G01 Есть владельцы X3 G01 20i? Динамика?

Увы, сам не понимаю как они так, но .... даже дворники с завода и со склада под одним партом разные.

 

Разбираюсь. Написал на немецкую поддержку БМВ. Взял с Кореи 20i с b46b, по биммеру с 30i абсолютно одинаковые детали (все!) Если посмотреть корейский бмв то по их каталогу 20i и 30i имеют 10.2 СЗ, когда "обычный" 20i имеет 11.

Не нужно искать подвох, на наш рынок всегда все по низу по дешману возили. В США ниже 30i вообще не продается. Версии 46/48 А "простые" имеют другое навесное. Но навряд ли более дорогое навесное (впуск/выпуск/турбина/охлаждение) на 20i можно компенсировать стоимость (разность в 50 евро?) 4 поршней с вкладышами. Колено у обоих 46/48 20i и 30i одинаковое. Была ревизия в 19 году после отзывной компании. Скорее всего максимально унифицировали производство. А для азиатских рынков сделали чуть поскромнее.

Единственное реальное различие, это 46 ужат под экологию (sulev двигатель, прости Господи). Продается в США и в Азии. В остальных регионах вроде 48ой.

В любом случае, дождусь официального ответа от БМВ. Партия даст добро - тогда и будет видно.


p.s. скрины с корейского каталога БМВ:

 

Не хватает параметра давления наддува, т.е. разных турбин.
Не с небес же разница в мощности

Но заморочились Вы круто. Можно же было просто немца взять. При 0 гимора и кривизны.

 

У меня друг купил Е200, из которой Е300 делается только прошивкой. Правда, ради родной прошивки через официала он тогда перелопатил кучу знакомых, но отличий в железе 0, со слов тех же официалов

 

Е200 и Е300 различаются по системе охлаждения. Любой офиц по каталогу увидит разные помпы ОЖ, например.

Ближе к БМВ - даже в рамках заводской опции допоборудования M Perf Pack к 30д в комплекте шел увеличенный радиатор (помимо тормозов и прошивки).

 

На F25 ничего не шло кроме другого DME

 

А я корейца взял? Немец, комплектация 5х51 (по биммеру европейская). Каша конечно пздц по модификациям. По ВИНу все детали одинаковые. У 20i воздушное охлаждение на впуск, у 30i водянка. И она у меня есть. Справа у 20i один бачок, у 30i - 2 бачка. Прикрепил фото на своей 20i. Впуск другой.


Давление наддува посмотрю, при замене свечей гляну эндоскопом, на поршнях СЗ написана. Мне самому реально хочется разобраться в чем суть. Для всех стараюсь)

 

Доброго дня! Приобрел точно такой же авто из Кореи и хотел бы узнать получилось ли у вас разобраться в ситуации?