G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

https://m.dzen.ru/news/story/Izvest...07c8a0a32&issue_tld=ru&utm_referrer=m.dzen.ru

 

Господа, спасибо про Big Filter, попробую, наверное. Mahle что то дорог((((
А никто не ставил JS ASAKASHI? Мне в Екзисте посоветовали как замену....

 

Были случаи когда дешовые фильтры ломались и забивали систему. Это не про g серию, но факты такие были

 

Я взял год назад Man с дополнительной антибактериальной обработкой, остался очень доволен, в этом году также взял его, хотя простую угольную оригу по персональной акции предлагали на Зорге по той же цене (в районе 6000) в комплексе с большим ТО.

 

У меня стоял годик перед тем как поставил Man. Самый обычный дрянной фильтр. Все «камазы» были мои, автоматическая система не успевала включать рециркуляцию, а уже вонь в салоне. Ближе к замене так же стал появляться запашок «старости» - т.к. на фильтре стали уже появляться бактерии в большом количестве, а это он и 8 месяцев не отходил. Так что или часто менять (каждые этак 10 тысяч или 6 месяцев) или в топку его!
С Ман у меня таких проблем нет.
Но опять же, Ман у меня самый который дорогой с обработкой от бактерий. Зато отслужил в итоге год без запахов за весь период, поэтому и взял второй раз его же. Вообще пока для меня лучший фильтр салона за больше чем 20 лет водительского стажа.

 

Вот я брал манн, но без волшебных обработок. Воздух был как будто окна открыты. Утрирую конечно, но не то.

 

Ну вот и я про то, что там два типа его, и я брал тот, что дороже с бледно-жёлтым напылением на обратной стороне, видимо оно и есть антибактериальное гипоалергенное «чудо»

 

Mann у Вас был не угольный, а антибактериальный? Вот такой? https://www.exist.ru/Catalog/Goods/19/34/1461039C
Так у него стоимость как у оригинала(((((
А Mann угольный стоит разумных денег, 3500 примерно, но с ним реально эффект "открытых окон"?

 

У нас в регионе вообще никто не следит за выхлопом от старых корост, когда бываю в Москве, гуляю по Тверской, там просто бешенный трафик, НО ВОНИ ОТ АВТО ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ СОВСЕМ!!!!! У нас в регионе (Кемерово) если идти вдоль дороги и проедет ОДНА машина, в 80% даже оригинальный фильтр не справится, а уж если проедет КАМАЗ, там вообще огромное облако сизого дыма прям на машину, вонь просто неимоверная, и никто за этим не следит.
PS в Москве гулял на Патриарших прудах днем, там таджики загнали КАМАЗ прямо на алею, и что то копались с лопатами возле него, он был заведен, НО ЗАПАХА ВООБЩЕ НИКАКОГО НЕ БЫЛО. Вот так, вообще не ясно в чем мы провинились(((

 

а Вы уверены, что в Кемерово воняет от машин?!…

 

этот фильтр больше оригинала где-то на 1 мм по длине и ширине. Толщину не сравнивал

 

Я здесь родился) И уж вонь от кокса и азота (собственники которых жируют в Москве и дышат относительно чистым воздухом) отличаю от вони раздолбанных корост с сизым дымом)

 

Подскажите, слышу какие то легкие вибрации при движении накатом (на первой передаче, особенно если в горку). Что может быть?
Пробег 31000.

Для чистки заслонок еще рановато? Или может эластичную муфту проверить?

 

Он имеет виду, скорее всего, что угольный фильтр там не упёрся. Уголь повсюду

 

Согласен, тоже взял для эксперимента в G30, вони никакой нет. На G05 у официалов поставили оригу, как будто вообще фильтра нет, спасибо хоть песок и листья не летят

 

Как можно расшифровать сервисы - Service Aktionen 0013610300, 0084690100, 0013630300, 0013640300, 0011410600, 0062590100?

 

Да, ну только оригинальный простой не имеет этих «улучшений» так что по сути я покупаю что-то лучше как бы оригинала. Кстати у Mahle вроде тоже такого плана есть фильтры, более того с похожим покрытием видел у дилера года 4 назад на витрине оригинал (типа тоже в описании антибактериальный слой дополнительно).

 

Это выигрышная комбинация, нужно заехать, получить М5 F90 взамен вашей

 

Добрый день, коллеги! Прошу совета в непонятной ситуации. 2019 г., 520d, задний привод, 137000 (скорее всего больше), куплена в рб 01.2023. Всегда на холодную на хх было слышно дребезжание. Ранее менее заметно, сейчас чуть больше. Звук похож на открутившееся гайки/шестерни, металлический, меняется характер звука строго при выжимании/отпускании педали тормоза. Только на холодную и только в первые метров 700 езды, далее не слышно вовсе. Если хорошенько газануть уходит, но стоит нажать на тормоз появляется вновь. Слышно во всех режимах на холодную D,P,R,N, слышно когда очень медленно катишься на D, но стоит или проехать метров 700 или прогреться мотору, как все проходит. Четче звук слышно в салоне под приборкой или в районе педали тормоза. На диагностике в профильном сервисе (автостарт) не смогли определить причину, т.к. авто было теплое/звука соотвественно не было, оставлять не было возможности. К коробке вопросов нет, передние тормоза в порядке (функционально, есть износ диска и колодок 50-60%), подушки менял после покупки (corteco), вроде как все защиты прокручены, гофра глушителя и хомуты крепления тоже, вибраций на кузов нет ни в каком режиме, в руль не бьет также ни при каких обстоятельствах. Подскажите пожалуйста куда обратить внимание. Может ли это быть вакуумный усилитель/магистраль/клапан, суппорта/колодки, гидротрансформатор? Ссылку на видео прилагаю, заранее спасибо!

 

На суппортах есть резинки. У меня накрылись на третий год эксплуатации и при нажатии педали был треск. Пробег тогда бы около 40. Я бы ревизию тормозов по-любому сделал. А там можно и дальше копать

 

Думал об этом, но почему тогда только на холодную это происходит?

 

Выезжаю )))

 

Попробуй, это не дорого и полезно и не помешает

 

Тут есть проблемы, которые год не можем решить

 

Всем доброго времени суток, на 520 g30 (бензин), накрылся привод открытия шторок, в наличии не оказалось (заказал), шторки оставили в открытом положении, собрали всё на место, можно ли так эксплуатировать авто? (На сервисе сказали можно)

 

А это не заслонка выхлопной трубы дребезжит на холодную?

 

Конечно можно. Главное, камень хороший не словить. Ну чуть дольше будет прогреваться, ну и фиг на это. Пока жарко, может, еще и лучше так ездить.

 

Я кстати сразу об этом подумал, но человек вроде как описывает, что спереди звук идёт.

 

Главное, чтобы временное не стало постоянным.

 

Звук точно спереди, но я так понимаю может резонировать. Просто как тогда педаль тормоза на него влияет Или к ней вакуум подходит? Не подскажите каким образом отдифференцировать заслонку от всего остального?