G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

520d то-3 только сделал, они абсолютно идентичны(масло, фильтр воздух и фильтр масло) 12.5 рублей

 

Как это идентичны? У 520 двигатель меньше и масла меньше. Без салонного? Недорого вышло по итогу, да

 

то-3 идентичны то-1 я имел ввиду, без салонного фильтра.

 

Это да. Где такая цена?
И что из себя представляет то-2?

 

цена такая в Курске.
То-2 замена топливного фильтра и салонного+перечисленное в то-1

 

zz это просто интернет агрегатор , который предлагает поставщиков , среди которых есть и недобросовестные , как и везде , в любом случае продавца выбираешь сам . На левак можно нарваться везде , и на эксисте и на запе и на проверенном складе и даже у дилера.
в конечном итоге все тарятся у поставщиков первого уровня , а их единицы...
кстати у самого запа уже есть личная сетка складов по России , соответственно со всеми гарантиями и возвратами.

 

дилер тарится не у тех же поставщиков(контрафакта быть не может, они дают гарантию на установленную деталь) именно по этой причине запчасти могут идти несколько недель, на хонде по гарантии менял акум и стойку, так стойку ждал 30 дней и акум пару недель точно. И к стати если привозишь детали на то с собой этот факт фиксируется, и в случаи поломки двигателя проводится экспертиза, которая вполне может показать что всё произошло из-за некачественно масляного насоса и в соответствии его низкой пропускной способности и о ремонте по гарантии можно забыть. Но это только в случаи установки причинно-следственная связи!

 

Зачем эти экзисты и ззапы, если есть Партнёры по качеству ОД? Как минимум, здесь на форуме, есть Константины izm и Jazzzzzzzzz

 

в итоге опять пришли к тому , что каждому своё...
од , партнёры , склады и т.д .
кто где берёт , что есть оригинал , покупать ли доп.гарантию.
покажет только время и опыт...

 

Ещё удача

 

приятель на мерсе менял масло в роботе недавно
5 лет , 50 т.км , обслуживание у дилера...
они его грузят типа надо менять по годам , по регламенту раз 5 лет или 100 т.км
он меняет , смета 38 т.р...
во первых , зачем менять?
во вторых , смета 18 т.р. реальная...
любовь к дилеру?

 

так если пять лет прошло и по регламенту надо, значит не грузят а делают как советует завод изготовитель, возможно смазочные свойства после пяти лет значительно ухудшаются, вот есть у меня в доступе пассат б8, пробег там сегодня 4700, а на то завёт на следующей недели т.к. год прошёл, и я буду делать на нём то.

 

Добрый день.Подскажите (желательно Москва и МО).Где подешевле поменять колодки перед и зад с датчиками???
520i 2019г.
Спасибо

 

Вопрос по гарантии: назревает первое ТО, делает ли дилер отметку об изменениях в конструкции автомобиля? (питания регистратора подключено от плафона освещения).

 

Вряд ли это можно назвать изменением конструкции автомобиля. Нет, не делает.

 

это у вас со своими расходниками так получилось? Мне сейчас 14500 сказали.

 

А еще может кто-нибудь посоветовать щетки? Родные дичь какая-то мажут, скрипят. В тойоте denso гибридные стояли и таких проблем там никогда не было. Может они и на BMW делают щетки, я чего-то не нашел.

 

Родные отлично трут и не скрипят.

 

Кто-нибудь знает, раздатку у нас самостоятельно возможно отключить и если да, то как? Методом исключения так сказать... покататься на заднем приводе, понаблюдать будут ли толчки.

 

Есть приложение xDelete для Андроид, которое программно делает из полноприводной машины заднеприводную. Но вроде с g30 ещё не работает. Стоит не дёшево.

 

Спецы сказали, что отключение раздатки на g30 увидит ОД, даже, если это сделать не программно.
В общем надо убалтывать ОД на отключение для теста.
Если вам для теста.

 

12500 это с их расходными материалами (на прошлой странице писал пост, почему больше не буду покупать детали нигде кроме как у оф.), скидку делают за постоянное обслуживание и авто покупал у них же.

 

Приезжаю со своим маслом и фильтром на ОйлСервис.2700 р вся процедура.2 ч. гпрантия на месте. Все остальные расходники меняю сам

 

Бери масло сам провереное,и фильтр.Делай ТО Ойл Сервис ,цена до 3000р .Гарантия остается. Остальные расходники сам

 

Тоже так делал, пока не прочитал пункт про гарантию в договоре при покупке машины, гле сказано что гарантия есть пока обслуживания у дилера с запчастыми купленными у дилера. Тоесть мотор если бахнет, то могут начаться качели. Я в общем покупаю запчасти в ГвоздьАвто, они берут в автодоме с корп.скидками и продают дальше, получается что запчасти куплены у дилера

 

Выделенное относится к третьему году.

 

Я вот пока понять не могу, переплачивать за ТО ради 3ьего года или нет. Кто-то в какой-то ветке расклад высчитывал. ~100т переплата выйдет при полном ТО у дилера

 

к любому году, если экспертиза покажет что двигло клинануло из-за нехватки масла, а в масляном фильтре будет свёрнутое масло из-за не качества масла или фильтра, то в гарантийном ремонте будет отказано, а экспертиза обязательно будет проводится т.к. обслуживание было не известным дилеру запчастями.
Не забывайте про причинно-следственную связь, если у Вас сломается привод, то вам конечно же не откажут в гарантии из-за того что вы обслуживали авто не у дилера, так же не откажут в устранении скрипа двери, но если дело коснется узла, который вы Должны были обслуживать по регламенту у дилера и оригинальными запчастями и какое-то из условий Вами не выполнено, то досвидули

 

мнения разные у всех, единства нет
кто то покупает 4 и даже 5 год гарантии
а есть люди, которые вообще не ездят к дилеру .
незаметно пошёл 3 год и пятый десяток пробега
по гарантии поменяна поперечная тяга правая .
с 20 т.км на ст.1 , все т.о шки со своими расходниками.
думал не буду уже ездить к ним , но любезно разъяснили , что я на гарантии и они рады видеть меня и 3 год.
но...
материалы будут бесплатные, а их работы платные , вот такая арифметика .