F20, и все о ней. part 2

Течка антифриза началась. Чего там менять нада? Ну ка форумчане расскажите.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=793705

 

Я уж ее читал , толкового ниче. В итоге че менять то? Патрубок снизу? И все?

день сегодня постояла на улице и видно потом когда отъехал что на снегу синий антифриз.

 

если ща напишут правый патрубок радиатора поменять, то в магаз поспешишь покупать его?
течь не по следам на снегу определяют, а на подъемнике

 

Ну а это именно из за патрубков?
От морозов не может быть?

 

"ТЕЧКА" как сами написали, вроде круглогодична, а не от погоды зависит. либо течет либо нет

 

Там четко указана деталь ( выпускной патрубок системы охлаждения) даже картинка есть. Если это "ничего толкового", а неисправности своего авто предлагаешь диагностировать по следам антифриза на снегу, то врятли тут смогут помочь. Такими случаями занимаются другие специалисты

 

Таким не помочь.

 

Тут по задней подсказывали номер bosh 3397011432, если не ошибаюсь, заказывал в auto-dimex, 350 руб, вроде ничего, служила, но умудрился испортить в морозы , как и родную. Перед поездкой. Поэтому в придорожном магазине купил от хюндай какую-то, длина один в один, извлек резинку вместе с железочками и вставил в свой корпус. Так и езжу.

 

Незнаю как у вас, у меня два года щётки работали без нареканий, поменял только на днях на оригиналы

 

Это скорей всего брякает, вот тот железный стержень, который к грибку закрывания двери подходит!
У меня после тонировки так было, я узнавал что это, потом само прошло ничего не снимал. А так совет, проклей там шумкой или антискрипом в том месте и всё. Фото не моё.

 

Вопрос к тем у кого автомат. 1.6. После движения, когда уже остановились при включении P, у вас в джойстике акпп в момент выключения скорости есть такой малозаметный звук незнаю даже как его описать, на звук электрошекера похож только еле заметный!? Прислушайтесь есть у вас такое... Я его просто раньше или не замечал либо его не было совсем! Просто до конца гарантии осталось две недели, и меня парит этот звук!!!

 

Сорри, не сложно на фото пометить? а когда этот стержень задействован? Когда изнутри через ручку открывания пытаемся дверь открыть? Просто у меня никто не ездит на пассажирском. Может самому изнутри пооткрывать и пропадет? Летом/осенью не было.

Почитал зарубежные форумы - многие пишут про этот шум. Походу, надо ждать лета - уйдет многое.

 

Музыку погромче и никакие шумы вас не побеспокоят у меня обычно в салоне "долбит нормально", поэтому езжу как в танке
П.с. Жесть, конечно, дверь разбирать ради какого то там скрипа! Крепления ок после снятия???

 

Есть такой звук (небольшое, очень тихое жужжание), машина новая, пробег 2000 км, это нормально...

 

В коробке шумит 2 детали - скоба внутри самой коробки, которая фиксирует машину от скатывания (где то тут было даже фото).
Щелкает относительно громко.

Вторая более тихая тема - уже внутри джойстика, когда вы ставите на P, она сдвигается и не дает в режиме P двинуть джойстик влево(режим DS/M).
Эта же деталь возвратит джойстик в "нейтральное положение", если перед включением P вы были в режиме DS/M.

Вот эта вторая тема по-моему и издает похожий звук - но надо реально прислушиваться, т.к. очень тихо.

 

Звук есть. Это норма

 

Выделил красным маркером Вибрирует он во время движения об железо, так что открывается пассажирская дверь или нет не имеет значения

 

Да, всё верно надо прислушиваться, при возможности на всякий заеду сделаю диагностику коробки у знакомого, что б наверняка)

 

Спасибо огромное. Ну я просто думаю, от чего этот железный "шланг". Мне кажется что салонная ручка открытия двери через него и открывает замок. Потому и предположил, что если пооткрывать несколько раз дверь изнутри - может он (металлический "шланг") как-нибудь примет другое положение

 

Зря переживаете, тут все хорошо. Мне наоборот такой технологичный звук понравился

 

Был короче в сервисе , поглядели открутили защиту и ниче там не увидели , сказали мол куда то вверх идет патрубок , нада тип сверху все разбирать и смотреть откуда капит.

Щас кстати мороз меньше капит меньше.

Самому реально это все дело разобрать сверху и поменять если там с патрубком проблемы?

 

Самостоятельно лучше не лезть, гемора там выше крыши. Лучше ехать к ОД. Снизу ничего не увидишь, обзор закрывает картер сцепления. Но на нем должны быть высохшие цветные потеки антифриза.

 

Сцепление на акпп?

 

В случае АКПП роль сцепления играет гидротрансформатор. Смысл особо не меняется, один хрен ничего не видно и на ощупь не поймешь.

 

С каких пор гидротрансформатор стал сцеплением?
Снизу видно подтеки. И можно понять откуда течет. Меняется сверху.

 

Правильнее спросить: Когда сцепление стало гидротрансформатором?

Гидротрансформатор — устройство, служащее для передачи и преобразования крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания к коробке передач, и позволяющее бесступенчато изменять крутящий момент и частоту вращения, передаваемые на ведомые валы.

Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя.

Обычно термин «сцепление» относится к компоненту трансмиссии транспортного средства, предназначенному для подключения или отключения соединения двигателя внутреннего сгорания с коробкой передач.

Я сразу понял что он имеет ввиду

 

Можно тогда и систему впрыска называть карбюратором. Смысл то тот же.

 

В предыдущем своем посте я специально выделил жирным Про карбюратор такое не слышал

 

Ну это смотря где слушать. Я вот не слышал, чтобы гидротрансформатор называли сцеплением. Т.к. само название означает принципиально разную конструкцию и принцип работы.

А так конечно можно. Я тоже понимаю, когда женщина все что под капотом называет карбюратором.