Электрические авто и закат ДВС (двигателя внутреннего сгорания)

Живу за мкадом, в своем доме, 380 заведено, рядом с офисом, с удивлением обнаружил 3 точки зарядки. Вот там это и будет развиваться, 500км мне на неделю хватит.
Если китай реально начнёт выпуск у себя, то развитие пойдет быстрее с дальнего востока и забайкалья.

 

Таких очень мало от общего числа

 

куда не плюнь, всё застроено. кстати, азс рядом нет.

 

Частный сектор один фиг не квартал в бутово) весь кп как один дом в жк

 

всё бутово имеет дачи. в мск тоже зарядок уже много. в тц уже оборудуют много, заманивают потенциальных покупателей.

 

Всю тему не читал, подскажите, а уже придумали, где брать сумасшедшие мощности, когда весь ЖК квартир на тыщи полторы ночью поставит авто на зарядку?

 

От солнечных панелей на крыше ж! Ещё можно фитнессцентров понастроить и в велотренажёры генераторов напихать, пусть электричество вырабатывают! Нехер зря педали крутить!

 

В каком смысле "реально начнет выпуск у себя" ?

 

выше ссылка была. у них тесла уже признана китайским автомобилем со всеми причитающимися плюшками. 500т в год планируют, с перспективой увеличения.
https://zen.yandex.ru/media/iap_zts...omobilnoi-revoliucii-5fef57d5af142f0b17cd5baf

Напомню, что предыдущие цифры производственной мощности шанхайского завода Tesla были в районе 500 000 электромобилей в год. Уже сейчас достигнутый уровень локализации на Giga Шанхай позволил властям Китая внести, производимые здесь модели электрокаров в список китайских автомобилей. А это значит, что продукция Tesla получает те же привилегии при продаже, что и местные бренды.

 

Про Теслу речь, ок. Так- то китайцы уже продают, и еще ожидается наплыв новых производителей в 21 году.

 

фольксваген они ещё у себя планируют электрический. в РБ белджи 200т тоже будет клепать. а у нас тишина...

В России состоялась официальная презентация электрического хетчбэка iEV7S, который будет поставляться в страну, как и все автомобили китайского бренда JAC, из Казахстана. С начала года в РФ экспортировано более 700 кроссоверов JAC S3, S5 и пикапов T6. Вместе с дебютом «электрички» стала известна и её цена. Россиянам электромобиль обойдётся в 2.3 млн рублей, хотя в 2018 году речь шла о 2 млн. Тем не менее стоит отметить, что среди доступных в ЕАЭС электромобилей JAC — самый дешёвый.


В движение JAC iEV7S приводится 115-сильным двигателем, работающим с батареей на 39 кВт/ч. Такая связка обеспечивает запас хода до 280 км и максимальную скорость 130 км/ч. Для полной зарядки от бытовой электросети требуется около восьми часов. На быстрых станциях запас энергии можно пополнить до 80 % за час.

 

https://www.topgear.com/car-reviews/polestar/2

Polestar уже часто на дорогах вижу, помимо MG

 

как вам такое?
"GLS на минималках" — в Узбекистане начинают сборку электромобилей за 220 тыс. рублей



Фото: Alan Enileev

добраться до работы и обратно вполне.

 

Показатели реализации электрокаров в Германии увеличились втрое за прошлый год. Об этом сообщил регулятор дорожного движения страны, так стало известно в СМИ. По результатам минувшего 2020-ого года продажи электрокаров в этой стране достигли отметки 194 000 экземпляров. Известно, что автомобили с полным или частичным электрическим приводом в Германии достигли доли рынка в 22% в четвертом квартале прошедшего года.
Электрокары составляли 1,2% всех зарегистрированных легковых машин в стране в конце 2020-ого, в сравнении с показателем 0,5% в 2019 году. Сообщается, что власти Германии намерены к 2030 году прийти к тому, чтобы на дорогах государства было от 7 до 10 миллионов зарегистрированных транспортных средств с электрическими силовыми агрегатами.
Источник: https://fbm.ru/novosti/auto/prodazh...odu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Никаких сумашедших мощностей не надо, на квартиру 10-15кВт, а электричке 9-11кВт вполне достаточно для зарядки за ночь. Если находится мощность когда по реновации сносят 5 этажку на 40 квартир и строят дом на 30 этажей и 300 квартир мощность же находится. Просто при зарядке ночью будет сглаживаться колебание потребления, а так эта мощность на дом уже заведена из расчета около 10 или 15кВт на квартиру, которые сейчас ночью никем не потребляются

 

Если машин в семье две и есть паркинг с зарядкой то смысла в двух двс не вижу.

 

А вы сейчас каждый день на заправку заезжаете? Сколько по городу средний пробег? 50 км максимум. А кто то на работу на общественном транспорте ездит. Нужна ли ежедневная зарядка всем? На стоянках полно заправочных столбиков, в тц есть. Когда нужно будет, найдёте.

 

Это идеальный вариант. Уже 3года так живем

 

В электрокар называется электрокаром, не потому что батарейки, а потому что мотор.
Электродвиг компактей, надежней, развивает максимальную тягу с первого оборота и отдает в тепло меньший процент. КПД у него выше. Как запитать электромашину - это уже другой вопрос.
В любом случае электромотор выигрывает у ДВС, как движитель.

 

Никто не спорит, что как движитель выигрывает.
Проблема в том, что ДВС двигает, двигает, двигает и двигает железную будку (кузов), а электричка двигает, двигает и просит потом часок/другой постоять на зарядке..

Понятно, что ко всему можно приловчиться, но когда возникает необходимость - заправляют бак и двигаются куда надо и когда надо - так электричка не сможет..


Пс. Ну и цена... Если б электричка стоила хотя бы как ДВС - дело шло бы быстрее.

 

Почитал несколько страниц
Кабзда двс ам грядёт
Не в смысле капец, но электрички с каждым годом будут отвоевывать все больший и больший кусок
Это как бы уже понятно
Вопрос только в крутизне параболы или экспоненты

 

Так выше приводил, узбеки у себя налаживают выпуск электричек по 3т зелёных.

 

Я эту новость лет 5 назад видел, что там сейчас, уже всё завалено электроглсами?

 

я извиняюсь, а у нас только у ~7% населения автомобили? «В России по состоянию на 1 января 2020 года насчитывалось 52,9 млн автомобилей.»
К моменту тотальной электрификации еще мульенов 10-20 прирастет. А это уже 30% всего выработанного электричества. А учитывая алюминиевую проводку и прочее кроилово в домах, я даже не знаю, как часто дома гореть начнут, у меня и многих знакомых проводка плавилась от простых бытовых приборов вроде стиралки. Как будут заряжать свои ведра жильцы 22 этажа, к примеру, серии копэ-22 - вообще загадка. Вряд ли одновременно с тачками и все дома перестроят. Так что Собянину с его реновацией стоит предусмотреть эту проблему.

 

Так они не из квартиры же заряжать будут)))

От дворовой подстанции же)))

 

5 лет назад тодько собирались строить производство, сейчас уже подходят к выпуску.