G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Кстати у меня тоже оплачено обновление до февраля. А по их данным машина с моим вин кодом не имеет оплаченной подписки. Я им выслал квитанцию и они сразу сели бум разбираться говорят и с этим.

 

на каком основании, если, конечно, блокировали?

 

Разве это запрещено условиями? Может сказано в каком документе?

 

Всем привет! Вылезла следующая проблема: вибрация в руль на скоростях 120+. Пробег у машины 2500 км. Грешил на летнюю резину, но балансировку делали 4 раза, толку ноль. Думал кривая резина, но поставил новый оригинальный комплект зимы (18е диски) в сборе (причем сразу прогнал их через балансировку, везде повесили еще по 5гр.) и тоже самое ((. Кто что думает? Ехать к ОД смотреть приводы?

 

Сначала надо понять, вибрация на каком-то колесе, оси, или везде?

 

Да хрен её знает, бьет руль и всё ))) Тормоза, вроде не перегревал, ранлэт дубовый сразу снял.

 

Конечно к дилеру!!! На рестайле даже с гнутыми дисками руль не бьет.
Недавно выводил в ноль диски 3 из четырех, на руле ни малейшего намека не было.
А вот дорест колбасило даже от налипшей грязи))

 

Выводил в ноль- значит правка дисков , а потом балансировка

 

Колбасить от грязи может, собственно, в зависимости от того, какие диски и насколько они отмываются/не отмываются на мойке.

 

Большей фигни давненько не читал))

 

За 7 месяцев на ресте 38 т км, диски правлю второй раз и руль не било.
На доресте при таких же небольших неровностях на дисках чувствовалось по машине гораздо сильнее.
Скорее всего из- за того, что подвеска гораздо мягче на рестайлинге, но это мое мнение.
В чем фигню вы увидели уважаемый?

 

А если у человека машину на новых колесах колбасит, он не должен к дилеру ехать, а с бубном плясать?
В чем фигня?

 

А разве на рестайле что-то изменилось в подвеске, кроме возможно настроек?

 

Настройками, более мягкими, немцы убрали излишнюю чувствительность при неровности дисков, битой резины и грязи на дисках.
Сравниваю две подряд машины при больших пробегах.

 

Упустил ещё момент, сейчас интегалка, может и это как- то влияет, но не буду утверждать

 

Мягкость одинаковой подвески можно отрегулировать наверное только амортизаторами, но они вроде не влияют на битую резину и грязные диски )
Что еще, сделать мягкий руль? Тоже вроде нет
Интегралка? Так вроде бы она на задней оси и работает только в определенных режимах

 

Так вот и меня удивило, чтобы на г30 било руль, должны быть серьезные причины, тем более на пробеге 2500)

 

А развал-схождение в нормальном месте правильными руками, не? )

 

В том, что абсолютно никакой связи между биением и рестом/дорестом нет и быть не может. Это по сути одинаковые автомобили, с нюансами по экстерьеру и интерьеру. Соответственно, идентичного размера диски с одинаковой резиной (!) будут ехать одинаково. Всё остальное это плацебо или пи….ж.

 

Пока сами не протестируете обе машины, не поймете)
Спорить нет смысла.
А по конкретному случаю, хотел сказать, что очень похоже на косяк производителя.

 

Я не спорю, а утверждаю.
У меня 530d дорест и машина и на зимней, и на летней резине едет идеально. Вероятно у вас был бракованный дорест.

 

Подобной фигни давно не читал))

 

Парни, ситуация такая - машина 5хд рест 21 года ... сегодня иду к машине ,подходит сосед и говорит, что при выгуле собачки в 5 утра замечал несколько раз на протяжения месяца типов около моей машины, один возле машины треться, а второй в машине с ноутбуком, машины всегда разные ,номера заляпаны, но типы те же, при виде его сразу же уезжали. Очень насторожила данная история, каско есть ,но это не решит проблему и не хотелось бы доводить до страхового случая.
Я думал, что такие машину угоняют только с помощью удочек , Вопрос ,насколько легко угоняются 5ки в ресте? есть смысл отключить комфортный доступ и пользоваться только ключ картой или айфоном для разблокировки , ведь так теряется смысл этих удочек.
Какой охранный комплекс порекомендуете поставить ? если ставить не у дилеров ,а в сервисах с сертификатами ,то гарантия не слетит ?

 

Имхо, у вас уже есть лучший охранный комплекс- каско. Развороченную тачку от попытки угона также придётся делать по страховому случаю, и не факт что хорошо сделают.
Может сосед вас приколоть решил?)

 

Спасибо, вот пытаюсь сообразить где это место крепления. В салоне так понял?

 

фары же и фонари

 

А какая связь между биением и развал - схождением ?
P/S: я точно где то уже встречал описание такой проблемы , то ли тут то ли на DRIVE2 .
Как то координально там по гарантии все же решили этот вопрос , дело было совсем не в колёсах .

 

Теоретически большие расхождения в углах установки на одной оси могут приводить к вибрации, что будет восприниматься как биение.
Тоже где-то встречал описание проблемы и одним из вариантов лечения было как раз проверка сход-развала. Но это неточно )

 

А как вы тогда поняли, что диски кривые? Шиномонтажник по дружески сказал?

 

Да, нужно повернуть крепления панели и аккуратно снять (опустить в низ, чтобы было видно начало рулевой рейки), т.к. на панели может быть закреплён диагностический разъём, и там есть чуть ниже на рейке место крепления и такого рода уплотнитель манжеты рулевого вала. Вот в этом месте бывают скрипы, которые могут быть приняты за более серьёзные неисправности. Если дополнительная смазка этого места помогла, то это удача, и легко устраняется самостоятельно за 10-15 минут.