G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Да тупо асфальт может быть косячным. Только что сам по минке ехал по платному участку - тоже легкая вибрация. На других участках дороги нет такого.

 

Колеса изнутри помой. Вечная проблема зимой

 

Или какой-то из щитков не закреплён и начинает шлёпать от ветра

 

У жены на X4 такая фигня начала выскакивать пару месяцев назад в плавающем режиме. Машина хоть и 2021 года, но пробег 3500 км. Считай новая. Месяц назад заехала на ТО в Борисхоф по временным рамкам. Сказал им. Нашли в переднем бампере не защелкнутый до конца разъем на одном из датчиков. Защелкнули и все ОК.

 

как верно отметили - помыть колеса полностью. лучше со съемом, либо на самомойке с перекатыванием машины и попытки залезть в каждую щелку (у меня на 632м стиле это такая себе задачка),
далее, если есть вибрация при торможении - смотреть тормозной диск. у меня передний диск имел биение - и давал вибрацию как при торможении так и в этом же диапазоне скоростей (при том, что колеса были ровные и отбалансированные).

 

В чем в итоге была проблема после чистки?

 

Видимо в рукожопасти исполнителя: доказать невозможно, но похоже в процессе повредили шторки и ошибку уже было не убрать. В этом же сервисе всё заново разобрали/собрали, все перечисленные выше косяки ушли, но на чек они развели руками. Вернули обратно деньги за работу (17800).
В итоге в другом сервисе, на этот раз уже профильном бмвшном, коллектор приговорили к замене, что и пришлось сделать. Купил новый на авито за 112, по своим оптовым каналам меньше чем за 135 достать не получалось.
Вывод: все более-менее уникальные работы нужно делать только в сервисах, специализирующихся только на БМВ. А в мультибрендовых исключительно масло и колодки.