F30 320d xDrive Sport CKD 2013 (наблюдения и впечатления)

Возможно. Более того он как мне кажется прогорел и звучит погромче.

 

Пробег уже почти 4000 км. Уступив настойчивым уговорам дилера Борисхоф, я все-таки приехал к ним на бесплатное нулевое ТО. Как и ожидалось с машиной все в порядке.



К зиме я заранее подготовился и купил резину. Долго ломал голову что брать — комплект 18-й колес, или одноширокую резину на летние 19 диски. В итоге плюнул и взял в штатных размерах 235/40/19 + 275/35/19 комплект Michelin Pilot Alpin 5. Выбора в этом размере нет. Пилот Альпин 5, Пилот Альпин 4, Пирелли СоттоЗеро 3 и Кумхо ВинтерКрафт. Среди зимних шин кроме Мишлен и Нокиан ничего в-принципе не рассматриваю априори. Но Нокиан нет, а Альпин Пилот 4 старая модель уже.
Так что заводские диски останутся на зиму. А на лето возьму 20-е диски. Правда какие еще не решил.


Мишлен Пилот Альпин 5
Один раз глюканула камера заднего вида.


Еще чудит bluetooth, но разберусь потом с ним. Так же в-серьез обдумываю о круговом обзоре. Не то чтобы он очень нужен, просто руки чешутся.

Так как я из тех, кто машину затягивает в пленку, а пульты в пакетик, то и ключу купил чехол. Оригинальные мне не нравятся поэтому как и на Ф30 взял чехол от японцев 3D Design.




чехлу от ф30 уже 5 лет.
В остальном машиной полностью доволен кроме того, что тупит. Реакции на газ порой очень задумчивы, ну и скорость набирает слишком плавно. Продавать 530 и покупать 540-ю сейчас выйдет накладно, на разницу проще купить еще одну машину. Но над чипом или жабой всерьез задумался. Хотя, большую часть времени езжу довольно спокойно. Что подтверждает средний расход.


Да и выхлоп тихим кажется. Или я привык)))

Зато отмечу тормоза! М-спорт тормоза прям супер. Не знаю как Перфоманс тормозят, но пока хватает М-спорт более чем.

 

косякнул с размером 245/40/19 на перед))))

 

Ну я жду что немцы сделают-таки заводской чип с адаптированной прошивкой на 300 сил. Аналогичной что будет на х2 35i. Все кто со мной катаются пытаются объяснить мне что машина еще как едет, просто настолько плавно (а еще и бесшумно) и незаметно скорость набирает, что даже на скорости 200 км/ч кажется что едешь 120-130 максимум. А когда сотку едешь и вовсе кажется что стоишь.

 

https://www.drive.ru/news/bmw/5b92261aec05c40953000180.html

 

мало

Ну вот после Б8 штатная подвеска это полное говно. Ну прям в шоке. Думал зимние 17-е одену и она хоть мягче станет хотя бы. Зря деньги только потратил( Уже думаю снова Били купить, только Б6-е или Кони. Жена тоже ноет про то, что зря пружины с билями снял. Так что лучше возить запасные опоры и кататься на билях, чем на штатной подвеске. ИМХО.

 

Я про старую Б8с Эйбахами на Ф30. Она была понятная. Не жесткая, но очень собранная. Энергоемкость подвески была значительно выше. А сейчас она и не комфортная и совершенно разобранная, клюет и раскачивается. Хрень полная в общем.
А на Г30 сток подвеска тоже шляпа. Разница с моей М-подвеской заметная.

 

А трешку по старой схеме переобул на погрузчике Коматсу на работе. Первая фраза жены как увидела на зимних дисках :"не хочу ездить на этом уродстве! Перекрась!"

 

диски

 

Устал от нытья жены про отвратительный скрип передних колодок и отправился на замену колодок в SMCust. Решил не замарачиваться с альтернативными колодками, а взять снова оригинал под номером 34116878876 (производства Jurid). Они тоже поскрипывают на холодную, но не так безобразно как М-очные колодки. На М-очных весь двор знал что жена выезжает/приезжает)))
А самое интересное, что за год М-очные колодки (артикул 34112284969, производства Textar) почти без износа! Разница с новыми колодками около 1 мм! Так что просто видимо их надо хорошенько "запечь")
Если кому нужны почти новые колодки от М4, которые на zzap стоят 12-14 р. вдвое дешевле, то пишите в личку.

Заодно решил махнуть пружины и направляющие, поменять тормозуху и прокачать систему.






Прошла неделька, вроде жена довольна. Педаль по-четче стала и скрипа вроде уже нет.

Пробег: 99500 км

 

Машина разменяла 100 тысяч. Сейчас уже пробег почти 102 000 км. Была мысль поменять ее на Х3 Г01, но в итоге свободные деньги пошли на ремонт квартир. Так что наверное на годик замену машины мы отложим.
Из того что надо сделать:
1) перетряхнуть подвеску, а именно поменять задние плавающие сайлентблоки и передние рычаги. А то скрип стал как на телеге. Заодно и с\р сделать.
2) поменять колодки ручника. Жена несколько раз ездила на ручнике. Иногда по несколько км.
3) перекрасить летние диски в черный глянец.
4) очередное ТО. Заодно махнув жидкости в редукторах и раздатке.



После Г30, на Ф30 паркуюсь как будто я на Оке)))

 

Цветом полностью довольны! В зависимости от освещения он еще и интересно красками играет. Сейчас летние 19-е диски отдал в Колорику чтобы в черный глянец перекрасили. Думаю отличное сочетание будет.