F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

это как?

 

Шутка такая. Типа "пешите исчо"

 

Подскажите по бензину и дизелю,320 и 313,цена примерно одинаковая а едут как?проблемы есть явные на этих моторах?

 

Дизель конечно! Экономичный, приемистый. бензин не рыба не мясо, да и пустые обычно, если бу...

 

Болячки моторов какие?

 

Болячки, на сколько я знаю, только на 650 присутствуют. Про эти моторы не слышал повальных косяков.

 

Почитал последние страницы и смотрю опять 650 в плане надёжности обливают грязью

Слушайте, да когда это закончится?

Раз такая пьянка, тогда ловите правду

Да, плохой двигатель в 650, постоянно его клинит, масло через день льём, на вторичном рынке такой авто - памятник. Если кто-то решится покупать эту телегу, остановитесь!!! Все владельцы 650 постоянно грустят на сервисах ... Всегда когда они давят в пол и веско валят на районе, ощущая этот замечательный подхват, наслаждаясь звуком выхлопа, абсолютно каждый обладатель 650 в такой момент думает только об дном: "Ты стуканёшь, но только не здесь и не сейчас!!!"

 

Бензин конечно! Дизель в купе это... блин даже не знаю как объяснить. Ну неправильно это в купе.

Примерно как 4 цилиндра в новой семерке. Вроде и норм, но есть ощущение, что ты какой-то не такой.

Имхо.
Пс. Дизелеводы- извините


Ппс. По болячкам- это только у 650

 

Я подозреваю, что пока все холодный термостат себе все не поставят, подобные рода информационные шумы будут появляться. А если серьезно (это значит исключить все спекуляции : да там ресурс 50 000 км, все на бээмвэлайвжорнал, и мне по ночам моторист рассказывает) уважаемые владельцы N63, в модификации TU, мне очень интересен данный мотор, не могли бы вы предметно рассказать, сколько Вас всего и у кого были реальные проблемы, особенно интересует стоковые моторы. Заранее благодарен.

 

пересядьте на нормальные машины и вы с ужасом будете вспоминать те дне, когда вы отсчитывали 5000 км от замены до замены масла, судорожно тряслись в пробке, чтобы она не закипела, морочили голову об ОЧЕРЕДНОЙ поездке к ОД, чотбы заменить форсунки и т.п. и т.п.

у меня родственники ездят на РР от ТО и до ТО и ржут надо мной Потомучто я езжу между сервисами и этом при том что типа у меня рестайл убраны и доработы все болячки.

 

Если бенз, то только 650! Там и звук и динамика. 640 vs 640d, выбор в сторону дизеля очевиден.

 

Реальных проблем не было, форсунки меняные, всем доволен. Чип, безкат. Правда, пробег всего 18000км с 2012 года)))

 

Ездил на x6 40d и для меня не очевиден выбор в пользу дизеля. А вот на 335i мотор очень нравится. Для купе вообще дизель считаю моветоном. Но это сугубо ИМХО.
Понимая танцы с бубном вокруг 650i, сам планирую себе 640ix. Да, динамика и звук не как на 650, но 5,2 до 100 км/ч мне будет достаточно.

 

На вкус и цвет, как говорится.

 

Машину брал с пробегом 33 т.км. n63. С февраля проехал 5 т.км. Авто 2012 года. Очень доволен. Проблем пока никаких вообще. Поначитавшись ужасов сегодня еду к ОД на замену масла))))

 

Если тебе 60 и тестостерон уже не тот- дизель в самый раз.

 

так получается,что 320 не быстрее,но это для молодых?

 

Керамика органов управления очень нравится,можно ли ее доставить?Или она идет в сборе с рычагом акпп и тд*?

 

Я видел фотки по продаже авто, в которой комплект керамики лежа на торпеде отдельно, как бонус. Причём шайба под тачпад широкая обманка)

 

Можно...

 

Дело не в скорости. К тому же н55 за 10-15 тысяч долларов становится быстрее 650. С дизелем такой фокус не выйдет. Дизельное купе - это как галстук-бабочка на резинке, внешне все ок, а на деле лоховство и шляпа.

 

Ага и тогда он рассыпется еще быстрее 650)

 

Данные американских пользователей не подтверждают такого мнения.

 

Спорт купе должен ехать быстро и рычать восьмеркой, то есть 650. Либо, если просто нравится внешне, но используешь в городе, неспеша, бери дизель. 640 бенз, видится, полумерой что ли...

 

Дооснащали себе. Бюджет был около 100к.
Джойстик, климат, блок радио, накладка на акпп (не джойстик, а именно накладка)

 

Вот не надо! Бенз 320 сил офигенный, лучше мотора не было.

 

Конечно очевиден, онли бенз.

 

Док, а ты знаешь толк в извращениях...

 

С каких пор хороший бензиновый мотор стал полумерой? Полумера - это дизель, для тех, кому ехать хочется, а денег на бензин нет)

 

Полумерой между фановой 650 и экономичным дизелем. Сам мотор отличный.