G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Писать бесполезно. Обычно их на месте ультимативно дожимают. Меняйте иначе машину не заберу, т.к. опасаюсь ездить с такой запчастью.

 

А разве это акция не на мотор b47? Про b57 первый раз слышу

 

b57 тоже попадают под акцию.

 

Да правда. Только на российском сайте пишут обратиться к дилеру, а, к примеру, на белорусском сайте пишут, что есть тех.акция и предлагают записаться на ремонт. Машина калининградской сборки

 

на бмв.ру тех акции по полному вин у меня нет, нашел случайно в приложении дилера проверить на наличие акции

 

Если ЕГР программно заглушить, то проблема исчерпана?

 

Конечно же нет.

 

Обращался на очередном ТО, ответили что проблемы с комплектующими для замены, но отзывная есть. Меняют в экстренном случае, если машина сама выдаст сообщение...

 

И чего делать тем, у кого машины привезены из Европы и не подлежат отзывной?

 

Машина g30 17год, было уведомление я забил…. Сегодня позвонил дилеру, сказали записали в очередь…. На что эта хрень влияет вообще? Егр закрыт, после чистки впускного коллектора….

 

Может в Белке попробовать? На их оф.сайте моя машина тоже по тех.акции проходит

 

С моей проблем нет, жду детали (обещали в сентябре). а вот мой близкий товарищ из Ростова до РБ точно не доедет (Х3 b57).

 

Сегодня тоже позвонил дилеру. Сказали акция есть. По замене свяжутся дополнительно. Поставили в очередь.
И я так понимаю, если прошел предыдущую тех.акцию по обновлению блоков, то машина предупредит о проблеме с радиатором заранее

 

У тебя машина официально покупалась в РФ или пригнана из ЕС в течение последних 1,5 лет?

 

Дилерская, калининградка

 

А когда эта тех акция была? Я в 20 году полное обновление делал всех блоков

 

Сам вчера случайно из этой темы узнал. Думал только на моторы b47 распространяется. Сегодня позвонил дилеру, подтвердили, акция есть.
По предыдущей акции тоже все блоки прошивал

 

Тогда это простая история, сиди и жди, как я) Вопрос был по криво завезенным машинам.

 

Коллеги, вопрос, наверно, затертый, но внятной информации не нашел.
В чем профит краткосрочный и долгосрочный в плане надежности двигателя заправлять 100 или 95 бензином?
Мотор В48, 252 лс. пробег 40ткм. По инструкции - надо лить 95, но не ниже 91. Критерий экономичности не рассматривается. Заливал оба - 100 и 95, разницы не ощутил.

 

имел опыт эксплуатации n20 245hp, по ощущениям на 98/100 меньше вибраций было, где-то читал что детонация меньше по жаре, типа лучше

 

В РБ нет EGR, сказали ждать, когда появятся, с ввозом пока проблемы, подпадают под санкции, если быстро нужно, сказали, можно в Литве или Польше.

 

Вроде бы у них 520d в парке… https://t.me/breakingmash/46794

 

https://t.me/moscowtimes_ru/14990?single

Когда не успел поменять охладитель по отзывной
П.с. Только заметил, что Вован то же запостил
Это f10

 

Дорест 20dx 19 года. В конце декабря при прохождении ТО в Автодоме на Зорге по отзывной был заказан радиатор, в середине мая позвонили сказали что запчасть пришла. Поменял.

 

А что значит антифриз уходит? В каком количестве? На предыдущей f10 я литр доливал раз в 2-3 месяца. Так и продал

 

Ну например в моторное масло. За четыре года эксплуатации ни разу не доливал антифриз. Кстати и на f10 тоже

 

Если у тя литр будет уходить в моторное масло, то мне кажется машина как бы никуда не поедет

 

Это уходит!
А «как его не стало за 10 минут» - это было у меня, когда на спустя 5 месяцев после покупки треснул один из шлангов системы рециркуляции антифриза. Поменяли тогда по гарантии.

 

Это и есть «уходит»

 

А как быть с тех.акцией 0011200700 если b47 из ЕС? Местные пошлют? Обновления блоков не было с завода. В .ru никаких акций не найдено, в .de есть 0013950300 и похоже это оно. В Европе кстати тоже с поставками з/ч нет, пишут что нужно следить за уходом охлаждайки.
"As long as we don't lose any coolant in the car, we're on the safe side and have nothing to fear. It only gets really bad when the EGR cooler leaks and the coolant mixes with the exhaust gases and then over time gets into the intake manifold and then settles there. The fire starts there due to the heat development, as we know it from the media when the great cars are on fire on the freeway."
сама компания с описанием радиаторов и выполняемыми процедурами по диагностике и замене.
Как понял если установлен Korens, то всё плохо и всё под замену, если же BorgWarner - то только апгрейдят ПО
https://bimmerguide.de/agr-kuhler-ruckrufaktion-b37x-b47x-b57x-n47x-n57x/