Это и есть новый Prado?

то что останется рама - маловероятно, скорее всего будет принесена в угоду управляемости.

 

Теперь начали и у китайцев воровать?)))))))

 

Если это реал фотки а не Араб тюнинг не могу сказать чтоб особо понравилось.

 

Жесть,особенно решетка.И опять без ксенона

 

отличная машина будет.

 

Как всегда урод))

 

Дизайн-центр тАёты не в амстердаме, случаем???

 

блин, просто взяли и надули старый прадо, такое чуство, что вот вот он лопнет

 

Очень верно подмечено!

 

Судя по фото - это серийный образец, даже наклейки арабские и хром на зеркалах есть.

 

думаю привыкнем...., НО! Первое впечатление - ахтунг полнейший

 

нравится. у старого фары раздражали на лексусе намного получше были..

 

а мне кажется прикольный будет авто. главное чтобы цена не сильно кусалась, качество было на высоте и собирали в японии, а не в таиланде

 

http://www.autocommunity.ru/forum/toyota/prado/t27166/

По ссылке некоторые фото салона

 

руль почти как на фриле

 

Панель сделана вроде в духе двухсотки. Но данных по ТТХ пока нет.
В любом случае - бестселлер.

 

http://news.drom.ru/Prado-Land-Cruiser-200-12649.html#add_comment

хороший авто

 

Как всегда охренительный (да они охренели!) дизайн от Тоёты

 

японцам плевать на дизайн все ровно будут брать - конкурентов просто нету...и это плохо

 

Убого конечно, но как внедорожник эталон в классе, популярность будет прямопропорциональна расстоянию от Москвы

 

ходят слухи, что в Россию запустят Highlander официально.

Значит концепция Prado 150 останется прежней, рама+задний мост. У него действительно не будет конкурентов...

 

я бы про конкурентов не стал бы так категорично выражаться. рамы и неразрезные мосты - прошлое. будем надеятся что новый прадо будет рулиться получше старого

 

Ближайший и прямой конкурент Прадика это Паджеро, за которого рублём проголосовали гораздо хуже.

На счёт рамы и моста вопрос спорный, имхо это повышает общую прочность конструкции. Для регионов только +.
Кстати, на фото виден задний неразрезной мост

 

да, похоже оставили старую конструкцию. то есть будет переставляться на колее и валиться в поворотах как старый. это жаль.

одноклассники Прадо это - паджеро, пацфайндер, диско-3 и т.п. и тд

 

Ну скажем так - Прадо последний из могикан, рамных среднегабаритных внедорожников.
По управляемости - да, не эталон, зато пофиг на разбитые дороги и надёжность отличная.Только для Москвы он может и не нужен, но за МКАДом в плане надёжности комфортности на нём спокойнее. Тем более если владелец рыбак\охотник или просто любитель активного отдыха.

 

Жаль что мотор и наверное коробка старые

 

а мне кажется пойдет на ура.Вспомните реакцию людей на новую семерку БМВ от Криса Бэнгла. Сначала все плевались, а потом как рублем голосовали,а?

 

Если дизель запустят сразу в продажу, посмотрите какая очередь будет!

 

Полный урод. Морда - жесть.