G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Там в теме продажи М6 радуются когда на 2к хватает резины задней. Все зависит от состава и манеры езды.

 

Как-то на нюрнбургринге профессионально объяснили, что середина стирается как раз от недокача, основная нагрузка тогда распределяется на наружную часть баллона, он идёт плотно прилегая к покрытию, а середина находится без особой нагрузки, поэтому эта часть подвергается дополнительному трению и изнашивается. Немцам с их опытом склонен верить.
Аналогично про перекач. Середина идёт плотно прилегая, а наружная часть стирается.

 

а может другое авто будет, или не нужно авто будет, вообще не будет, тут новостной фон не очень...

 

вам однозначно развал сделать нужно, 25т.км. слишком мало.

 

Тут три варианта: 1) будем «летать» на этом же, 2) на чём то таки другом, 3) превратимся в газ и будем сами летучими

 

Категорически не согласен! Если асфальт прировнять к наждачной бумаге и т.п., то стирается в том пятне контакта, где давление сильнее/выше. Это наглядно видно при работе с деревом. Здесь, по мне, такая же ситуация. Кстати, по моей резине: летний Continental середину на задней оси держит все-таки получше: 6мм к 5мм, а вот зимний Hankook хуже: 5мм к 3мм. Сегодня спецом замерял остаток задних летних Bridgestone 275/35 R19 RunFlat после 50 тыс. пробега. - все в поряде, разница в 0,5мм. Вывод: ездите на R19 и берите премиум резину!

 

Посоны, а за состоянием аккумов кто-нибудь следит? У меня тут прибор показал 12,4 вместо 12,7, что не айс. Кто как подзаряжал и не слетят ли в машине все настройки при снятии аккума?

 

Подзаряжать надо не снимая в гараже или на даче около розетки Настройки могут частично слететь.

 

12.4 это порядка 80%, что норма.
Заряжать лучше через контакты под капотом.
Время слетит если снять.
Я уже аккум поменял, т.к. родной кто-то сп***ил

 

12,4 это 75%.
Насчет кражи это конечно огонь, сейчас такое чую попрет))

 

Мне диллер в подарок делал обработку лобового данной штукой. Aquapel. Вроде американская штука. Было это 09.21г, радуюсь до сих пор. Воду уже на ~60-70 км/ч сдувает. Проехал 8т.

 

Не эксперт, но по личному опыту для агм аккумов в современных машинах 12.4-12.5 по показаниям какого-нибудь мультиметра - норма. Электроника настроена так, что не позволяет генератору заряжать батарею до 100%

 

Да, вполне могут тиснуть в сервисе и поставить дешёвую поделку из верхнезалупинского аккумуляторного завода. Надо проверять.
Мне хоть оригинал кинули, хоть и ёмкостью 80, да со спиленной датой.

Я тут прилично уже натыкался с этой проблемой, и теперь для меня очевидно, что если в движении напряжение не падает ниже 14 после продолжительной поездки, то аккум не берет заряд. На замедлении врубается рекуперация и идёт 14.3-14.5.
А выше 90 он банально не заряжает, чтобы не изнашивать АКБ. В общем, старт-стоп работает значит все в норме, хотя иногда можно и подзарядить.

 

Какой сервис в этом подозреваете?

 

Понятия не имею, слишком поздно обнаружил подмену.

 

Сейчас бы я любой подозревал, и ОД в первую очередь. Они скоро будут последний х... без соли доедать.

 

___

 

Я так понимаю, что при отсоедении аккума, как минимум часы должны сбиться, нежели не увидел

 

Я у пушки-гонки не первый, что несколько осложняет разбирательство. Да и потом, уже купил новую Варту 105 до войны и успокоился.
Просто имейте в виду, что и такое случается
У ОД все в камерах, на них бы не стал думать.

 

Ну с таким успехом и предыдущий хозяин мог сам снять перед продажей

 

Всем привет. Кто знает, какой гарантийный срок тормозных дисков? Машина на гарантии, 27 ка пробега, пошел 3-ий гарантийный год. При торможении началось неприятное биение... Пакетная 530xd M. Синие спортивные суппорта установлены с завода. Не ранова-то ли дискам пришел конец?
Или нужно на что-то другое грешить?
Биение больше в педаль тормоза отдает, но дилер уверяет, что задние диски идеальные, а передние на 3% расхождение с заводскими показателями, что не так страшно еще.
Однако данный инцидент напрягает, при поездке, капец как...

 

Биение при торможении

 

Вот у меня похожая ситуация. Как переобулся, так и началось все. Удивительно, что все однозначно говорят, что не может быть это из-за литых дисков, все грешат на тормозную систему. Попробуем сегодня заехать на шиномонтаж.

 

только на хороший ) у меня с первого раза не прокатило

 

Нет гарантии на тормозные диски от слова совсем. Сначала смотрите колесные диски на кривизну, а потом тормозные. У меня было 0,3мм отклонение по тормозным, при норме - 0,2мм, - биение чувствовалось порядком при торможении.

 

Кому интересно:
Пришли SWF , в своей коробке( ИМЕННО они с завода, обошлись в 2700₽. Антидождь на лобовом обновляю ( Krytex), дворники не прыгают. Кайф на любой скорости.

 

Допуск на биение тормозного диска не более 0,05 мм. Сам недавно диски протачивал, подбивать стали, после проточки - пока ОК.

 

Верно, у меня 0,04 на заднем, бьет 200-160 км/ ч, ниже нет. Дилер сказал допуск.

 

Проточка не сказывается на гарантии? Тк был на двух шиномонтажах, сказали с литьем полный порядок. А вот гуманность цены дисков и колодок передних, выходит за грань разумного )

 

О чем говорят масляные воздуховоды?