F30 Блог владельцев.

Сегодня, буду забирать свою, узнаю когда эта прошивка будет доступна для установки.

 

Вот где экономия на бензине!

У меня пробег 11 до ТО еще 20!

 

типо на 15к то не существует?

 

ТО на 15к это развод сервисменов. Найдите эту цифру в инструкции.

 

нет такого ТО

 

У меня 320d попросился на ТО на 10000 км
После замены выдает, что следующее ТО через 11000

 

а для дизеля разве не 15 межсервисный пробег?

 

. Отпишись тогда как и что, будем ждать.

 

Хотя скорее всего тебе ответят : Нет у нас такой информации нет. Как они отвечают про скрип руля. Говорю им что у всех почти болезнь такая, разве вы не в курсе? Ответ: нет, никто не обращался с такими проблемами! Ну кааак!!?? Ну не может быть такого!

 

Не должно такого быть. С момента выхода сервисного бюллетеня все дилеры ОБЯЗАНЫ его выполнять. Если будут выё, можно жалобу смело катать, и их вые

 

Вообще-то, я так думаю, что это и сейчас можно сделать тем, кто не боится. (см. 7 и 8 строчку снизу на 1 странице)
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=708338&d=1339923932

 

у меня с самого начала 30000 показывал до то, сейчас пробег 7000 и говорит 9 тыщ до ТО. но я жгу...

 

Можно подробней?! Что и где нужно нажать

 

Ну, нажать - это слабо сказано ))
Надо научиться кодировать электронные блоки машины.
Делается это с помощью спец. программ (INPA, E-SYS) и спец. кабелей, подключаемых к разным шинам (есть варианты) авто в разъеме OBD2.

Для этого есть обученные люди в разного рода сервисах.

В принципе, можно поискать в инете и купить/скачать программу и купить/спаять кабель, и, на свой страх и риск провести кодирование.
Однако, во-первых, неправильное кодирование может окирпичить какой-нибудь ЭБУ, а во-вторых, след от кодирования остается видимым ОД.
Ссылка для примера:
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=696777


Моя реплика ни в коем случае имела целью не сподвигнуть вас на самостоятельное кодирование функции AutoStartStop, а показать, что оно, судя по всему, возможно и на текущей версии софта и без участия ОД.

 

прикольно комменты почитать к этому релизу, вот она разница менталитета))

 

Да, менталитет, разный, это факт )))

Я тоже люблю природу и чистый воздух, но лично мне хватило пары случаев автовыключения мотора при остановке на перекресте, чтобы почувствовать себя там очень неуютно, заглохшим, когда на тебя со всех сторон несутся машины)).

ЗЫ. а катализатор или сажевый фильтр я вырезать никогда не буду. Даже когда он умрет - поменяю на новый))

 

владельцы ф 30 у кого расширенная приборная панель - отзовитесь пожалуйста. В темном секторе под стрелкой скорости должно что-нибудь появляться? В таком же секторе под тахометром - всё красиво. А этот всегда темный. что же это за расширенная панель тогда? Надписи БК внизу не считаются. Меня больше беспокоит темный сектор - зачем он сделан?

 

Вот на фото видно - где расположен ж/к экран расширенной приборки
http://s019.radikal.ru/i618/1206/b0/d6b69e5b82df.jpg

Под спидометром есть только несколько фиксированных значков
руль, двигатель, ремень, подушка и тормоза

В темном секторе циферблата спидометра нет ничего.

 

Спасибо, большое.
Я вас дальше поспрашаю - так как в инструкции ответов не нашел. В бардачке пассажира, вверхнем углу справа - что за коробочка? пробовал открыть - никак. Может это и не коробочка вовсе, но выглядит тогда как то странно, если это просто выступ.

 

это нужно стереть... промахнулся

 

Вот меня Старт Стоп не бесит в принципе, ну глохнет и черт с ней, она так же быстро заводится. Но вот кнопка LIMIT уже пару тройку раз в бешенство привела!!! При каком нибудь резком перестроении нечаяно задел эту кнопку, жмешь на газ чтоб в дырку влететь или выехать нужно быстро .... а она не едет ГАДИНА ощущение как за хвост поймали ) Никто не знает как её деактивировать? )

И ещё вопрос, Функция опускания зеркала когда заднюю передачу включаешь доступна только тем у кого зеркала складываются?

 

У меня вообще нет такой кнопки...

Насчет правого зеркала и заднего хода - знаю точно, чтобы оно опускалось, надо чтобы переключатель настройки зеркал точно был в левом положении, нужны ли для этого складывающиеся зеркала или нет - не знаю, у меня складывающиеся.

 

А можно и вам вопрос. Для чего вообще эта кнопка? Она в базе на всех стоит?

 

Запишитесь в школу БМВ для обучения правильному хвату руля и движению рук

 

Да, на всех. Глушит двигатель во время стоянки. Жутко бесит. Потому что, когда останавливаешься (а не остановился), а потом начинаешь сразу ехать, она включает-выключает двигатель. В пробке вообще с ней невозможно.

Кнопка лимит стоит в базе. На мой взгляд, нужная функция. Если рулить нормально, то ничего не будет включаться. Я за 7000 тыщ только на первой сотне случайно включил. Но при езде по трассе, например, можно поставить ограничение на 128 км/час и больше он не поедет. Разве что педаль в пол давить.

 

Люди, а не было такого ощущения у кого-нибудь что с 1-й на вторую переключается жестковато если ехать медленно, тоесть не давать уверенный разгон а разгоняться постепенно?

 

Так это что-то вроде пассивного круиз-контроля, только педаль сам держишь?

 

Именно. У меня обычно при неспешной езде по трассе стоит лимит на 129 и гонг на 155.

 

Подтверждаю. И еще прикольный зелененький огонек бежит по окружности спидометра от 0 км до выставленного лимита