G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

тут разом все вышесказанное Вами не объять
если конкретно говорить фактами , отказами , примерами , то может такое и есть.
а если предположениями и домыслами , то можно говорить и говорить...
год назад об ст.1 шли бурные дебаты , что только не выдумывали и не рассказывали , однако конкретных примеров отказа никто так и не привёл... это факт
были ли случаи разбирательства из за своих расходников вообще?

 

Не было пока на форуме никого, у кого двиг полетел

 

Мне сказали, что третьего года не будет, если обслуживаться со своими расходниками.

 

проблема в том что ещё не было случаев на форуме что бы у кого-то втыкал двигатель со ст.1, как воткнёт сразу появится пример отказа гарантии

 

разве же это "проблема"?! .. ни один шитый мотор 30d так и не сломался -

 

это ж все равно пока De iure

 

стоит отдать должное инженерам bmw-довольно таки прочные машинки, за 30т.км. мне только перепрошивали климат, камеру и скрип в двери устраняли. В хонде же за гарантийный период была замена стойки,акума, заслонки втек и подстаканников.

 

В итоге .ессли что случиться- ия и ты будем доказывать что и как покупалось. Беру в офф магазине Mann все,все чеки лежат

 

Разве 30т км показатель? пфф, я уже 80 откатал. Вообще без нареканий

 

всякого рода заводские дефекты вылезают в наружу как правило в первые 30 т.км, надеюсь дальше проблем так же не появится

 

Догадываюсь, что обсуждалось, но тем не менее: Есть какая нибудь доказательная статистика - какая сборка хуже/лучше (Калининград/Германия)?

 

Нет абсолютно никакой разницы!

 

Ещё вопрос: на сколько целесообразно покупать сейчас 530d из наличия у дилера при том, что в октябре будет рестайлинг? Текущий кузов «рухнет» в цене, а Рестайл будет дороже тыщ на 500?

 

Подскажите, пожалуйста!

Загорелась приборка на 1-2 секунды красным и было написано что то типо «comfort», потом сразу пропало. Было так 2 раза, примерно после 2-3 мин после запуска машины. Есть о чем волноваться?

 

Так это каждый для себя решает сам. Или синица в руках или журавль в небе. Это как с новой приборкой с бумерангами, кому-то нравится, кому-то нет. Кому-то рестайлинг не нравится, кому-то нравится. В рестайлинге есть лазерные фары, почему бы их не попробовать. Я за рестайлинг.

 

я для себя сделал вывод что нецелесообразно брать дорест, рест будет в конце сентября (инфа от разных менеджеров разных дилеров). рест будет дороже тысяч на 500-600 от нынешних ценников. но прикол в том, что дорест сейчас ценник задрали неадекватно из-за летнего ажиотажа на авто, когда все просто смели. еще в июне мне 530д отдавали за 3.85, а в августе просят 4.1 (за ту же машину) , цена за нал.

 

чтобы увидеть свет лазерных фар , придётся нехило постараться...

 

Так все в наших руках!

 

эту мазню, имею ввиду

 

Кто недавно ТО делал, сколько стоило? Звонил в Балт сказали 60 с передними колодками. Как-то не прилично дорого.

 

Два автовоза с новыми g30 уже были мной замечены на МКАД в прошлой воскресенье. В компанию к ним зачесалась ещë одна новая Z и М8.
Так что тачки уже развозят по дилерам.

 

Использую bosch Airtwins siencio (как то так называются), отлично служат до года, потом лучше менять в любом случае, лобаш "мягкий", только сильней затрëтся

 

так лучше сначала узнать цену запасных частей. Дилер может нагло цену завышать.

 

Запчасти грубо 40. 22 масло и фильтра, 18 колодки.

 

А мне не понравились. При дожде, после четвертого, пятого маха резинка начинает не плотно прилегать к стеклу, хотя это может связано и с покрытием "антидождь"

 

Ну вот от этого можно смело как минимум 25-30% отнять наценки

 

Так вроде гарантия. Придётся платить.

 

Ну тут уже много было рассуждений на тему гарантии. Если хочется сохранить гарантию на 3-й год, то там да, условие не просто ставить оригинал, а и покупать его у дилера.
Если же 3-й год по барабану, то можно купить оригинальные запчасти, например, партнёров клуба и не переплачивать у дилера.
В любом случае, не стоит брать расходники вроде фильтров, колодок и масла на всяких сайтах агрегаторах по уж слишком низким ценам - 50/50 контрафакт, опасны и для машины, и для жизни.

 

У меня как раз третий идёт.

 

Ну тогда уже стоит «дотерпеть».
Пешком дешевле, даже на такси дешевле, чем владеть нынче бизнеседаном в большом городе.