F30 320d xDrive Sport CKD 2013 (наблюдения и впечатления)

Не знаю сколько будет G-серия. Она выйдет только через 2 года. Сильно сомневаюсь что она будет дешевле 2,5 в базе. Вопрос в том хочешь ты ездить уже сейчас или готов ждать 2 года. Я сейчас сам в раздумьях - брать F10 520i в Мпакете на скидках или катать на своей дальше. G30 за 3ляма я не потяну.

 

Мысли мыслями, а ТО машине пора делать. Напомню, что предыдущее обслуживание делал в начале августа перед поездкой в Дагестан. С тех пор проехал чуть более 7500 км.


На зиму (да и вообще) решил вернуться на 0w-40. Причины объяснять не буду. Просто надоело 5w-30)))

Т.к. оригинальное BMW LL04 0w-40 уже давно исчезло из продажи после перехода BMW на Shell, то купил полный аналог того масла BP Visco 7000 0w-40. Конечно многие думают что BP/Castrol делают только подсолнечное масло, но всё не так плохо)
Взял 4л.+1л.+1л., т.к. в наш мотор нужно лить 5,2л. За 6 литров масла отдал почти 3800 рублей.
Масляный фильтр в очередной раз взял Mahle Knecht OX404D за 634 рубля, как и воздушный Mahle Knecht LX2077/4 за 1424 рубля. Брал в проверенном месте недалеко от своей работы.
На замену поехал в BMW Север. Пока меняли масло, заказал пиццу. Кстати, рекомендую — очень вкусная!
Масло сменили, и я в очередной раз пожаловался Ване, что тормоза у меня дерьмовые. В общем, решили с ним добить их) Разобраться в чем же дело в конце концов.



Прокачали видимо так как надо. Потому что когда машину опустили и дали мне прокатиться, я снова стал понимать как должна БМВ тормозить. Уже после легкого прикасания машина сразу останавливается. Не знаю почему после несколько прокачек тормозов в разных сервисах, разными способами и нескольких замен тормозной жидкости только сейчас удалось наконец выгнать весь возможный воздух из системы. Я знаю лишь что я с апреля по сути ездил без тормозов. По дороге домой я лишний раз убедился в крутости тормозов. Летом при активной езде наверняка будет вообще кайф!

Вообще, этот день хотел начать с разбора турбины, но приехав в Автостарт и прождав там около 2-х часов, мне сообщили что турбину смогут осмотреть только в будние дни. Зачем тогда меня записали на субботу спрашивается? Извинялись, обещали скидку, но в итоге пришлось уехать с пустыми руками. Уже сильно сомневаюсь ехать ли в будни к ним. Никто так и не посоветовал мне толковое место где могли бы снять турбину, продиагностировать и обратно установить ее. Не растягивая этот процесс на несколько дней. Хочется все же до отпуска разобраться с машиной, но боюсь за 5 дней не управлюсь, а оставлять машину на неделю в сервисе не хочу.

 

рокот дизеля не достал, но даже когда на Джуке жены езжу, сразу чувствую насколько он менее вибронагружен и заметно тише моего дизелька. По пятерке, то скорее хочу просто более комфортную, но классом выше машину. Но склоняюсь к тому чтобы весны дождаться и новых пятерок. На Ф10 должны цены упасть сильнее и машин на вторичке появиться должно больше.

 

N20 тянет не хуже.

 

Давно не получалось выбраться за рубеж. То детки маленькие были, то финансовое состояние было не лучшее. В этом году всё удачно совпало и мы полетели в Эмираты. В-принципе, потраченные деньги можно было бы вложить в том числе в новое авто, но к счастью не одними машинами мы живем)))


Кавказский хребет

В основном конечно ехали купаться и погреться на солнышке. Погода была отличная +30 градусов.
Но и кушать никто не отменял!



Я уже был здесь 11 лет назад и скажу, что по сути ничего не изменилось. Всё так же быстро строится и народу всё больше. Объективно говоря, больше недели здесь делать нечего. Пару дней на экскурсии по Дубаю, Абу-Даби и всё. Это включая океанариум и Парк развлечений. Но посмотреть всё равно есть на что.

Прежде всего Бурж Халифа. Самое высокое сооружение в мире на данный момент. Высота 828 метров.



Бурж Халива


Попали мы на нее вечером.
Вид интересный, но вау-эффекта особо не было. Интересно сверху наблюдать на танцующий фонтан.
Лифт кажется почти за минуту поднимает и опускает на 125-й этаж.

Так как Бурж Халифа находится на одной площади с Дубай Моллом, то прогуляться по нему было просто необходимо.


Океанариум

В океанариум не сходили, потому что лень было)
Зато там отличные машины стояли. Хорошо быть Дубайским копом.


Audi R8


Mclaren
Не попробовать местный Мак тоже нельзя было.



На вкус всё как у нас. Только каппучино с корицей.
Дубай — огромный муравейник. Прокатились с обзорной экскурсией по всему городу. Машин много. В основном японцы.



очень много с такими накладками на дверях

Интересная Бентяга
Когда поехали в Абу-Даби, то главным пунктом была мечеть шейха Зайеда.

Очень красивое сооружение.




Часы со временем молитвы


Часы со временем молитвы




Так же посмотрели всякую ерунду включая местный сафари


норм тачка для песков
Ассортимент эмиратовских магазов довольно скудный. Но дети все равно найдут что урвать себе))



оба набили сладостями

Баловали детей


В общем, недельку погрелись, накупались, погуляли и вернулись в Москву)))

 

Тупорылый - не то слово. Бестолковый ужасно.

ну это же шведский стол. Жри сколько влезет)))

 

Всем салам!
В субботу вечером решил съездить в OBI на Дорожной за смесителем для ванны и на обратном пути проезжая по 1-му Дорожному проезду (напротив 17-го автобусного парка) через "лежачий полицейский" получил нехилый удар по днищу, машину подкинуло прям. Моментально заглохла, и не заводилась. По инерции проехал 5 метров после "лежачего" и встал.


ЧП
Вышел, смотрю в чем дело. Вроде с днища ничего не торчит, но потекла маленькими струйками солярка.



Пытаюсь перевести в нейтраль, но не получается. Время — начало 9-го. Названиваю в разные конторы в поиске эвакуатора-манипулятора, который сможет добраться до меня как можно быстрее и параллельно обдумываю куда повезти машину.
Судя по тому что потекла солярка — пробил топливную магистраль. Когда проежал "лежачий" передним левым колесом поднял одно звено которое ударило по днищу прямо там где топливная магистраль проходит.
Многие ребята из F30 Family откликнулись с советами. Спасибо Вам всем (Георгий Берулава, Марк, Макс Буковский и др.). В итоге отвёз машину к Максу в мастерскую Iron Hospital.
Жаль только его коллега Александр не предупредил, что манипулятор по высоте не проедет к ним. Но и с этим разобрались. Срочно пришлось искать варианта перевода машины в нейтраль. Благодаря Арсению (который скинул схему) и Андрею AndrewBMWF30 (который по телефону эту же комбинацию мне озвучил) перевести в нейтраль машину всё же удалось и мы загнали ее в мастерскую.



Может кому пригодится

Мне помогло)
Но т.к. мастерская специализируется на кузовном ремонте, то пришлось ждать до вторника пока мастер сможет осмотреть машину.

А теперь самое главное — в чем было дело.


дно
Визуально дно ровное и целое, но от сильного удара куском лежачего полицейского защита отыграла в место где крепится топливный фильтр на 320dx и нагревательный элемент этого фильтр ударился о днище машины повредив соединение топливной магистрали.



Вот она

уже сняли нагревательный элемент


Вот эта хрень стоит 12 000 рублей!
Нужен новый нагревательный элемент. Продаётся он только оригинал и только в сборе с топливным фильтром. Цена 12₽.


детали комплекта
Леша Бондарев из f30 Family организовал реактивную доставку и уже на следующий день машина готова была!
ИТОГ:
Попадос на 6,5₽ за манипулятор.
12₽ за запчасть.
2,7₽ работа.
Оставил жену без машины на 3 дня)

В общем, ещё раз спасибо Максу и Саше из Iron Hospital, Леше Бондареву за запчасть, Сене, Андрюхе и всем ребятам что откликнулись.

Осторожнее на "лежачих"!

P.S.: у нас в Бирюлево включили мелкие камеры на скорость. Кажется Автоураган называются. 3 штрафа сразу выхватил) Наверное и в других районах включили, так что будьте внимательны.


с любовницей)

 

Всё штатное. что там ОД продвигает не знаю, поэтому трудно сказать защитило бы или нет.

 

жена так же сказала)