G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Напишите что вам необходимо делать, скажу примерную «разумную» цену, которую можно выторговать у ОД.

 

Фишка в том, что в отличии от G20, где лазеры светят только дальним на абсолютно тёмных участках шоссе на скоростях за 60, на G30 лазеры, вроде, и в ближний свет воткнули. Надо уточнить.

 

никак нет...

 

Добрый вечер!
Машина G30 530i 2019, пробег 30 000.
Сегодня вылезло сообщение, что уровень масла на минимуме, долейте 1 литр.
Стоит беспокоится или норм все)?
До ТО 4 тыс осталось.
Спасибо!

 

Долей 1л или на ТО, не дожидаясь ещё 4тыс

 

стоит, как минимум, долить)
у меня так турбина накрывалась..

 

Спасибо.
Масло долил сразу, ошибка пропала.
Это первая БМВ у меня (на предыдущих масло не уходило) и знаю, что для бэх это не редкость).
Спросил на всякий случай, может обратить внимание нужно на что-нибудь именно с этим мотором.

 

Спасибо!
А еще симптомы были?

 

Сколько тыс км назад менял масло?

 

Примерно тыс 8 назад.
Стиль езды умеренный))

 

у меня дизель 3, там из симптомов было, что авто чуть не уехало само пару раз)
дизеля не жрут эти, а вот бензинки, вроде как могут, камрады поправят, если не прав

я бы шибко не парился пока, понаблюдать недельку/две что уровень не меняется, мож чуть не долили на прошлой смене

 

Чёт рановато стал просить долив. Возможно не критично, но у меня на 2 бмв до этого долить на 8-9т после смены просило на пробеге под 100т

 

На ТО спрошу, конечно, но это бестолку, они там не знают ничего. Тут намного более квалифицированные люди))))

Вот и мне показалось ,что рано))))

 

на ф 10 предыдущей на таком моторе менял 7-8 ибо просила долить , но я давил...
у Вас может просто недолив с предыдущей замены , т.к. в эти льют на 0.5 больше сразу

 

На ф10 был совершенной другой мотор.Там был н20, и он страдал масложором. В в48 - такой проблемы вроде нет.

Стоит беспокоиться, он не должен жрать!

 

Тоже не кушает, пробег 50. Но я ТО делаю 7-8 тыс не только масло. Я бы начал волноваться.

 

А какой стиль езды? Спокойно или тапка в пол в «красную зону»?)
Я к чему спрашиваю, если гоняете то маслом надо кормить

 

Да какая разница какой стиль! ему 4 тыщи до ТО пишет, значит если наваливает, то литр за 5 тыщ сожрало, если тошнит медленно по трассе то за 10 тыщ.. , при любом раскладе жрет масло, счетчик то умный.

 

Стиль езды средний, я бы сказал)

 

Всем спасибо за ответы!
Понаблюдаю пока. На ТО спрошу, ну и отпишусь, что скажут.
Я так понимаю, что это еще и диагностировать сложно, чтобы понять куда ушло...

 

дело не в индексе , а в сути мотора
у кого то он жрёт, а кого то нет
и на ф10 и на г30

 

Ещё бы кто сказал: как беспокоиться?
1. Осмотреть мотор, поддон на предмет сопливости.
2. Какое и где залито масло?
3. Менялось ли оно вообще (тут такое рассказывают ).
4. Долить и ездить спокойно до следующего то.
5. Мотору нужно давать просраться.

 

Был н20 245hp, за 5 лет жрать начинал как я начинал херачить по трассе выкручивая его, вот тогда между ТО попросил долить, потом ездил спокойно ни на см не уменьшилось масло на электронном табло. Такчто имхо все от езды зависит.

 

Сегодня заметил прям хорошее запотевание, дизель 2 литра. Полоска, это пальцем мазнул. Кто сталкивался, пробег-45000 км ?

 

согласен , что от езды это первое
а так то у н20 проблема перегрева , поэтому и горит масло , программно чуть занижают t° и типа более менее можно ездить...
не знаю решили они эту проблему или нет
я лил масла разных фирм и разных индексов , жмёшь-жрет...

 

Сегодня заметил, что задняя дверь со стороны пассажира не открывается изнутри... пробег 1к((

 

Там есть пимпочка на торце.

 

В н20 так и было, у меня в трояке доходило до литра на 3 тыщи).
Но в48 вроде совершенно другой мотор отличается всем, не только индексом и этих проблем там уже нет, вроде.

 

Передние диски тормозные менял кто на синих суппортах? Пробег 54, на вид еще вроде более менее, но уже в 2х местах сказали, что на замене колодок диски тоже в утиль. На всякий случай купил уже, но интересна статистика. Судя по описанию, толщина минимальная 34,4 от 36 - то есть износ меньше 2мм и замена. По идее с такими вводными на 50-60тк почти всем должны менять +-?

 

Режим эко про) у кого нибудь был такой глюк?