F02 750

Дааа Е65 конечно очень сырой была и я так намучался с ней... Продав ее захотел ну оооочень надежную машину И я купил новый инфинити M35x, потом FX50S. Инфинити хорошие машины делает, надежные, но... это не Нескафе Каждый раз когда я видел на дороге бмв я очень тосковал по этой марке. В итоге сдался О чем ни разу не пожалел!

Про F02 особо и нечего рассказывать, это совсем не Е65
Колодки, тормозные диски, масла, фильтра, регулярная замена летних шин поскольку грыши на 20-м ранфлете не редкость. Летние 20-е пару лет назад поменял на новый комплект, старые начали трескаться, но главное что новые летние гораздо красивее чем те что шли с завода
Машина не была ни в одном ДТП. Красились детали исключительно ради эстетики, из-за попавших на трассе камней и пескоструя. Красил оба задних крыла (сколы от камней), передний бампер (несколько камней пробили даже защитную пленку), и 2 двери (так же сколы от камней). Хром по кругу год назад. Дважды лобовое стекло.
На 12.000 пробега коробка иногда начала пинаться при переключении с 1 на 2-ю, так и по сей день так же иногда дергается с 1 на 2-ю.
Дважды менял сайленблок заднего редуктора, пару рычагов, заменил аккумулятор, заменил ксеноновые лампы и лампы ресничек, регулятор напряжения на генераторе, мотор печки. Естественно все только оригинальное.
Масло менял всегда каждые 8-10.000 км. Новая ела масло литр на 10.000 км, постепенно расход масла возрастал и к 100.000 когда она начала есть 6 литров на 10.000 я поменял колпачки, ну а раз полезли в двигатель сделали все чтобы еще долго ездить без проблем. Работы выполнены партнером клуба. Гарантия.

Для сложной машины считаю F серию очень надежной, мои ожидания полностью оправдались.

Из впечатлений сплошной позитив. Шикарно держит дорогу на высокой скорости, красивая, надежная, комфортная, отменный разгон, великолепные тормоза которые никогда не перегреваются, мне очень нравится машина. Все что меня по настоящему расстроило в этой машине так это отсутствие в задних пепельницах подсветки, у меня и до сих пор не укладывается в голове, как это вообще возможно, что в машине за 200кб оснащенной пакетом курильщика в версии лонг пепельница сзади не имеет подсветки?! Это просто бред!
Но как говорится и на солнце есть пятна

 

На нем нагрузка весьма приличная, весь крутящий момент передается на редуктор, он сдвигается и резина со временем начинает надрываться. Чем больше он надрывается тем больше смещается редуктор при каждом резвом ускорении и это не сильно, но начинает чувствоваться в салоне легкими толчками при переключениях коробки. Если активно ездить то на 750 сайленблок редуктора обычно не живет дольше 50.000 км пробега.

 

Владимир, я выбирал машину из наличия, комплектация этой машины в 2010 году меня полностью устроила

 

Вахтанг, я этого не знаю, пока перетряхивали мотор я уже пересел на G12.
На 750 проехал после переборки менее 100 км. Есть гарантия 10.000 км или 1 год (что наступит раньше) до 10.2018. После 1500 км обкатки для сохранения гарантии нужно поменять масло.
Уверен, что с мотором все хорошо, сервис и мастер компетентные, оценили состояние мотора как отличное. Мотор перетряхнули основательно. Последний оплаченный счет превысил 500 кр.
Все документы на руках.

 

Неизвестен, совершенно верно. Чтобы получить ответ на этот вопрос нужно проехать первые 10.000 км.

 

Владимир, я делал машину для себя и планировал как минимум год еще проездить на ней.
Обстоятельства изменились, попался отличный вариант g12