G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Точно из-за оптики.

 

Дублирование экрана телефона

 

Понятно, спасибо

 

)

 

Какой смысл в себе несет?

 

Полное дублирование экрана телефона, точь в точь. Андроид авто и кар Плей не все приложения поддерживают, а тут полное отображение экрана телефона

 

Сенсор будет работать? Приложения с монитора будут запускаться?

 

А по теме, то чисто субъективное ощущение новой машины. Это как новые кроссовки, вроде лучше бегается, но не быстрее.

 

Да много причин, но основная: Уговори себя на рестайлинг- режим включен

 

Вроде коробас прилично доработали.

 

Кстати тоже обратил внимание, пересев с дореста на рест, на более эластичный разгон. Да и Музыка чуть получше заиграла. Возможно субъективные ощущения.

 

У меня прога в авто 530dX 2017 г.в. уже года 3 не обновлялась. Хотел было в конце гарантии обновить, но т.к. стоит чип ДБ, то не стал, чтоб не слетело. Ибо заново уже только со съёмом блока можно закатать. Да и геморно было в Москве только из-за этого на день зависать. Но вот ща планирую шиться в ст.2. Соответственно возникает вопрос, есть ли смысл обновиться до последней прошивки перед заливкой стэйджа? В том смысле, что может фары будут лучше работать, АКПП или ещё что?

 

обновляться смысл есть. свежий софт направлен в тч на экологию, но почте чипа вам это не грозит

 

после одной из прошивок более аккуратно стал работать dynamic led - подтверждаю. это было заметно.
Клима стала лучше работать. (по-моему я один из немногих, кто избавился от ее дурацкой работы путем прошивки, писал в теме),
реже стала отваливаться камера (в полгода раз теперь, вместо неск раз в месяц)
ручки тоже стали меньше донимать.
остальные улучшения на уровне субъективного самообмана.

 

В сумме оно того стоит! Я вот тоже по фарам заметил, что особого восторга их работа не вызывает. Да и АКПП на F30 субъективно слаженнее работала. Клима установлена на 24 но в куртке никогда не бывает жарко в машине!
Ещё иногда самопроизвольно выскакивает на мониторе графика регулировки кресел. Ну и ДИСкомфортный доступ конечно достал!
В общем, надо делать!

 

Нахожусь в такой же ситуации. В целом по работе блоков все устраивает, и если придется вскрывать ДДЕ то оно того не стоит конечно.

 

А что в этом ужасного на негарантийной машине? На F30 мне его два раза вскрывали.... И никаких траблов не возникло.

 

Кстати, а обновить ПО может только ОД, или где-то сие можно сделать заметно бюджетнее?

 

Посмотрел каталоги:
Дорестайл:
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 620 (63) / 2500

Рестайл:
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 650 (66) / 1500


Вопрос - может ли ОД залить новую прошивку в блок управления двигателем?

 

И да, самый главный вопрос, вернут ли PPK?

 

Судя по ттх это какие-то разные моторы. Как я понимаю на ресте в плане b57 для рынка РФ никаких изменений нет.

 

Один и тот же..... B57D30

 

Значит и ттх должны быть идентичны или близки.

 

Нет.
Б57 в ес выдаёт 265, у нас 249. Так что не аргумент, что двигатели разные. ПО -да.

 

Ну конечно уже нет, точнее никогда.

 

Может и ещё кто, но с гарантийными машинами так делать не стоит.

 

У меня уже не гарантийная. Обновиться хочу перед ст.2. Канал нашёл, вопрос снят.
А сколько сейчас у ОД стоит обновление, не в курсе?

 

Я выше написал: «для рынка РФ».

 

На доресте это было на бумаге, на деле в РФ видимо было тоже 265 ибо все динамические ТТХ были одинаковы, что при разнице в 15 лс невозможно

 

С 05.2020 г. у 530 дх 286 л. с. и 650 Нм, разгон до 100 - 5,4с в европах. У нас тоже пишут до 100 - 5,4с.
Да, двигатель и коробка доработаны с 05.2020.
В движке увеличено давление наддува с 2500 до 2700 бар.
Коробка с изменёнными передаточными отношениями.
Поэтому и ощущается разница в разгоне.
https://www.press.bmwgroup.com/glob...-of-the-bmw-5-series-sedan-valid-from-11/2018