F20, и все о ней. part 2

Проблема в отпущенном на эту деталь бюджете. Если выделено 1-2 евро на этот басовый модуль, то он по определению не может быть чересчур хорошим.

 

Теперь заработал поворотник. Теплее на улицу стало. Проморгал хер пойми как и теперь ни в чем не бывало работает.

А я уж новый заказал. Пришёл. Никому не нужен?

 

Так еще зима то придет))) подожди чуток)) может там контакты где окислились?

 

Снял крышку ниче не увидел , эт нада полностью разбирать снимать чтоб контакты увидеть ) внутри этого поворотника разглядел что там иней был когда мороз был Может в мороз опять окуклиться. На правом ниче не было

 

Есть специальный "вазелин", смазка. Диэлектрическая.для защиты контактов. Замаж там себе все , в смысле в контактах)).

 

Спасибо за совет) если кому нада продам поворотник правый за Скока купил 1600 р

 

Никак не могу найти причину стука в подвеске, в одном сервисе приговорили передние рычаги, поменял не прошло, в другом сервисе приговорили их же, но уже новые)) Потом якобы стойки стабилизатора, и втулки стабилизатора, для проверки по моей просьбе сняли стойки стаба, люфтов в них нет. Проехались без стоек стаба(а значит и стаб был не задействован, соответственно втулки тоже) стук есть. Стук проявляется на гребенке после грейдера, либо когда колесо спрыгивает с неровности допустим на брусчатке, как будто что-то болтается. По ощущениям стук слева. Может кто сталкивался?

 

Если слева, то мне кажется надо повнимательнее посмотреть крестовины рулевого вала и рейку послушать.

 

У меня на форде на фокусе такой стук был по вашим объяснениям. Заехал к официалам, враз нашли Че это , рейка и под замену

 

Сегодня по моей инициативе, сняли оба рычага слева, шаровые в отличном состоянии. Стук либо аморт, либо рейка. Аморты мне после предыдущей бмв на 226 опции сразу не понравились, может все таки слегка убитые и стучат. Лично мне кажется что они через чур мягкие. С рейкой - если взяться за нижнюю секцию рулевого вала и пошатать, есть небольшой стук, но не в крестовине, а в самом валу который входит в рейку, рулевые тяги и наконечники без люфта. Незнаю что делать... хочу попробовать проехаться на такой же копейке, чтобы проверить есть ли подобный стук. Судя по отзывам в интернете, даже у авто в салоне есть, если на заглушенном авто крутить руль с небольшой амплитудой.

 

Я тоже про это читал. Конечно сперва были сомнения, но таких отзывов и описаний очень много

 

Есть такая целая тема по этому вопросу здесь...

 

читал эту тему, в итоге большинство просто "забивает", музыку погромче и не слышно) Когда сдавал авто по сервисным акциям дилеру, даже менеджер по приемке сказал, что у меня что то постукивает в подвеске. Но ничего не нашли.

 

Надо объявить приз тому, кто первый найдет причину стука.

 

Товарищи, никто не подскажет точную спецификацию лампочки в биксеноновую фару на f20?
Знаю, что стоит по факту osram d1s. А вот сколько кельвинов? 4300?

 

верно, 4300.
Правда менять все равно лучше обе. Соотвественно можно и чуть больше взять

 

Если с Китая заказать obd2 что ещё потребуется?

 

Кто знает, решетки птф от спорт лайн в обычный бампер на f20 подходят?

 

Друзья, собираюсь ехать к ОД на ТО (пробег 32 000 , f20 116i). Расходники беру свои. Подскажите пожалуйста сколько литров масла купить для замены. Масло "EDGE Professional BMW LL01 Titanium FST 5W-30.

 

ОД по чекам льет 4,2л., на вид по щупу - тоже 4,2 (это как раз примерно на 0,2 выше максимума) - поэтому как бы 5л в идеале надо, особенно если ОД будет заливать.

p.s. раз все равно со своими расходниками, то я бы другое масло взял лучше, если хочется кастрол - то 0w40, если не хочется кастрол, то просто что нить другое - с гарантией все равно одна и та же история будет во всех вариантах, а автомобилю в моем случае было плохо от кастроловских рекомендованных w30, да и с недавнего момента (заметил только в этом году, когда бмв перешла с кастролла на шелл) на офф. сайте кастрола теперь выдает только 0w40 для нашего авто (имхо - вполне приличная рекомендация теперь, не то, что раньше) http://oilselector.castrol.com/c/ru/rus/recommendation/a0e2596ec5a1425bb5a66d1ae5f7fbac/BMW/Серия-1-F20-F21-(2011-)/118i-(2011-)


p.p.s. просмотрел, 0w30 там тоже осталась, но уже в нижнем списке, по умолчанию скрытом

 

Спасибо за рекомендацию, заказал вот такого 5 литров "EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40

 

Также хотел спросить. Можно ли у ОД поменять только масло и масляный фильтр, а например воздушный двигателя и салона поменять самостоятельно. Не слечу ли с гарантии в таком случае?

 

Да, можно. Не слетишь. Фильтры меняются самостоятельно неспеша за 10 минут.

 

Только если для нашей копЭйки надо не обд2, а ENET. Кроме кабеля только проги рейнголд есис итд, в зависимости от назначения.

 

Может у кого завалялись крышки на омывайки под м бампер или 4 парктроника чтоб просто дырки заглушить в бампере так же для м бампера?

 

https://www.drive2.ru/b/2528745/ тут такое дело. Вопросы не задавать там все написано.

 

Когда военной собаке нечего делать, она красит будку, а когда гражданской собаке нечего делать... она пишет всю правду о бмв

 

Кто-нибудь, скиньте как сбросить счетчик масла.
Сделал промежуточное ТО, проехал 4500, уже зазывает...

 

На ютубе по видео инструкции все можно найти и посмотреть. Если описывать по памяти - включи зажигание, но не заводи двигатель (просто кнопку пуска нажать без тормоза или сцепления). Потом зажми кнопку сброса пробега и подержи, пока что то не напишет, прочитай, там вроде сервис будет, тыкая по долгу - заходит в меню, быстро тыкая - переключает пункты. Находишь в нем масло и делаешь сброс.

На заведенной может не сбрасывать.

 

Всем привет!
Хочу пройти бесплатную проверку перед окончанием гарантии? Кого можете посоветовать из дилеров в Москве? Обычно ТО проходил в азимуте, но последний раз их обслуживание не понравилось.