.

Дизель в данном случае - тупо НЕМОЙ.

То, что Вы пишете всЁ абсолютная правда, чувствуется рука человека владевшего ГТ. 10 литров по трассе бенз это факт, сам замерял.

Тачка нечто, попробуйте интегральное рулевое, на полный привод больше и не взглянете.

 

Да уж, удовольствие от рулежки c интегральным и адаптив/динамик-драйвом, наверное, удваивается. Ключевые опции в этом авто для меня, спор о 35i или 3d уже вторичен на фоне них, т.к. оба движка, на самом деле, прекрасны.

 

Таёта Ярис имеет больший радиус разворота)))С интегральным даже на голом льду тачка лучше держит.

Никогда бы не купил сам))) так вышло машина уже была с ним, теперь без, на машину даже не посмотрю. Космическая рулёжка.

Цвет

 

Не поверите, я специально выбирал авто на фоне ваших восхищенных отзывов об интегральном на этом форуме, и не прогадал, за что Вам отдельное спасибо
У меня как-то была дорожная ситуация в подмосковье, когда нужно было на невысокой скорости развернуться на 180 гр. на узкой дороге, передо мной шли две малолитражки и обе на этом маневре ушли в огромную грязную лужу на обочине, каково было мое изумление, когда я на GT спокойно развернулся, не задев обочину. Эх, жаль у нас нет горных серпантинов, как в Италии или Испании, вот тут интегральное раскрылось бы по полной

 

Вот это приятно Слов нет))) Спасибо) Даже настроение поднялось.