Электрические авто и закат ДВС (двигателя внутреннего сгорания)

а на английском потому что это секретная информация?)) давай тогда на арамейском )/))

 

Представил свободный летний выпас лошадей в Нью-Йорке)))

 

Ничего не могу сказать, с н-й того периода не знаком ни лично, ни по опыту предков, ни с чужих слов((
Недавно попалось свое сообщение, от ноября 2013 года, в котором выразил уверенность , что через 10 лет китайский автопром догонит европейский... личному электротранспорту на 90-процентное внедрение в массы отмерю лет 15)

 

А китайцы догнали европейцев?
Вы уже на Ховале ездите?

 

Осенью 2023 пройдет 10-летний срок - тогда узнаю)

 

Ну так мы последовательны.
Пользователь живёт в городе но требует от средства передвижения возможность отстрелить 800 км без гимороя)))
Внутри города скоро личный авто в принципе не нужно будет )))

 

Вы опять передёргиваете.
Речь шла о том что лошадь проще содержать (на выпасе, по вашим словам), я возразил что в большом городе выпаса нет и лошадь - сплошной гиморой)
Вы съехали на тему межгорода, где ДВС пока без вариантов.. вы пишите ерунду про повозки))

Итого
1. Лошадь в городе более гиморой - ее вытеснил ДВС
2. Электро сейчас даже в городе гиморой, как он вытеснит ДВС?))

 

Суммарный КПД этой цепочки известен?

 

.

 

Обязательно вытеснит. Когда придумают как аккумулятор на заправочной станции за 10-15 минут зарядить ( с учетом потенциальной очереди из владельцев)
Лет через 10-15, мэйби.

 

2-3года. Тоесть 24 год примерно

 

Тесла уже ставит зарядочные станции на 250 кВт. Для батарейки в 60 квтч - это порядка 15-20 минут время заряда.

Так что не 10 лет осталось) ну года 2-3.

 

Где?) И в каком количестве?

п.с.
Ты даже не представляешь себе уровень модернизации электросетей, чтобы все эти ваши мрии осуществить)

 

Для авто нужна инфраструктура - дороги там, заправки, сервис. Их создали довольно быстро по историческим меркам, и лошадь стала экзотикой.
Электромотор кроет ДВС как бык овцу по всем статьям, кроме одной - заправка. Но она убивает все его превосходство на корню. Как только решат проблему, так ДВС придет конец. Почти что сразу. Пока она не решена, у электромотора шансов нет, за исключением отдельных сфер, где он применяеццо и так давно и плотно

 

И да.
60 кВт - это 200-250 км пробега по трассе.
мало того что ты каждые 2,5 часа будешь останавливаться на дозарядку, нужно будет чтобы эти зарядные станции были понатыканы каждые 150-200 км по трассам.
4 "пистолета" по 250 кВт хотя бы, каждые 150-200 км, ага)))

п.с.
Вы реально как дети. Вас петушком из жженого сахара поманили, вы и рады)

 

Я то как раз понимаю что пишу, в отличии от тебя)

 

Почему не понимаю) вполне себе.

Мы тут считали для одного города миллионика установку зарядных станций - удивительно сколько избыточных электрических сетевых мощностей выделено и подведено к потребителям, причём эти мощности довольно равномерно распределены по городу.

 

Я может не самый умный человек на свете, но никаких 2-3 года не будет.
Жаль что я в азартные игры вообще не играю, а то бы озолотился бы на пари и спорах)