G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Да уже прочитал.. блин ну вот кого черта я должен всем этим заниматься на гарантийной машине а?

 

Оказалось что b57 может нести в себе сюрпризы. Отзывная кампания по этим моторам на ресте это подтверждает, но как выяснилось и с дорестом могут быть проблемы. По итогам своей истории я потом отпишусь подробно.

 

Вопрос а вы как делали анализ? Просто приехали в НИЦ и они сами взяли пробу, или надо самому пробу брать, или надо брать в присутствие официалов и ставить на колбу с пробой печать?

 

На ТО попросил слить масло в бутылку (примерно 0,4 л) и сам отправил. Я это делал для себя, а не с целью пободаться с дилером. От результата офигел, думал наоборот увижу идеальную картину. Внешних проявлений проблем никаких, кроме ухода антифриза по 0,5 л за полгода. Мотор работает тихо, не вибрирует, эксплуатация бережная, 90% пробега по трассе на круизе от 80 до 130 км/ч, средний расход с завода 7,2 л. И тут вот такая херня выяснилась.

 

Хорошо успел в гарантийный период выяснить! А экспертиза дорогая?

 

Масла? Около 3 тыс руб. А двигатель пусть дилер за свой счет изучает.

 

У вас как помню машина на чипе?
Если да, то лучше сдать масло на анализ. Вполне возможно масло разбавляется топливом. Пахнуть топливо в масле не должно. Увидел в ролике Власова на ютубе такое бывает когда не верно работают или программно открыты вихревые заслонки.

 

Если антифриз в двигатель попадает, по идее должен уровень масла вырости и комп должен об этом сообщить. У вас не было таких сообщений?

 

Тут вот человек пишет, что при прожигах несгоревшее топливо попадает в масло и это норм https://www.bmwclub.ru/threads/f10-...masla-slishkom-vysokij.1423396/#post-46091424. Главное, чтоб антифриз не попадал!

 

У меня на доресте (калина)первые 3 месяца антифриз уходил по 300-400 гр за 7.5 тыс, потом перестал. За год махнул 75 тыс км, 60 из них на чипе. Сдал машину в трейдин. Проверяли часов 5, заключение- идеальное состояние!
Вывод - мотор и подвеска выше всяких похвал.
Сейчас наблюдаю за новым немцем, всё норм.

 

Немец 6.5 тыс пробег, антифриз на одном уровне

 

Начитался вас , пойду глядеть сегодня, пробег 8

 

32000 пробег, 2 года. фриз не доливался ни разу. дизель на чипе

 

А как заставить потом официалов делать диагностику двигателя за свой счет?

 

Вот не могу такого сказать, особенно после рулевой рейки

 

Вопрос большой только к лобовому стеклу! Как можно ставить на премиальную тачку это говнище, благо каско выручает))

 

Нет.

 

всё из-за безопасности пешеходов.

 

Все это чушь 100% Выдумали повод что бы снизить себестоимость стекла в 3 раза + увеличить скорось замены в 5 раз. Что у всех других марок (говорю за премиум) пешеходам все? без вариантов? На ленде за 60 тыс. км лобовое как новое, На Тураеге за 90 тыс. км. Стекло в отличном состоянии, Ауди А4 была давно пробег за 100 - аналогично. BMW сделали еще один дорогой расходник специально за наш счет и выдумали "красивую историю".

 

А был у кого-нить опыт замены здесь стекла под проекцию? Чё там почём и какие варианты?

 

С проекций только оригинал))

 

А сколько он по самым лояльным ценам стоит? так то около 40 вижу.

 

Год назад по 25 покупал, сейчас из-за евро подороже

 

У дилера поменять 68k

 

Приценялся специаль ещё первый раз, официалы обьявили 64 т. ₽ и это со скидкой( там с ремкомплектом и жабо)

 

Обманул, за 21 т.р. покупал. Посмотрел, сейчас по 24 т.р.

 

на zzap от 27 и выше стекло по проекцию. Не думаю что оно бывает левым

 

На Туареге??? У меня был последний ( избавился, слава богу). Лобовик пошел трещиной от стояния в период пандемии. Ни сколов, ни травм не было. Проблема известная, форум туарегов не даст соврать))))

 

у у меня был NF дорестайл лобовое крепкое как броня

 

Всё верно.

На исправном моторе более чем 0,3% топлива в масле я не видел (пробег 150 тыс, 8 раз делал анализ масла). А это, при картере 6.5 л - 20 г всего.
Так что басни про прожиг сажевого = топливо в масле прошу отставить.
Даже более-менее нормальный чип не нальет топлива, чтоб поднялся уровень.
У меня сажа на кривом чипе выросла на 1 %, но не топливо.
Возможно у вас просто глюк. Точный ответ даст анализ отработки.