G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Не было ещё машины, которая бы не просила антифриз. Долил - поехал. Не заморачиваюсь.
Не представляю… сдавать на анализ отработки…

 

Вот чего на химика набросились? Долив антифриза ввиду его испарения из системы через клапан крышки расширительного бачка - это одно. Плотность тоже зависит от Т. А наличие веществ антифриза в масле - это АХТУНГ.

 

http://krutimotor.ru/antifriz-popadaet-v-maslo-posledstviya/

 

Логичным продолжением темы будет групповая отправка проб в СПб в течение полугода, а затем оглашение статистики, паника, коллективная претензия, ярдрей, суд, репарации.
Почем анализ для народа?
П.с. в статье описан гораздо более запущенный случай чем литр на 25к.

 

Ага, видимо в лабораториях автора
В статье написано, что антифриз если уходит в двс, при этом уровень масла должен увеличивается, на пол литра должно показывать масла больше какбы, не говоря уже о пятнах от масла в расширительно бочке.

 

Можно мочу после каждого сика носить на анализы… мало ли что…

 

Опять позоришься. Загугли хоть, что такое МИЦ ГСМ.

 

Так в статье же неписано по твоей ссылочке)) горе от ума короче еще и ярлыки вешает, держись

 

Из статьи: "Напоследок отметим, что если антифриз, тосол или вода попали в систему смазки двигателя, мотор лучше сразу остановить и доставит автомобиль на СТО не своим ходом. Дешевле заменить пробитую прокладку ГБЦ или даже отремонтировать трещину в головке или БЦ, чем менять вкладыши, шлифовать коленвал и распредвал или делать капремонт двигателя".

Metallicat, как жить то теперь? Капиталка на горизонте) B57 вроде как не капиталят. ИМХО новый мотор нужно требовать у ОД. Только так. Компромиссы тут не пройдут!

 

Всем привет! Встречал вроде пару похожих вопросов, но тем не менее!
При закрытии крышки багажника раздаётся треск:
Машина уже не на гарантии, по кулансу заменить не удалось.

Купил шпиндельный привод б/у



Поменял



И в итоге после третьего закрытия опять начался такой же звук!
Такое ощущение, что дело толи в блоке, толи в программной настройке… Кстати блоков было выпущено порядка 10-ти штук под разными артикулами.
Или реально дело в приводе, а мне попался тоже косячный!? Проблема, как я понял встречается, но не столь часто.

p.s. Купил ещё один привод, проблема не уходит.

Кто что скажет?

 

Так в статье речь явно не о новом моторе! Там описан уже запущенный случай. В современный свежий ДВС антифриз не должен попадать никак, совсем и ни в каких количествах. Толковый Yarrik выше всё верно написал.

 

ни одно моё авто не просила долива

 

Ну и отличненько…

 

Товарищи, подскажите кто в теме. Вот этот пайп должен греться при температуре ож 45 градусов?

 

Как раз сегодня трогал его на 50 градусах. Был тёплый.

 

Кстати, на первых партиях ф10 н20 какая-то деталь шла пластиковая и антифриз попадал в двиг. У друга-соконфетника беда случилась (вскипело масло или что-то типа того). Давно это было. Дилер послал так как гарантия закончилась. Он за свой счёт сделал. А через полгода бмв признали косяк и не единичные случаи поломок и ему позвонили с предложением приехать на замену этой детали на металлическую. Могу местами что-то путать.

Upd: узнал щас у него, там наоборот масло в антифриз попало. Фейл с маслосъёмными колпачками при низкой температуре запуска

 

Если я правильно понимаю, эта труба идёт прямо от главного механического термостата, который должен только начинать открываться на 88 градусах . А циркуляции ОЖ вообще быть не должно на начальной фазе прогрева.
Вот у меня за 25 минут полупробочной езды в -20 из голубой зоны индикатор не выходит, неужели на 60к термостат прибыл...

 

Видимо у меня тоже... В первые за 3 года авто не прогревается до рабочей температуры в -16 и -20 градусов.

 

Если раньше было по-другому значит так и есть. Я просто не первый владелец и в том году она так же себя вела, думал это норма для дизелька.

 

Это 3,14zдец товарищи… машине 4 месяца и с..ка не заводится, не видит ключ и , что делать х з, батарейку в ключе поменял не помогло, а ещё и стоит в подземном паркинге, то-есть на эвакуаторе ее не привезёшь к дилеру…




Не знаю может это как-то связано с морозами второй день у нас погода -10
Никто не сталкивался с подобным???












530i

 

Приложить ключ к рулевой колонке все равно не запустится?

 

Не очень понятно, как Remote Engine Start , т.е. дистанционный запуск двигателя, относится к описываемой проблеме? Если машина на паркинге, то есть смысл либо договориться с дилером, чтобы сотрудник с волшебным чемоданчиком приехал, либо умелец нанятый. Посмотрят, почитают электронику, может, и заведут. А с паркинга на галстуке не выехать? Винтовой подъем?
А может, случайно не тот водительский профиль загрузил или стер свой? С обоими ключами такая история?

 

Началось с того, что я , как обычно, запустил двигатель с мобильного приложения и спустился в паркинг, а двери на ещё заведённой машине не открылисьбесключевым доступом, я открыл с ключа, сел в машину и нажал на старт-стоп и …. Она заглохла, выдала сообщение, что не видит ключа и больше не заводилась…
Ключ прикладывал - не помогает, второй ключ тоже не помог, сменил батарейку тоже безрезультатно, попробовал завести с приложения и тоже не заводится, ну и троекратное нажатие с брёлка тоже не помогает..
Умельцев нанимать не хочу, завтра буду звонить дилеру посмотрим , что они предложат …
Недели две-три назад обновлял настройки водительского профиля до заводских параметров, хотя не думаю , что это как-то могло повлиять..
А вчера было такое: то запиралась , то не запиралось нажатием на наружной ручке задней двери, не обратил внимания, думал может это от холода… я как-то читал на форуме , что в мороз бывают проблемы с бесключевым…

 

Пробуйте ещё клемму скинуть на 5 мин. Только багажник не захлопните. Явно электрика дурит.

 

в любой не понятной ситуации Resed

 

Да, по комфортному доступу все именно так, причем после поездок по трассе, обработанной солевым раствором, он тоже не работает. Не лечится даже перепрошивкой, известная проблема.
Согласен насчет скинуть клемму, единственное, я бы час подождал.

 

Ярослав, вопрос в тему: если оставить авто заведенным, закрыть ее и пойти в магаз например, ее можно угнать? Ну допустим разбить стекло, открыть дверь, сесть и поехать. Или она заглохнет, если не увидит ключ? Штатной сигналки нет.

 

За..бись ситуация.Вот так прокатись от цивилизации да еще зимой. Давненько в Финке посреди леса на ходу Тигуан заглох как умер хорошо не зимой. Доехал на эвакуаторе до Мурманска. С тех пор боязно далече отьезжать

 

страшно жить в ваших мегаполисах