F20 Жор масла

Не может такого быть ...

 

Ну вообще то это копипаст из почты калькуляцию присылал ваш сервис bmw@avstart.ru

 

Перешлите пожалуйста
Проверим

 

Ребят f20 116i 2012года пробег 111000км меняю масло через каждые 10-15т.км motul x-max 0w40. Через каждую тысячу км доливаю по 1 литру.
Заметил, что датчик давления масла потеет, что думаете, может ли через него уходить?

 

Не может столько уходить через датчик.
Интервал 10000 - это край, тем более для турбового мотора. А уж 15000 -

Дымит из выхлопа?

 

не дымит

 

Езди не больше 110 и все не ест)))

 

N18 на Мини. Пробег 150. Расход масла w40 0.5 л на 10 тыс. км. при резвом стиле езды. В мотор не лазили, даже мембрана квкг заводская. По этому делаю вывод, что жрущим н13 навредили хозяева, а не инженеры бнв.

 

Либо второй вариант - доблестные работники сервисов, нагло обманывающие владельцев, и не меняющие масло на ТО. Ворьё, одним словом. Ворьё и вредители.

Только что сделал машинку F20 с N13-ым мотором, на которой хозяйка, она же первый и единственный владелец, проходила ТО каждые 10000 км. А на 80000 км пробега легли мск. Вскрыв двигатель, стало всё понятно.

 

Ребят доброго дня всем
Дайте совет пожалуйста. Купил БМВ 1 f 20 116 2012 года. Пробег был 90к сразу поменял масло, фильтра и залил LM 5w40, на этом масле ездил прошлый владелец. Стиль езды спокойный. Последнее время были дальные поездки по автобану, но без резких движений спокойно, быстро.) Спустя 5к начало масло жрать на 1000 0,5л. Под капотом чистенько.
Как быть? Дело в МСК? один мастер сказал капилить двигатель надо,но он это сказал даже ни чего не посмотрев и не проверив. Тянет движок отлично, на холостых работает ровно, дыма из трубы нет.

 

Сжечь.
А что, удобно, на 8к км полностью масло обновляется, можно вообще не менять

 

Господа, подскажите, пожалуйста, чайнику- что такое есть "мембрана клапанной крышки". Если можно, то с картинками, или ссылкой на newtis. Спасибо.

 

https://www.drive2.ru/l/514195959652024705/

 

Большое спасибо. На моём моторе - трёхцилиндровый В38- этой мембраны, похоже, нет. По крайней мере снаружи ничего такого не видно. Нужно будет потом внимательнее посмотреть откуда выходят картерные газы и куда заходят на дожигание.