G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Кто какое масло льёт в 520D?
Я так понимаю Bmw TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30?
С наличием правда беда(

 

Про масло есть отдельная тема, не нужно всё в одну кучу мешать.

 

Да много марок масла, по допускам бери и все.

 

Странно, не нашёл…буду благодарен за ссылку

 

https://www.bmwclub.ru/threads/sovety-po-motornomu-maslu-5-serija-edinaja-tema.267067/

 

Если у кого-то есть контакты грамотного и главное результативного юриста (вопрос касается гарантии) - пожалуйста, напишите в личку.

 

Гениально!

А когда спросят хорошего врача скинем видео Малышевой!

 

) Ярдрей норм , тот который раскопал, шта в РФ нет офиц гарантии от BMW Автотор. ОД дают от себя каждый. Закроется один, пойдёшь к другому, тот пошлёт с гарантийным ремонтом. Погугли за него )

 

Покупал в Адвансе, больше нет такого дилера, по гарантии менял рейку в Автодоме, и?

 

Не спорю. С нюансами не знаком ни там, ни там. Человек спросил авто юриста, Ярдрей в теме ИМХО.

 

Не сомневаюсь, посмотрел с десяток его видео. Но он не последний юрист по теме и прайс у него из-за статуса будет соответствующий.

 

Ярдрюха всё-таки блогер, а для роста подписоты и монетизации канала нужны кликбейтовые и бескомпромиссные заголовки. Чтоб далекие к теме персонажи в ахере были и как зомби ходили по улицам, приговаривая «бмв не даёт гарантию. Это - не авто, а аналог бмв».
У мерса вроде «нет аналогов», но по гарантии шлют на 3 буквы клиентов пачками ))

 

Приветствую! Новая зима (на улице -14) и снова не дает покой еле заметный гул когда машина едет накатом, при нажатии педали газа гул исчезает. Так же было и прошлой зимой с минус 14-18 и холоднее. После прогрева в гараже, гул исчез. 530d xdrive. Но не должно так быть, не было ни на одной машине ... Куда копать пока гарантия ?

 

Ха. Тоже такое есть. Я забил. И минусовая температура тут ни причем. У меня гулы в пробках. Просто педаль газа отпустил, катиться и гул.

 

У меня летом такого нет, поэтому связываю именно с t... . тоже откудо то сзади? По ощущениям как то так

 

Не. Ощущение что двигатель так работает без «газа». На суперхолостых. Дизель. Вибрирует.

 

Либо вот думаю заморозить у дилера, и покатать их наутро. Но даже если зафиксируют факт, нет уверености что поймут в чем дело.

Ну вибрации у меня нет совсем, работает как бенз. Тем более гудит на ходу, когда вообще вибрации не бывает

Вообще на не похоже на двигатель, скорее редуктор ...

 

Я забил. Катаю. Рывков и подтупливаний нет самое главное.

 

Думаю что он в теме, но и стоить будет, наверное, как чугунный мост. Да и "звездой" ютуба мне становится не очень хочется, как многочисленные терпилы у Макса Шелкова.

 

У Макса не терпилы, люди сначала делают, потом думают

 

Я не вкладывал негативный смысл, сорри. То, что они все потерпевшие - факт. А уж причины у каждого свои.

 

У меня гул на ХХ от заправок зависит.

 

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, при активации штатного автозапуска с ключа, автоматически включается подогрев руля (при определенной температуре за бортом) - это норма, при условии, что в правилах кондиционирования обогрев руля по темрературе не активирован? Можно где-то настроить температуру включения подогрева руля именно при автозапуске?

 

Руль , сиденье и заднее стекло автоматом.
Настроить на сколько помню нельзя)

 

Не знаю, как там с автозапуском, но так автоматический запуск обогрева руля в NBT отключается в меню, ну и регулируется его температура автоматического запуска при определённой забортной температуре.

 

Это да , но тут именно про запуск с пульта.

 

доброго. Гипотеза нашла свое подтверждение, Ярик, спасибо. при установке зимнего комплекта все заработало нормально. хотя тут датчики на полгода минимум старее, (от момента покупки и установки), чем на лете. видимо, шрадер на батарейке и сэкономил. по весне поставлю оригинал тогда. еще раз спасибо.

 

Наконец-то! Хоть что-то случилось с машиной! А то прям уже завидовать форумчанам потихоньку начал)))))
520dX G30 2017 Немка. Пробег 260.000км. Эксплуатация очень активная. Зимой очень много боком с отключённой стабилизацией)))
Провернуло передний кардан в шлицевой части раздатки. Симптомы: при троганье с места на мокром асфальте явно ощутил слишком активную работу трэкшн-контроля. Повторил ещё раз - то же самое. Из-за загруженности по работе проездил в таком режиме около 10.000км.
Никаких посторонних звуков, индикаций и т.д. Т.е. простой обыватель только зимой на льду поймёт что автомобиль больше не полноприводный)))
Загнал на подъёмник и убедился что крутятся только задние колёса.
Купил кардан и раздатку-донора.
За день (по факту работы на 3-4 часа) не спеша всё перебрал в свой корпус раздатки. До этого менял масло в ней 2 раза (без разборки). Внутри была абсолютно нормальная. На магните немного продуктов естественного износа и всё. Решил муфту с фрикционами оставить свою (донорскую отложил на потом, т.к. очень интересно сколько моя проходит), а заменил только выходной вал (на моём вместо шлицов была идеально гладкая поверхность с песочком из ржавчины) на передний кардан, ну и сам кардан разумеется (на моём шлицы сточены были ровно наполовину).
Залил новое масло, откалибровал и вуаля - всё супер!
Из наблюдений:
1. Поменять масло полностью без разбора невозможно (даже если бы была сливная пробка), т.к. внутри стоит незамысловатая система блокировки масляного канала не дающая маслу стечь в нижнюю точку в полном объёме.
2. Конструкция простая и надёжная за исключением того самого выхода на передний кардан. Так что переодически желательно проверять наличие смазки в шлицевой и нежелательно ездить по глубоким лужам.
3. Сливную пробку легко доустановить на штатное место, но по вышеописанным причинам в ней нет никакого смысла.
4. Дешевле следить за состоянием раздатки, т.к. узел не подразумевает ремонта - по любым проблемам только замена в сборе (согласно каталогам BMW).
#xdrive
За сьим всё.
P.S. Начали хорошо потеть задние стойки. До зимы планирую поменять.
Если кому надо сделать профилактику раздатке - обращайтесь