G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Вместо улицы крытый паркинг подойдет же? ))

 

Чистка испарителя кондиционера нужна. На таком пробеге это нормальная ситуация.

 

Это которое услуга "дезинфекция кондея" и тому подобные?

 

Всё есть в количестве десятков тысяч единиц. Можно покупать на маркетплейсах типа Автодока или Экзиста. Там направление поставки есть дилеры. Порой даже и дешевле, чем на сторонних складах.

 

Да

 

Так это и есть этим баллончиком

 

Покрасочная камера сервиса кузовного ремонта подойдет)) Загони туда на 10 мин.
Но очистители в баллончиках вообще нескольких типов бывают, пенные распыляют в воздуховоды, там вроде печку включать надо. Я пользуюсь такими, как дымовая шашка, там кондиционер включать надо. Посмотри в интернете, там информации навалом. Баллончики эти копейки стоят. Я пользуюсь Carmate.
Вот, например, инфа по очистителям
https://etlib.ru/blog/775-top-9-ochistitelej-konditsionera

 

Отчитаюсь по активации connecteddrive. Машина 19 года из германии. Кроме карплея ничего не работало, в приложении ничего не видно. Оплатил Booster paket на год. Сейчас по акции стоит 79 евро. В приложении появилось - поморать, пгудеть, круговая камера, но, главное, - запуск вентиляции/обогрева. Дистанционног запуска нет, хотя может его при вебасто и не должно быть.
И еще, бензин и давление в шинах показывает, а заряд акб -нет. Может ошибаюсь, но видел подобное у знакомого на мерсе, ожидал и тут встретить. Увы.

 

Дистанционный запуск доступен не во всех странах, это зависит: 1) от политики страхования в стране 2) отношения к экологическим вопросам. У меня нет автономного обогрева и, в теории, доступен дистанционный запуск, но из-за п.1-2 - не доступен. Все опции Коннект Драйва на постоянной основе. За исключением автоматической парковки задом, и, подозреваю, что это можно докупить/активировать, просто не знаю, где это можно практически можно применить - в этом случае можно парковаться только параллельно ряду, то есть без выворачивания руля, а в чём тогда проблема самому... Разве что парковочное место/гараж такое, что потом не выйти. Гараж - ладно, такое в южных страх случается, а если на парковку так встать - то выйдут через тебя потом.

 

Держался бы сейчас от оригинала максимально подальше. 1/3 на рынке - подделки разной степени качества. За полгода скатились в 90-е.

 

‍ да уж, все нормально, все есть, искать надо

 

Я бы сказал 2/3. Приходится разбираться в тонкостях и смотреть, что покупаешь.

 

Я же правильно понимаю, что если проходить ТО у дилера, то риск нарваться на подделку минимален?

 

задавался вопросом про провал оборотов на холодную, движок B57
https://www.youtube.com/shorts/RbPiG5Bk2Uk
Кто смотрел/проверял у себя?

 

У меня появилось на пробеге 110 между 2 и 3 передачей и только в натяг.
Созвонился с нашим форумчанином Celsior, заехал,- и через 2 часа уехал с почищеной раздаткой( со снятием и разбором).
Спасибо ему за оперативность.
Проблемка ушла

 

Был один провал или как бы подергивания? На видео пробег то только 20тыс.!

 

На постоянку без подергиваний и на прогретом тоже
На 20 т видимо не ваш случай)

 

И на 5000 бывали проблемы с раздаткой у людей.

 

без проблем у дилера, оригинальные расходники. на сторону не продают, только замена у дилера

 

в общем, изучил вопрос приводов. убивает их не мощность, и даже не лончи. машины с занижением в порядке: при нулевом положении руля угол работы привода 180 градусов, то есть, никакой нагрузки на шарнир. 520е на базовых чуть более высоких подвесках уже по умолчанию вынуждают привод стоят под углом, тем самым ускоряя износ. добавим поворот руля и увеличение тяги, и получим ответ, почему они хрустят. кстати, а на афтермаркете уже появились гранаты отдельно от приводов?

 

Я немного глубже изучил этот вопрос. Нигде не нашёл точной информации по алгоритму работы Хдрайва и решил провести разведку боем))) Снял задний кардан, выехал из бокса на прямых колёсах и убедился что Хдрайв при околонулевых скоростях при малейшем отклонении рулевого колеса от 0 сразу же отключает переднюю ось. Но если педаль газа прям хорошо нажать, то он и при вывернутых колёсах его подключит, но уже жёстко. Соответственно при вращении руля «туда-сюда» происходит постоянное «вкл-выкл», а при интенсивном старте с места хоть немного не прямым рулём он довольно резко подключает передок и как следствие происходит ударная нагрузка. А самое слабое звено это именно привода. Не будем забывать что дозировка момента на передок происходит за счёт небольшого проскальзывания фрикционных дисков в раздатке. Именно по этому там не поставили тупо вилку с синхронизаторами как мкпп и межосевой дифференциал.
Добавим сюда крутящий момент дизеля, чипы, несвоевременное обслуживание кпп и рк, и т.д. - результат ожидаемый))) Основной враг это ударные нагрузки. Где тонко - там и рвётся.
Возможно по этому на моей машине при штатном клиренсе пробег уже почти 320тыс и никаких проблем с приводами
P.S. Версию с клиренсом авто нахожу несколько несостоятельной.

 

Скажите,чип,отключение егр или любое другое вмешательство в двигатель есть?

 

Полнейший сток

 

Добрый вечер.

Уже второй раз выдает ошибку и отваливается вибромоторчик в руле и вместе с ним (сход с полосы и т д).

Первый раз все прошло спустя пару дней, сейчас уже вторую неделю езжу с ошибкой

Куда рыть и как вылечить?)

 

Как минимум начать с диагностики

 

Хотел долить омывайку до краев, а она все никак не нальется, потом смотрю - а она стекает возле правого переднего колеса.

Подскажите - у бмв есть защита от перелива омывайки или это течь? порылся на зарубежных форумах - вроде как пишут что есть защита, там какая то трубка

 

Где-то есть течь.

 

Наливается до краев и никуда не уходит.
Может как то зимой замёрзла летняя омывайка или вода, и за счет расширения лопнул патрубок? Когда то на какой то машине было у меня так…

 

Защиты нет, такая же ерунда была на wv passat. Лил и выливалось) сказали лопнул бачок или трубка. 3 года так ездил . Потом оказалось что шланг тупо слетел

 

У меня походу такая же шляпа))) Только в сырую погоду была, сейчас норм. Поменяли салонный фильтр, в конце августа) Дилер сам поставил не оригинал) Думаю на него)
не антифриз как думал)