F20, и все о ней. part 2

Не барабан уже!

 

Кто нибудь ставил в обычные фары вместо галогена светодиоды?
Нашёл в интернете osram h7 cree 16. Судя по фотографиям светят белым и световой пучек более концентрированный. Не будет ли каких то ошибок если просто поменять?

 

Не будете ли вы "слепить" встречный поток?

 

Кстати это тоже интересует, хотел как раз узнать, может кто из копеечников ставил.

 

Нужен совет.
Машина на холодную заводится как трактор(слишком громко тарахтит), ремень ни разу не менял, пробег 75т км.116 бензин 2012 года.
У кого нид такое было? В чем может быть причина?
Спасибо

 

неужели так сложно сначала воспользоваться поиском?

 

Подбери нормальное масло и не лей лукоил в бак.

Открой капот, потом глаза, и погляди на внутреннюю сторону приводного ремня. Если есть трещины или отслоения, то начинай копить пиццот на ремень, и тыщу на замену.
Я уже накопил, и поменял недАвно.

 

Почему лукойл то не заправлять? На мой взгляд сейчас лучшее топливо в России.

 

Потому что N13 его не любит (ну мой во всяком случае), трещит, пердит, и неустойчивые обороты при запуске, дергает коробка с 1 на 2. Но тащит на нем хорошо, и жрет его меньше.
Что там в Ростове - не знаю. Возможно там лук с другого НПЗ нежели в Москве.

 

На 95 тарахтит и коробка немного с 1 на 2 толкается, а на 98 и мотор ровнее работает и расход на поллитра примерно меньше и тащит на верхах лучше.

 

Пользовался, нормальной информации по решению проблемы не нашёл.
А тк планирую ехать на ТО в скором будущем, решил заранее посоветоваться с Вами, коллеги.
Сегодня залью видео с грохотом для верности.
Спасибо

 

Заправляюсь только на Газпроменефти, после последнего ТО заливаю Кастрол 5w40, как и рекомендовали.
Может посоветуете другое масло, как раз для ТО закуплю 5 литров.
Сегодня залью видео с грохотом мотора на общую оценку.
Спасибо

 

Видео с грохотом заливайте сюда

 

Кидаю ссылку на видело, при загрузке на Youtube почему качество упало, поэтому залил на Vimeo.



(на этом видео лучше слышен переход звука)

Буду признателен за комментарии и Ваше мнение.

 

Вы из СПб? Могу завтра вечером встретиться, послушать, в том числе работу моего двигателя для сравнения и большей объективности

 

Я заливаю такие, которые ты не купишь даже под страхом смерти.
Но под клапанной крышкой у меня оттакот:

 

К сожалению, нет(
В Москвк.
Как говорится, беда одна не приходит, сегодня выскочила ошибка по приводу, и отключилась турбина, как я понял по движению машины(((
Щуп проверил, масло есть, кстати, почему то он весь в масле, при последних 3 проверках, хотя не заливал слишком много.
Может сталкивались с чем эта беда связана???
Спасибо

 

в смысле весь в масле? уровень выше максимума? насколько?

отключилась турбина? на форуме пара человек минимум были с умершими турбинами, один писал что каналы для масла к турбине забились, может у тебя та же проблема? Как часто масло меняешь? Пробки? Какое масло?

p.s. звук хз, то ли особенность записи то ли что, лично мне не понять, у меня раньше бывал иногда довольно шумным мотор при старте, когда авто был новым, то ли от кастрола оригинального, то ли прошивка вначале была такой... %). Когда проблема была с ремнем, стукало что то очень заметно, но имхо, может быть по разному, смотря как он разваливаться начнет

 

Лично я в звуке ничего особенного не услышал, у меня также на холодную заводится и работает, как будто ведро с болтами под капотом трясется.)) Прогрев ката - экология- страшные звуки.

 

Щуп выше Максимума, вся красная часть для измерения в масле (сегодня сделаю фото, поделаюсь).

Почему написал что отключилась турбина,тк сильно мощность упала и машина слабо идёт, даже при нажатии педали газа.

В инете нашёл информацию, что когда выдает ошибку по приводу, отключается для защиты турбина.Ищу далее информацию.

Масло меняю каждое ТО, переодически проверяю уровень масла и доливаю, примерно раз в 1000 приходится доливать.
Раньше лил Кастро 0w, после 60т ки в сервисе залили 5w40.
Но щас на ТО хочу поменять на Шелл, наверно, тк многие ругают кастрол, да и сам БМВ работает с теперь с Шелл.

Напишите, кто в каком сервисе обслуживается?
ОД или обычный?

Был опыт обслуживания в Науке, ценник в итоге выходит как у ОД, качеством не доволен.

 

Возможно это особенность копеек.
Но к меня почему то мысли что это проблема с ГРМ, из за этого и идёт такой шум.

Могу ошибаться.

 

Сегодня попробую сделать фото , конечно не уверен что получится также подлезть)))
А где обслуживаешься в таком случае, если льёшь особые масла?
Может стоит перейти тоже)

 

1. раз в 1000км доливаешь масло? сколько? литр что ли? Не, такие еще не отписывались тут вроде на f20 %), если это не опечатка, то там явно чему то капут пришел в двигателе, или мск менять или еще что нить. Доливаешь когда по щупу уровень низким становится или БК пишет долить? Выдавливать масло нигде не может? (смотреть надо под автомобилем со снятой защитой, сверху у меня не было видно... хотя тогда бы масла не было -_-)

2. каждое ТО - это как часто? раз в 10000км? или по бортовому компьютеру примерно раз в 15-20 тыс. км? или как часто? по городу ездишь?

 

1) Проверяю по уровню масла на щупе и доливаю, но не больше литра всегда доливал.
2) Каждые 10 -15 т км меняю, езжу только по городу.

 

Маksiry, почему не пройти диагностику? Не обязательно, падение мощности связанно с турбиной, может быть приказал долго жить один из электромагнитных клапанов. По поводу грохота, после прогрева двигателя работа становится стабильной или грохот продолжается?

 

имхо, необычно большой расход масла, менять реже, чем раз в 10000км тоже не желательно (можно и чаще, смотря сколько времени в пробках проводишь)
по ошибке - не факт, что турбина, может там какая проблема со сгоранием или еще чем, поэтому мозги туда не дуют лишнего, пока не исправят, но может быть и она, в общем, я бы на твоем месте на диагностику поехал, а не тут спрашивал -_-, у меня даже ОД удивился, когда масло начало заметно уходить, причину нашли почти сразу и устранили как только новые детали пришли

p.s. под маслозаливной крышкой все хорошо на вид?

 

Обоснуйте, Ваши доводы. Не желательно изменять эксплуатационные жидкости, т.е. переход с одного вида масла на другой.

 

После прогрева, все становится гуд и работает как часы.
На диагностику буду записываться.
Посоветовали МАДИ

 

У кого отслуживаетесь?
На диагностику буду записываться обязательно.
Меняю не чаще 10-15 т км масло, но долевать приходится.
Еще не проверял, позже отпишусь.