Эво

А почему так дешего? в Германии 6-ые по 30евро, хоть он там почему то дороже 7-8, но все равно, этот же вариант не сток, хотя не мне судить, я в них ничего не понимаю, просто анализирую

 

А если серьёзно, сколько надо денег чтоб её содержать? ТО замена колодок, как часто...если ты в теме конечно, просто самому интересно!!!

Мой инструктор говорил что Эво более проста в управление, элементарные знания как и куда крутить и можно без напряга ехать уже боком, что не скажеш о Субарике STI машина гораздо сложнее в управлении и не все с ней могут совладать, сразу.

но зараза, на вопрос: какую бы себе взял? ответил 5-er

 

ТО по ЭВО...
желательно раз в 5.000 км, маслице там поменять, фильтры и проверить все нормо-час=40 баксов, а колодки дорогие- по 300 баксов, потому что гоночные Если ездить не учиться (настойчиво и регулярно)-то пох на какой телеге ездить (что на ЭВО, что на СТи)-полюбэ не раскроешь потенциал даже стандартной тачки (не говоря уже о тюненой), а езда боком...это для получения приза зрительских симпатий и развода телок, к спортивной езде мало относится.

 

Касаетельно тачки СМ - там сцепление стандарт, она была бита, поменяны двери и еще чего-то - самое гнлавное - тянулась на стапеле !

 

Что я и говорил

 

а этот экземпляр не интересует, брат продает?



http://www.cars.auto.ru/sale/ER07565/

Торг уместен
Поскольку авто продается через салон, то лучше связываться с ним напрямую.

 

Сам ее смотрел - и поговорил приватно с манагером !

Это самое большое из косяков - что я вспомнил !

А спрашивал я целенаправленно - типа, эта та машина, которую били ? - мне знакомый рассказал об этом - я пришел подготовленный в салон !)))

А так машина хороша - без вопросов - двигатель настроен грамотно - без всяких бустконтроллеров и прочей фигни - доп. бак есть - что немаловажно !

Говорят, тянули совсем чуть-чуть ...