G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

На каком пробеге потекли? Эксплуатация жёсткая? В каком режиме в основном ездите, комфорт, адаптив, спорт?

 

В основном комфорт, по трассе адаптив, пробег 35 т, спорт крайне редко как и эко про

 

По сход-развалу согласен на все 100.
Просто до конца не ясно, амор потёк и «сдулся», появилось раскачивание и всё такое, или таки он «вспотел», и тогда, на малом пробеге, зачем менять сразу два?
Второй то наверняка в порядке, и служить будет долго!
На пробеге 30, а я сразу подумал, что пробег малый, я бы брал один.

 

Две. Однозначно.

Если просто вспотел, то хрен с ним. Можно ещё ездить.
35т - это не малый пробег

 

Кстати, а какова причина? Может быть дело в заводском браке? Аморы сложно менять по гарантии, но почему бы дилеру не сделать запрос в БТР?

Но и не такой, чтобы умер амор на ровном месте! Или владелец где словил удар, или же реально амор шляпа.
Если был удар, то стоит проверить диск. Диски такие удары тоже «помнят» в 90% случаев.
Ну а «вспотел» и потёк - дилеры мастера ещё те развода!

 

Амморты меняют по гарантии

 

У меня был зимой в -15 удар на низком профиле не ранфлэт. На шине шишка, весной друг в сервисе заметил, что амор начал немного течь, а в рлд на шиномонтаже диск был в норме. По итогу год поездил ещё, потом только оба заменил и ещё через год продал авто. Новому хозяину достались «свеженькие» аморы, я с этого «отсрочивания» замены вообще ничего не выиграл по факту )

Хз, но вроде как в ДКП аморы указаны в списке негарантийных узлов

 

Ну тут как раз в дорогом ремонте всегда стоит учитывать, когда предстоит замена машины
И принимать мудрое и взвешенное решение!
Ну в при пробеге в 30 я бы настоял на обращении по гарантии в любом случае.

Конечно меняют, просто надо это требовать.
У меня на разных машинах есть положительный опыт, когда менеджер просто не хочет заморачиваться и выдаёт своё мнение за мнение реально тех, кто принимает решение!!!

Попытка, для кошелька не пытка
P.S. О! Я стал «аборигеном»

 

А ну в таком случае стоит попробовать. Я не сталкивался с проблемами подвески в гарантийный срок.

С кем общался, того и нахватался ))

 

зачем тебе вообще менять?
их давным давно делают , цена вопроса 5 т.р
купить и новые поставить никогда не поздно...

у меня приятель 300 на этих стойках проехал
и все норм , причём по не очень хорошим дорогам и динамичной ездой...
за 35 т не устали не аморы не пружины...

 

Если совсем ничего не ловить, то возможно. Но мы же в России

 

именно что ловил
комплект дисков убил

 

Согласно ТИСу сход-развал при замене стоек делать не требуется. У G30 в передней подвеске регулируется только схождение, а детали, которые могут повлиять на регулировки при замене амортизаторов не трогаются.

 

Хм, G30? F10?

 

Гарантия у меня закончилась, машина G30 530dx 17 года калина) город у нас маленький поэтому и пробег такой, при подъёме видно что левое колесо ниже свисает правого, все таки однозначного ответа не получил менять один или два) при раскачке не сказал бы что сильно качает, но стучит при кочках однозначно

Был бы в Астрахани такой человек) очень сомневаюсь что у нас есть такие люди)

 

впринципе там ничего сложного, если мех часть
если электро , тогда да , шкурка выделки не стоит...
поищи людей , которые стойками занимаются

ф10

я так понял электронные ведь аморы?

 

Да электро

 

В чем здесь развод? Они абсолютно правы.

Но есть нюанс - менять по одной разумно если стойки прошли совсем мало и тогда разница в характеристиках между старой и новой будет несущественной.

 

Так а в моем случае 35 т это мало?

 

Мое мнение - это ни о чём

 

Меняют амортизаторы по гарантии

 

Попробуйте обратиться по кулансу. Пробег реально не большой и если нет физического воздействия, то БРТ может пойти Вам навстречу. Заплатите диллеру только за работу. Пробуйте

 

До ближайшего дилера 700 км) лучше куплю новые чем ехать за котом в мешке, главное решить 1 или 2)

Гарантия закончилась уже(

 

то , что сорокет стоит не напрягает?

 

Ну смотри, поехать к ближайшему дилеру 700 туда + по городу и обратно 700, потом проживание на день, допустим примут решение что поменяют, но 99% что в наличии нет как было у меня с рычагом, придётся возвращаться и повторяется все затраты, соответсвенно особо я тут и не выйгрую

 

я все понимаю
просто если там тупо пробило резинки , все это ремонтнопригодно...
если не найдёшь кто сделает у тебя в городе , меня й одну и не парься, все норм будет...

за 30 в Москве норм магазины предлагают

 

Норм магазины это какие? Я через zzap нашёл самый выйгодный в kodbox

У них лобовое заказывал, проблем не было

 

тоже заказывал у них кое что
все норм

 

Одну меняйте, был опыт на хонде по гарантии менял на пробеге 29 т.км. , меняли одну и со второй так ничего и не случилось до 134.т.км. Потом продал дальнейшая судьба неизвестна.

 

Всем привет!
Подскажите, прочитал про систему контроля DM-TL диагностика течи бака, присутствует ли такая система в g30 или что-то подобное?