G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Так и я лично проверял и на тройке, и на пятаке после траблов с ОД - до 200 км даже не темнеет.

 

Темнеет, можно сказать сразу. В последний раз делал замену сам, проехался, вытянул щуп чтобы проверить, смотрю- как будто не менял.

 

Всем привет! Прошёл обкатку 2т.км. за этот период понял что в машине мне вообще не хватает всяких ящиков и тд и тп. На прошлом пассат сс влезло все и везде лежали нужные вещи))) , очень напрягает отсутствие подпола в багажнике. У кого как что лежит? Есть фотки сетки в багажник? Стоит брать?
П.с. надо бы затонировать. Всегда была 5% в круг. Кто тонировал 50% или 75% как выглядит?

 

Надо звонить Вассерману что бы срочно прислал свой костюм))

 

и что это было, подробнее и где лежало))

 

А зачем вообще в машине что-то хранить?
Самое удобное что купил задешево это кобуру для телефона в ручку двери. Хотя народ обычно предпочитает держатели.
А для багажника есть не сетка, а делитель, чтобы ничего не каталось

 

У меня все в bmwшном ящике в багажнике лежит - тряпки , губка, пледы ) ну и по бокам в карманах арок

 

Верным решением будет вернуться к Пассату.
И затонироваться по кругу в 100%.

 

перед 15% зад 5% полет нормальный

 

Это прозрачная тонировка что ли? А то вообще-то она измеряется по проценту светопропускания.

 

Это видимо сарказм был

 

Причём человек всё же наверное не понимает этой шкалы, и её не понимают большинство. В тонировке, как и например в солнцезащитных очках, горнолыжных масках шкала в % чем выше, тем значит это пропуск солнечного света, а не наоборот.

 

Всем у кого масло почернело на следующий день после замены или через несколько часов или после поездки по трассе 150 км/ч - его просто не поменяли. После ТО у ОД все эти случаи, угадал?

Оно и через тысячу и через две на дизеле совсем черным не станет, будет видно, что свежее.

Не сочтите за вброс, обсуждать и спорить не буду. Просто советую еще раз поменять масло и при замене не смотреть телек в клиентской зоне или ехать по делам, а стоять рядом с машиной.

 

Ну не болтайте ерунды , я присутствовал при замене и да 150 км до дома и оно чёрное .
И нет отличия свежее или нет .

 

Да поржал человек ) и про пассат и тонировку в 100%

 

Не соглашусь я с Вами. Тоже сталкивался с черным маслом после замены на дизеле (N47) у дилера, тоже немного парился по этому поводу.
Как гарантия закончилась стал менять масло сам в гараже на эстакаде, все как обычно, сливаю старое, меняю фильтр, заливаю новое иииии, правильно, на щупе после замены, как немного поработает мотор масло черное, как будто я его и не менял.
Смысл в том, что когда вы меняете масло, то после слива в поддоне все равно остается незначительная его часть, а так как масло очень черное, то новое масло окрашивается в черноту.
Решил поэкспериментировать, в очередной раз при замене масла я купил на 1 литр масла больше. Слил старое, снял фильтр, и не закручивая пробку в поддоне залил 1 литр свежего. Оно прогнало все старое масло которое оставалось в поддоне наружу. После залил новое масло и на щупе увидел свежее, не черное масло. Но т.к. в дизеле масло очень быстро темнеет (спасибо экологии в лице системы ЕГР, которая и доставляет сажу из выхлопа в масло) уже меньше чем через 1 т.км. оно снова очень сильно потемнело.

 

А я примкну к той части владельцев, у которых масло не темнеет даже через 500 км после ТО. Да, становится светло-коричневым, но всё ещё прозрачное. Мотор был N47 184 л.с.

 

А я примкну к той части владельцев, которые присутствуют при смене, а до следующего ТО масло на вкус не пробуют и на цвет не оценивают

 

Если доверия нет, то нужно присутствовать при замене, в крайнем случае, проверить по щупу сразу на парковке ОД, никуда не выезжая.

Но даже в это случае не стоит ждать такого чистого масла на щупе, как при замене масла на бензиновом двигателе. Оно чистое, но такого серо-чёрного цвета из-за частичек сажи.

 

а я, ни к кому не примкну. я сам по себе. собственный

 

Всем добрый день! Сегодня внезапно вылезла ошибка по системе автохолд! Прочитал машину бимерлинком:





















Хотелось бы узнать масштаб беды. К дилеру запись на следующей неделе только…

 

По поводу чистоты масла на щупе после замены. Здесь играют роль несколько факторов:
1) Работает ли AGR (EGR) или он программно отключен.

2) Как часто меняют масло в двигателе. Кто-то меняет по БК, например, это может быть раз в 13000 км. при средней скорости 25 км/ч - это 500+ часов работы двигателя. Кто-то меняет раз в 10000 км. при средней скорости 40+ км/ч. Это менее 200-т часов работы двигателя. В первом случае масло после замены будет грязнее, так как грязнее несливаемый остаток.

3) Как сливают масло. Это можно делать очень по разному. Получаем разный объём старого масла при замене.

 

Вообщем проблема решилась. Вывернул руль влево, потом вправо - откалибровал датчик угла поворота рулевого колеса. Вол датчик ускорения пришлось калибровать с помощью ista. Все работает!

 

Теперь новая напасть. Стал сам жить стеклоочиститель.

 

Добрый вечер. Фотки сетки под рукой нет, но вещь полезная! Рекомендую! Собирать продукты по большому багажнику после поездки в магазин больше не придется.

 

Спасибо, сетку куплю)
Вчера утром машина не завелась... открыл без проблем, все работало, как начал заводить вся электроника стала глючить, фары то гаснут то моргает.. до этого вечером включал поиск обновления по через idrive показывало что все обновлено. Спокойно закрыл и пошёл домой. Утром не смог завести, замок центральный не работал, не реагировала машина вообще.. уже вечером прикурили машину, все заработало, ошибок нет...
Вопрос: как за ночь мог сесть аккумулятор? Возможно продолжался поиск обновления, а я въехал на подземную парковку, связь пропала, машина продолжала искать...
П.С. моментальный расход топлива стоя на месте показывает более 20литров

 

У меня голову меняли, какой-то глюк тоже высаживала аккумулятор. Утром пришел, аккум высажен, вызывал бмвшную службу, к вечеру сказали что голова. Поменяли.

 

Спасибо! А бмв служба это которая assistance? Пока подожду посмотрю.. возможно я лоханулся и заехал на парковку когда поиск обновлений шёл. Машина связь не видела и продолжала всю ночь искать....
Кстати подскажите у нас можно посмотреть заряд аккума и его состояние?
П.С. после того как завели обороты держались в районе 900. Потом восстановились до 700. Теперь расход во время стоянки на холостых или на светофоре взлетает.. у всех так? До этого не замечал..

 

Я ваговский крюк саморезами в багажник закрутил) Очень удобно сумки и пакеты вешать. Номер, если надо: 6Y5 867 615 DB41

 

рука не поднимется в кузов вкручивать саморез