F30/F31 F30 vs Конкуренты

И я.
На фото выше - вроде красивая.

 

Даже не знаю как сочетать гт кузов со словом красиво, вкусовщина? Не не слышал

 

А нас опять не забанят?

 

Ой, все (с)

 

Вас- радужных- нет)

 

Форелей?

 

Сорвалась давно покупка 123д. От это аппарат был
Их было оч мало
Ауди за щёчку брали с причмоком)

 

Копейка бмв страшное г..вно. А раньше еще и тормозное г, с атмосферными моторами, которое любая приора унизить могла. Трешка, правда, недалеко ушла. Тру бмв с пятерки начинаются.

 

Начинается и заканчивается на е34

 

Не поверят на аудиклабе

 

Йес, ворвался.... Я пошел за попкорном.

 

я бы рассмотрел Golf R в качестве конкурента

 

B48 и N20 тоже одинаковые?

 

Нет, у в48 поршня квадратные

 

И сразу опцией идут с М3, даже на 318.

 

Гольф Р сейчас стоит, как А6 3.0. И у него пластик за задних дверях жесткий.

 

Удаляюсь из клоунской темы)

 

Этого только пластик волнует, да у гольфа он не только на задних дверях жесткий, этоже гольф, типо соляриса, народный авто))) кстати вчера смотрел тест шин, там рс3 была, так у нее передняя торпеда даж кожей не обшита, эт рс4 такое же ведро чтоль..

 

Скоро ты узнаешь)

 

Про тойоту, лексус и мерс)

 

А мне про хундай, митсубиси и вольво

 

Какая кожа, о чем ты. В элитных версиях 5ер панель дермантин. Откуда в А3 коже взяться?

 

Сколько смотрел заездов M3 vs RS4 Ауди всегда прилично отставала как с места по сухому, так и роллом, а про кольцо так вообще молчу...

 

Надо было сделать поправку. Турбоваг.

 

Есть кто сравнивал на 3-er f30 с задним и полными приводом?
Я был на тест-драйве 320xi и мне она показалось прямолинейной. Под тягой, в повороте, стремилась распрямить траекторию. В тот момент ездил на С250 ЗП, который под тягой охотно ввинчивается, поэтому разницу почувствовал сразу и это не понравилось.

 

Так и есть + еще много моментов ломающих кайф , но большинство здесь говорит что разницы нет никакой, но зато зимой по гавнам ого-го как полный привод крут!

 

Про зиму вопросов не возникает. Быстро отъехать со светофора при любой погоде - это приятно и удобно.
Какие еще моменты?

 

Из этого всего выбираю MB

 

Лишние 100-80кг и их влияние на управляемость, баланс, торможение, разгон, лишний гимр с раздаткой, с резиной, лишний расход ( хотя пишут что разница невелика ) пока это все что вспомнил

 

В России только ПП. Рано или поздно возникнет ситуация, когда без ПП ездить станет невыносимо.
ЗП конечно доставляет больше кайфа за рулем, но я за рациональность либо третью машину в семью с ЗП и 300 лс для кайфа. И тут вариантов мало. Если не брать американскую экзотику и дишманский японский автопром, остается только два варианта имхо:
MB vs BMW