F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 3).

Я отключаю на зиму только, сейчас он постоянно включен. Но после того как заглушил и завел машину, первые 5-7 сек выплевывает вонь. И в такую погоду вечером, когда особо охлаждать салон не нужно, чувствуется что компрессор то включается то выключается. И это уже сильно напрягает, когда каждую практически минуту появляется запах.

 

так он зимой работать должен, сушить воздух.. я тоже по молодости отключал помню на зиму, и потом с вонью этой боролся, как перестал - перестало.

самый действенный способ был баллон который ставился в салон - и сам распылялся, в закрытую машину со включенной рециркуляцией на полную, с убранными фильтрами,
, после +-15 мин тумана и проветривания салона - вонь уходила , но не надолго если испаритель был уже забит мхом..
так что если у тебя там только благородная плесень, то вполне сработает..

 

У меня не плохо получилось спиртовым раствором хлоргексидина. Снимал фильтры, включал на полную вентилятор и брызгал в каналы через пульверизатор. Хорошо помогает. Сам хлоргексидин без запаха и не едкий - ничего не разъест.

 

Как тут уже говорилось спреи это всё не на долго. Для себя нашёл самый действенный способ, жижу от ликви моли
До этого перепробовал всё что продавалось в магазинах. Ничего не помогало. С этим средством удалось полностью уничтожить зловоние, но главное чтобы жидкость попала на испаритель иначе результата не будет.

 

как ее применять?

 

Есть вот такой распылитель с длиной гибкой трубкой, но я примерно такой сделал сам. Просовываем через воздуховод к испарителю и распределяем всю бутыль.

 

была кстати аналогичная история по теме...

где то около конца 90х, какой-то наш певун эстрадный, типа вроде рыжего из иванушек, попадает на скоряке в реанимацию с непонятным диагнозом типа "кикец лехких". Вообщем еле откачали звезду, основываясь на том что он на предпоследнем вздохе прошептал -"кондей в машине вонял"...
Оказалось что на испарителе, в неких оч редких случаях, может заселятся какая-то жуткая хламидия, которая с успехом ныряет в легкие и вгоняет их в ступор, вплоть до полной их остановки...
вот +- с тех пор я кондей и не выключаю, чтобы не вонял)

 

https://www.bmwclub.ru/threads/antibakterialnaja-obrabotka-kondicionera.706594/page-2#post-41626258

 

так он же вроде меньше плюс 5 не включается, даже при горящей лампочке

 

на е39 так и было, не включался... помню датчик t отвалился и показывало -40, все это было летом, в жарищу, я уже хотел компрессор перебрать... пока допер в чем дело.

тут другая система, если зимой кондей выключить - начинают стекла потеть, так что подозреваю что он таки работает при t меньше +5

 

Это неисправность, в семерке без разницы включен кондей или нет, благодаря датчикам запотевания она сама направляет потоки воздуха.

 

да весь климат в F семерке это сплошная неисправность, зимой крутилки крутишь чтоб тепло было, летом опять же их настраиваешь что бы прохладно но комфортно стало... так что датчики может и есть, но толком это не работает как надо.
в отличии от е65 например, где один раз выставил +23 и забыл!

 

Как ни странно,но с каждой новой будкой,после е65,вопросов к работе климы все больше.....

 

Уже третий год выставлено +19,5 и не трогается вообще (кондей включен ВСЕГДА) - никаких проблем...

 

Это неисправность ©

 

я тоже значит с неисправным езжу на +20 зимой и летом не первый год...

 

то был юмор, ты же из Латвии, а не.. севернее)
"крутилки" имелись ввиду сине-красные , по центру

 

про юмор я понял эти меня в среднем положении стоят всегда...

 

я на трех f01 , разных, крутилки эти крутил , зимой на красную до конца, что бы мне интерфейс не морозило, а летом на синюю чтоб не жарило... причем не я один.
одна причем новая была эфка.

так же как и жоподуйка в них- одно название в сравнении с той же е65

 

на е65 не ездил никогда... дуйчик у меня стоит в рассеивающем режиме и в лицо не дует, хотя я на самом деле вообще не очень понимаю предназначение этой крутилки по центру и нафига она нужна... а жоподуйчик (вентиляция сидений) меня летом хорошо спасает, но опять же с е65 сравнить не могу...

 

добрый день! подскажите как поменять лампочку заднего хода и какая там лампа находится

 

лампа W16W
как снять - https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ng-time-without-specification-lights/1LbA4eVB

 

благодарю

 

порфафор

 

вот я так же на е65 не понимал зачем они крутилки вообще эти поставили,
на Ф01 же - оч хорошо ясно, и 3 машины только у меня -это совпадением или неисправностью быть оч наврядли может..
а жопадуйки на фках - это вообще признанный баг

может ф02 у климы алгоритм другой?

 

Эти крутилки стояли еще на е38. На е65 тоже было, только через айдрайв. Нужны они больше зимой, на самом деле, когда в ноги нужно теплее воздух, чем в тело. Но и летом у меня почти всегда повернуты на красное. Тогда холод как бы мягче что-ли. На синее ставлю только когда машина на солнце стояла и надо быстрее охладить.

 

а отдельного предохранителя нет на каждую лампу, а то визуально целая нить

 

наврядли
поменяй лампы с левой на правую

 

Как вам такое Илов Мански?
PS если чо - это японский кит тормозов project mu. И если вдруг чо, идем на их сайт и

 

Купил 2шт лавра, который в салон ставишь и распыляешь, 15мин прогнал на минимальной температуре и максимальном обдуве и всё, уже неделю приятно пахнет остатками ментола. Хотя уже настраивался чистить сам испаритель