G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Значит будем менять не у официалов и хрен с этими допусками))

 

да рублей 8 диск стоит, у диллера все 20, понятно, но расходники можно где угодно брать

 

Вот у меня тоже возник вопрос - а можно какую-то кнопку на руле запрограммировать, чтобы выключать звук магнитолы? А то что-то в БМВ не придумали кнопку MUTE на руле...

 

если есть управление жестами, то можно жест запрограмировать

 

Интересно какую?
У меня лишних кнопок на руле нет... все использую, поэтому запрограммировал на жесты.

 

Можно на кнопку громкости нажать на магнитоле и звук пропадет)

 

Так можно и кнопки громкости с руля убрать, ведь на магнитоле есть

Вообще, считаю, что на БМВ хреново продумали кнопки на руле. Нафига они нужны с правой стороны, если до магнитолы, что до руля тянуться одинаково?

 

До f10 кнопки громкости и телефона были слева, тоже не пойму зачем поменяли

 

Ты опеределись, что надо? Убрать громкость или резко ее отключить?) По кнопкам согласен.
А еще в Е90 можно было трек на репит поставить из любого каталога или списка в памяти головы или с диска/флешки.

 

Я и написал, что ДО f10. А "на е серии и так и так " не припомню, специально посмотрел рули тех машин, что у меня были (е46, е90, е39, е60) там громкость слева.

В Е серии были "свободные" кнопки, программируй на них чего хочешь. А вот сейчас, у кого нет ассистентов вождения просто заглушки, а могли бы тоже "свободные" кнопки сделать

 

Это значило бы обделить полезной опцией хорошие комплектации
У меня весь руль в кнопках, заглушек нет совсем... Так чтож мне без удобных кнопок остаться!

 

Я про рули (комплектацию) где заглушки, так вот вместо них можно было бы сделать "свободные" кнопки.

У BMW конфликт опций сплошь и рядом, например, захотите поставить себе М performance руль (тот который с красной полоской) автоматом лишитесь его обогрева

 

Был на ТО в автодоме
По моей машине была сервисная акция по климату PuMA, связанная с некорректной работой блока управления. Перешили мозги, сегодня ездил, стало явно лучше. Обозначайте проблему, мучайте дилера.

 

Можно подробнее об этой акции?

 

Помогите разобраться откуда или от чего дребезг в торпеде. Сервис не разобрался:
https://yadi.sk/i/V8gl44s83ZfBej

 

Прикольно...

 

Листик не дали в руки, только посмотреть. Сказали, что проблема известная и на ряд вин-ов автоматически подтягивается из общей базы бмв.
Больше ничего не сказали, кроме позывного

 

проехал по ровной дороге при 60 км/час обороты 1250-1300 а при 85км/час обороты 1600/ то есть все наоборот чем у вас

 

это уже после обновления ПО и визита к дилеру/ ничего не поменялось

 

Вопрос к владельцам G30, так как ветка G11/G12 очень тихая:

Езжу сам за рулем на G11. Раньше был постоянно в джинсах-пиджаках, а сегодня проехал в шорте и безрукавке. Включил вентиляцию сидения - стал жужжать моторчик, пиктограмма загорелась, но я не почуствовал абсолютно ничего! Вообще ничего, а через какое-то время было даже ощущение, что сидение нагревается.

Позвонил к ОД - а мне сказали, примерно следующее - "охлаждать и не должно, это же вентиляция, вы просто не чувствуете, но она работает".
Лол да как так - у меня до этого был E71 - я себе яйца отмараживал каждый раз при обдуве, у отца GLS тоже охлаждает будь здоров. У всех так или ОД меня дурачит?

Плюс еще вопрос по пиктограммам:
Когда только включаю вентиляцию пиктограмма горит с синим вентилятором, а через 5 секунд вентилятор становится белым. Это нормально? Что это значит? Изображения прикрепил.

 

Друзья, добрый вечер.
У меня такая проблема, возможно в других ветках на форуме она "всплывала",но по g30 ее здесь не обнаружил. Вчера при пробеге 4000 обнаружил следующее - при вращении баранки руля слышен отчетливый звук трения. Я сначала подумал, что подрулевые лепестки трут рулевую колонку,но нет, никаких следов трения не обнаружил. Кто-то еще с такой проблемой сталкивался?

 

При активированном autohold бывает такое

 

Если это мне ответ, то у меня это никак не связано с автохолдом. Вообщем покурил и нашел ответ в других ветках,проблема старая, машина-новая. На рулевой стойке под кожухом есть манжета,которую необходимо смазать литолом. В выходные буду пробовать

 

Ключ с дисплеем очень горячий после безпроводной зарядки . Кто нибудь сталкивался с этой проблемой ?

 

Так же всё. Ну разве что нет ощущения подогрева.

 

Это не проблема, это норма!

 

Ну тогда запах жженной кожи на пальцах тоже норма наверное. Я понимаю теплый ключ после зарядки , а не горячий, что даже держать пальцами дискомфортно .

 

Обновите по