G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Как человек, столкнувшийся на гарантии с почти полным «исходом» антифриза в одном из двух контуров, скажу так - если в шлангах и в стыках есть утечка, то она продолжит себя проявлять с нарастающей прогрессией довольно быстро. У меня тогда от минимального до катастрофического прошло буквально неделя. Хорошо, что до сервиса было ехать порядка 9 км, на улице был тёплый сентябрь и около +20, и тем временем я всё равно ехал не больше 60 км/ч по спидометру и делал пару остановок, когда стрелка температуры (она у нас некий симбиоз температуры антифриза и масла) приближалась к красной зоне. В итоге был брак на одном из стыков шланга и радиатора - трещина короче.
Этим летом чистил радиаторы, один из них выглядел уже так, плачевно в пару мест, в лучшие времена поменял бы, не задумываясь, но в июле радиаторы в наличии (орига и его полная копия (он же) от Mahle) стоили как лунный грунт, даже под заказ из «дружественных» стран, поэтому просто добавили в антифриз «контраст» на случай, если таки потечёт например на стоянке. Но пока, тьфу-тьфу, норм.
У меня опыт нескольких бензиновых турбомоторов BMW. Каждый из них иногда действительно просил долить антифриз. Но это не было регулярным явлением. Ну скажем так, раз в год и чуть-чуть. Если это происходит чаще, значит признак возможной болезни.

 

И правда, нигде не купить, легче мочу единорога найти
https://emex.ru/products/01089/febi/24211

Прям не знаю что и делать, и заменителей нет никаких, беда...

П.с. 700 это ещё по-божески

 

Не, ну «фирменный» он же особенный, делается из экстракта мочи баварских младенцев…

 

Вы ошибаетесь) Визуально изучите диффузор вентилятора со стороны двигателя и многое прояснится)))

 

Если б я имел к нему свободный доступ) Но верю вам, ибо косвенно понимаю, что вы профессионал в этой области

 

за 2,5 года и 40ткм было 2 ориг баклажки антифриза, летом чистил радиаторы со сменой антифриза, залили больше уровня, сейчас увидел min. на станции сделали процедуру опресовки, сказали течей не выявилось, убедили что это норм, у всех так, особенно в межсезонье. долил и забыл. у дилера баклашка концентрата около 1400р.

 

Ребят, вопросик имею.. пересаживаюсь на тачку 21 года, 530 i, полный привод.. и вот понять не могу, на f10 была кнопка - спуск с горки (ну сама тормозила).. А на этой чет не нахожу такой кнопки..
ее в принципе нет или как то иначе реализовано?

 

Похоже вам обоим пора сдавать масло на анализ, как описывал @Metallicat

 

вообще не парит, тачка на гарантии

 

Нет такой кнопки.

 

Мухов не надо с котлетами мешать. Вопрос не в фильтре как таковом. Подобное случалось и при наличии Мале и Колбеншмидт.
Когда вентилятор на макс. поработает неск минут, запах пропадает. Потом иногда снова выскакивает..

 

Как это не в фильтре? Ведь описывается ситуация, где запах появился как раз после замены фильтра, а не сам по себе. Источник запахов или ощущение как бы «пыльности» может быть два - 1-е образование скопления грязи и появление плесени в самой системе, 2-е некачественный фильтр салона, или же старый фильтр, на котором тоже стала появляться плесень.

 

Так это концентрат, разбавлять надо? Или уже готовый?
Я посчитал что не дорого 700р за 0.7 баклаху и купил) а то что разводили это и так понятно)

 

За работы ничего не взяли?

 

Может коты жабо обоссали, али листья гниют в стоках? Пыль сама по себе не воняет да и взяться ей там неоткуда.
По фильтру был зачётный байт, мы повелись

 

Ну котов дела перепутать сложно а вот это «пыльное» ощущение мне тоже было знакомо, и оно было как раз периодически прошлой зимой и в начале весны на старом «японском» салоннике, поменял тогда сам на Man, не дожидаясь поездки на сервис (к слову - это весьма простая процедура на минут 10 максимум), и больше пока такого эффекта не ощущал.

 

Да, концентрат. То есть с бутылки 1.5 получается 2.5-3 литра, смотря как разбавлять.

 

Я на долив в 99% покупал на заправках либо кастроловский концентрат, либо мобил + дистиллированная вода и небольшая мерная ёмкость (например от утюга ), а если по риске долить вообще чуть нужно, то лил всегда не разбавленный. Там 100-150 грамм долить обычно нужно, когда с машиной всё в порядке.
Это когда у меня выше описанное случилось, я такой тоже взял, думаю, ну шрам 300 долить…лью-лью, а его нет… когда уже 1,5 литра разведённого долил, а его всё нет, понял, что п####ц приехали. И покрался в сервис.

 

150 грамм можно доливать просто дистиллированной воды. И поллитра тоже.

 

Склоняюсь к первому. Вот надо узнать, где именно и как с этим бороться. А фильтр даже самый дешёвый достаточно плотен, чтоб в таком количестве запахи подобные пропускать.

 

На старом только воздух как бы спёртый был, а вони не было. Видимо при замене где-то что-то "разбудили", вот и попёрло.

 

Главное чистку делать аккуратно. А то добро пожаловать в тему "после мойки кондиционера сдох жёсткий диск нбт" там как раз контакты для этого отлично оголены
https://www.bimmerfest.com/threads/nbt-evo-hdd-replacement-and-programming.1424010/page-3
Вот тут фотка есть, не один винт так погиб

 

какой ещё гарантии ?про это можно забыть...

 

3 года и далее там кулац. все условия соблюдаю, посмотрим.
а масло изучать непойми в каких коммерческих конторах история более полезная по твоей версии, да? и че дальше, суд? а какая мне разница по какой причине двс менять если бахнет, по суду или по решению дилера? явно мне удобнее второй вариант, если наступит, но не хотелось бы в любом раскладе.

 

звучит странно.
кажется, учитывая температуру ОЖ в рабочем состоянии, так и после двс, то вода которой разбавлен концентрат имеет свойства испаряться. таким образом, кажется что до 1,5 литра концетрата на долив за год выглядит вполне адекватно.

 

53т.км. ни разу антифриз не доливался, а про гарантию я к тому что с марта месяца вроде как забыть про неё можно, у меня соседу с апреля фару везут, наверное и не привезут...

 

если б оно в масло уходило такими темпами как доливается, то сработал бы датчик уровня масла.
так что тут либо сопливит на горячуюю гдето, либо в радиатор ОГ надо проверять. а это все есть на складах. подожду пока пикнет о низком антифризе.

 

У меня с июня 2019 машина. 530i. Ни разу антифриз не доливал. Надо хоть перед сезоном температуру замерзания проверить

 

1,5 литра концетрата за год это явно утечка где то. Это далекое не адекватно