Это прикол??? Volvo S60 T5 249л.с. 6акпп - 1.179 руб.

На базаре или по карте?

 

Самое простое

 

Обухов согласовал без карты.

 

Не плохая цена и комплектация скудная !!!

 

А что можете рассказать про Volvo S40 года 2008-2009 (ну можно и про дорестайл.).Волнует надёжность.Расскажите кто что знает...

 

А сейчас на чем ездишь?

 

BMW 5-er,e61.
Есть информация на тему Вольвы?

 

Боюсь,с S40 могут быть разочарования..
Мы(машина 2,4 145 сил АКПП бралась супруге,но я тоже поездил) продали через 5 мес.Машина бралась не новой,но почти.Тут,на форуме.В идеальном состоянии.Ухоженная-позабоченная.
Без тени намека на проблемы.
Но на второй день я поехал в Мусу,т.к. мне устойчиво казалось что вся подвеска гремит.Оплатил полную диагностику,с акцентом на подвески.Спросили:а какие проблемы?Объяснил:гремит все.
-А на чем еще ездите?
Сказал.
- Нет,все нормально.Просто это S40.
Ездил тогда на новом однокласснике Е60.
ИМХА,на S40 можно с Е90.
Рулежки правда не будет,зато мягенькая и уютная)

 

Понимаете,на бэшке я катаюсь,ухаживаю за ней полностью (собственно поэтому и на форуме бмв ),но теперь мне нужно её родителям отдать (конечно,с форума я не уйду,т.к ухаживать буду за ней всё равно я,ремонт и всё такое...),но мне теперь машинуа нужна будет
Volvo реально очень понравилась,внешне.(из её одноклассников вроде ничего не нравится...разве что Астра,но всё же она не такая красивая...выглядит значительно проще).Подвеска гримит...нууу....не ломается же,раз сказали,что всё норм,просто это s40 )
Если чесно,больше всего волнует АКПП и климат,именно их все ругают в отзывах..но многие и хвалят...я уже запутался,кому верить...получается,что раз на раз не приходятся...
Ну а какого года ваша s40 была?пробег какой? с АКПП и климатом всё норм было?

И возможно,Вы знаете,какие страны собирают s40 (насколько мне известно,не только Швеция),какая сборка лучше?

 

???

 

мне в мажоре сказали , что не планируется

 

В Бельгии собирают.
У меня S40 2007 года, правда 1.8 МКПП.
могу сказать только, что при пробеге в 90к никаких проблем с машиной нет. не считая расходников и замены передних ступиц.

 

Я надеялся,что в швеции...ну да ладно,бельгия тоже норм.
Это ещё дорестайл.или рестайл?

 

АКПП не скорострел,но нормальная (кот.шла с мотором 2,4i 145 сил).
С климатом - проблем/неудобств не помню.
Из практических неудобств - дикий для машины этого класса и р-ра радиус разворота.Чудовищный.Не на всяком джипе надо стока места.
Еще слабое место - свет.У нас была без ксенона - г-но г-ном свет.
Останавливаться зимой и тереть фары снегом - норма жизни.
Больше вроде практических недостатков не помню,которые критичные.
У нас была 2007г.в. в 2008 году.Было ей меньше года,пробег был меньше 10 тыс точно - скока не помню.Но,повторяю,машина была в абс.идеале.
Отъюзали полгода,сделали первое ТО(около 20 тыр,Обухов Киевка) и на 15.500 продали.
Еще,может пригодится:тряпка Т-Тесk - суперская)))
В ряде смыслов даже лучше кожи.
Алый неметаллик - в жизни и красивый,и не пачкается.Ну и как юнисекс(ИМХА) на S40 смотрится.
Вроде все...)
ПС:Вот еще мысль какая.)
Возможно,мы как то не так к ней подходили - начитались что Вольво это "премиум".А она - не совсем.Это канеш не япономобиль ниразу,но и не совсем как бы "премиум".Если на нее смотреть более широко - то придраться не к чему.
И последнее - если нравится - бери и не читай профильные форумы.Там концентрация сопричастности и увлеченности доводит порой до выхода за рамки здравого смысла...)))
Люди просто "перевариваются" в собственном соку,незаметно для самих себя теряя объективность и уходят в такие делали,которые обычный,нормальный пользователь и не заметит ниразу)

 

странно,2.4- 140 л.с 2.4i-170 л.с обычно
"Еще,может пригодится:тряпка Т-Тесk - суперская)))"--вообще хочу кожу,но раз хвалите так,сильно заморачиваться насчёт кожи не буду)
Спасибо)

 

В 2007 могло быть иначе)Про моторы..)
Или я на 5 сил ошибаюсь.
Но 140/145 сил - достаточно для нее.Если с АКПП.С пауэршифтом - не знаю.

 

"Но 140/145 сил - достаточно для нее."--да,несомневаюсь.Тем более,что её можно чипануть до 170 л.с (двиг.одинаковый 2.4,просто прошивка разная),в какомо то отзыве читал,хотя я за то,что бы в машине всё было стандартно)

 

ИМХА,но у нее на 140 силах баланс с тем как она рулится - оптимальный.
Это не бээнвэ,на 170-200 силах ИМХА должна быть другая настройка ходовой и тормоза.
На штатной она и так на пределе управляемости под 140 сильныйй мотор - валится,морда наружу уходит если жечь..
А это ИМХА ее убьет - по мне,так ее сильные стороны это "мягкость" и "уютность"..
А болида из нее все равно не выйдет)

 

Ну я вобщем-то согласен)

 

Ты Milanika(Миланику в смысле) спроси - она со 140 сил сразу пересела на S40Т5АWD.
Она тебе детальнее расскажет.

 

Кстати, катал С30 Т5(правда мало совсем)
Очень не плохая машинка! Напомнила Мазду 3 МПС, только воспринимается(но оно же так и есть???) тяжелее и инертнее.

 

Дык верно все С30/Матрешка/Фокус это одна платформа не удивительно что похожи

 

Ок,обязательно

 

не заметила сразу эту темку, а тут такое!

вношу ясность: тот красный сорокет был 2.4 140 конских сил
тогда же выпускали 2.4i 170 сил (а 2.4 в принципе чиповался BSR-ом до тех же показателей), я не чиповала (я дождалась и чиповала Т5 )
свет был нормальный, у меня и на Т5 не было ксенона - за городом ни разу "снежком не тёрла"
ткань T-Tek действительно очень прикольная
но
сейчас если бы я выбирала б/у сорокет 08-09года, то искала бы в максимальной комплектации (с кожей-ксеноном и прочим), по понятным причинам
еще
в 2.4 у меня была обычная музыка, а в Т5 - Динаудио. это ВЕЩЬ!!! хорошего качества фирменные диски пробирали до мурашек

 

Ну вот,пришла))))
Маша)Мы как раз за городом и терли...(

 

У сослуживца была 140 - сильная - по акции взял . Через год продал - сложил все маты . Каждый месяц зимой на эвакуаторе в мороз - к дилеру из-за незавода Чета с подвеской еще было , расход бенза - космас сплошной . А самое мерзкое - имидж у марки как у шевроле или опеля - и при продаже слетает с нее много , а продать мегасложно . Ее выгодно брать двухлетку - падение цены просто дикое . Может, у нее что-то прикольное и есть - но стоит оно просто неадекватно - можно нормальный авто в эти деньги взять . А неликвид со скидкой - в топку - попадос буит как у моего сослуживца .

 

Мы продали годовалую S40 140 сил АКПП по первому звонку.Не демпингуя.
Потом как выяснилось - перекупу...
Про зиму - заводилась как часики.(2008-2009)

 

В каком классе выступал?
Машина полный сток?

 

Фулл сток!
в А.

 

А вот возник такой вопрос:
ну а вот если у Вольвы (в Ростове-наДону всего один дилер,да и тот ведь может закрыться),сломается допустим система электронного ключа или ещё какая тема,где нужет компьютер ОД.Что тогда делать? Могул ли обычные хорошие сервисы (ну не именно Volvo,а просто не "гаражные").У нас есть Пихтин авто не плохой,по-моему самый крупный...хотя не уверен.Ну так вот всё ли возможно починить в условиях хорошей НЕ фирменной мастерской?