F15 40d или m50d?

Круговых камер нет, но зато подогрев зада, 21 колеса и 5д мотор, я бы взял.

 

есть они там. Хорошая комплектация за хорошую цену!

 

Все как в пакетной 40d, плюс подогрев зд и 21 колеса, только нет активного руля. Цена хорошая

 

В 40д теперь тоже активного руля нет.

Кстати не факт, что активный руль это хорошо

 

Да, увидел.

 

Народ, собираюсь 40d брать. Не мог найти с активным рулем новую машину)))) Бмв что прикалывается над нами? 50дизель без него тоже кстати, и х6m -странный ход бмв

 

Не мудрено. Эта опция не для быстрой езды, а для комфортной езды, поэтому на //М ее в принципе не бывает

 

Да, только наоборот))

 

Ребята , не по теме конечно, скажите во всех модификациях F 15 идет светодиодная комфортная подсветка вдоль торпедо и дверей, с меняющейся цветовой гаммой?

 

Ну да)))) опечатался я

 

А по вашему 40d для быстрой езды? ))

Активный руль стоящая опция. Когда я покупал машину можно было выбрать с активным рулём или подождать месяц и взять без. Я взял с активным рулём и ни разу ещё не пожалел об этом. Очень удобно, ездил в Сочи и на серпантинах тоже радовался короткой рейке.

 

По всей видимости, тут важно не столько мое мнение, сколько мнение инженеров БМВ
А что касается 40Д, не знаю, видимо есть какие то причины.

ЗЫ Лично я бы не стал доплачивать за активный руль ИМХО конечно.

 

Если часто по дворам московским гонять или по серпантинам - то да стоящяя а если нет , то смысла особого нетуимхо

 

Ну да, только садишься в машину без активного руля, ездишь и понимаешь, что авто без этой опции не хочешь).

 

Мое мнение такое, ввиду того, что бмв переходит на электрические активные стабилизаторы,а электрической рейки актив пока нет, решили не городить огород из гидросистемы на рейку и электросистемы на стабилизатор.

 

Давно пора эти погремухи сменить..)

 

Друзья! Вопрос к экспертам и опытным пользователям:
Чем отличается адаптивная ходовая часть F15 m50d от аналогичной 40d в Мпакете? Название опции одинаковое, но многие пишут, что "псевдо М" настроена жестче, чем 40d с аналогичной подвеской. Насколько это правда?
Опять же, читаю длительный тест motor.ru по f15 m50d, там очень уж жалуются на жесткость ходовой, но поездил на 40d товарища в Мпаке, нормально едет, комфортнее чем Е70 , как мне показалось.
Опция:
S2VFA Адаптивная ходовая часть M

Буду признателен!

 

Тоже выбираю среди этих моделей)

 

Я ещё к выбору GLE 450 amg добавил, совсем тяжко стало. Поездил два дня на нем (дали на длительный тест), впечатлен, комфортная машина, но при этом в режиме "спорт" рулится очень прилично. Но салон из 90х, конечно, очень уж давно не обновляли его на этой модели.
К слову, еще на сутки дали GLS 63 amg, по нему впечатления куда более спорные, этакий бешеный сарай, жертвуешь комфортом непонятно ради чего, активно рулить на этом автобусе все равно не в кайф.

 

5.0d и 4d совершенно разные машины !
Более того ,4d вообще нах не нужен
Маркетинговый ход
Тот же 3d + доп турбина и не плохая комплектация
Все остальное тоже самое !ВСЕ!
5.0d - совершенно другой автомобиль
1.Не бывает «калин» - гарантированное отсутствие скрипов,свистов в салоне и прочей херни от не качественной сборки.Шумка на 2 порядка лучше !
(Длительное время параллельно были 2 автомобиля 4d калина и 5d )
2.Совершенно другой мотор ,изучите вопрос по подробнее ,все есть и в инете и здесь в клубе
Если кратко - превосходит в несколько раз по запасу ресурса и прочности
3.Другие тормоза ,то же не супер ,но значительно эффективнее ,4d вообще не тормозит !
4.другие турбины,с водяным охлаждением,поэтому как ни чипуй ,у 5d проблем по турбам не бывает
На 4d - расходник
5.На правильном чипе едет в городе как x5m ,при ежедневной беспроблемной эксплуатации и расходе 12-14л

 

Отлично, спасибо за инфу. А про подвеску что скажете? Наверняка сравнивали, раз параллельно юзали. 50d сильно жестче чем 40d в Мпаке?

 

Корректно сложно оценить
5.0d 21диаметр жесткий Данлоп и ранфлет
4d 20 диаметр не помню марку резины точно не ранфлет
Зима на обоих 19,вроде одинаково по ощущениям
Вообще резко разница ощущается пневмо или пружины
Если пневмо ощущения от подвески в комфорте - похожа на GLS ,в меру валкая ,комфортная ,в меру раскачка ,по городу супер и по ровной широкой трассе до 160
Спорт - жестко ,четко ,ощущение что прижало к дороге ,до 220 руки расслаблены ,выше начинаешь напрягаться

 

Спасибо! Попробую еще потестить m50d, очень уж нравится мотор.

 

все в несколько раз преувеличено)))
У меня 40д, проблем никаких с машиной . 50д пробовал - да лучше но не намного. Одно только преимущество - подвеска возможна другая , с антикренами. Тормоза легко меняются на перфоманс. Чипуй не чипуй х5м он никогда не станет. А х5м также не фонтан - слон в посудной лавке.

 

Опять же и к Вам вопрос, по поводу ходовой части - м50d вам жестче показался?

 

Нет , не показался. У 50д могут быть разные подвески в отличие от 40д калин , где все почти одинаково ( главное с активным рулевым брать) самый лучший тип подвески - профешенл, но с ней машин крайне мало. Есть ещё динамик и м- подвеска ( как на 40д) Вообще 50д машин мало на рынке , столкнувшись с этим поймёшь что проще 40д взять. У 30д как правило комплектации хуже , особенно если он без м-пака и активного руля. Я бы смотрел и 40д и 50д , оба достойны внимания. Но по 40д намного больше выбор

 

Вы сравниваете стоковые автомобили
Согласен,по ощущениям практически не отличаются
Я все свои машины сразу чипую и удаляю экологию и в таком варианте отличия возрастают в разы
Нужно определиться как будет эксплуатироваться автомобиль
Если без чипа и вырезания экологии ,тогда 5.0d не нужен в принципе,не раскроете весь потенциал
Можно брать и 3d или 4d без разницы,смотреть только на комплектацию
Они в стоке все задушины ,особенно на низах
Если планируете чиповать ,то только 5.0d
Эффект космический и мотор рассчитан на такие нагрузки ,в отличие от 4d ,который на пределе и без чипа

 

В городской эксплуатации он превосходит x5m!
1)на светофорных гонках уезжает от M т.е где то до 140-160 ,а дальше обычно не хватает в городе дистанции ,ты уехал,ты «надрал» М,настроение улучшилось
2)беспроблемный мотор с мин ресурсом 250-300тыс ,у М сюрпризы можно ждать от 20тыс пробега
3)Вопрос не принципиальной ,но все равно приятно :расход 12-14 и 9-10 по трассе
Можно смело использовать автомобиль для путешествий
На М я бы не поехал в Испанию,Португалию и тд
4)комплектации одинаковые и/или на 5.0d зачастую жирнее
Т.е мы по итогу получаем универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних путешествий ,НЕ уступающий по динамике М-ке
При этом лишенный всех геморроев и сюрпризов нежной околоспортивной М

 

У меня без чипа машина , пробег 85 , ноль проблем. Тут есть владельцы 40д с чипом , тоже не жаловались . Вы сколько кстати проехали на чипованных 40д и 50д ?

 

X6 4d «калина»на пробеге ~100тыс начала буксовать 8-я передача,естественно заметно только на трассе
В это же время засвистела одна из турбин и погнала масло в интеркулер
Машина продана на пробеге 120 в таком состоянии ,далее судьба не известна
Да ещё помню по ней :развалилась трапеция дворников во время дождя,тоже около 100 пробег был
640 естественно тоже на чипе - на 110 тыс обознались все сальники (редукторов,колена,разлетелась демпферная муфта кардана,пинки раздатки- вылечили заменой масла
Продана на пробеге 150 тыс
Самый пи...ц ,это Е70 4d сдох мотор на пробеге ~200тыс
По 5.0d вообще никаких вопросов
Первую брал на пробеге 50 ,у уважаемого одноклубня,он ее пялил по полной 100%,
Сразу max чип ,вырезка экологии и я ее пялил до 80 тыс ,потом продана человеку в другой регион ,сейчас пробег 150тыс,судьба машины отслеживается - ничего не ломалось! Ни каких проблем !