Флуд (Обо всем)

Да большого нет скорее всего. Считаю чисто исходя из того, что 2 сезона типа отъездили и можно и поменять. С нашим бензином полагаю можно. Да и не так дорого стоят.

А что с ним не так если не секрет? Считаю главное чтобы по допускам подоходило и чаще менять. Порекомендуйте другое. Буду рад. Спасибо.

 

Зря так считаете. Я тут в августе делал ТО на х3. Пробег 33 тысячи. Ну и решил поменять свечи, которые с завода стояли. Ведь я же помнил, как лет 10 назад все свечи иридиевые на 95-м бензине становились рыжими всего за 15-20 тысяч из-за хренового бензина.
Каково же было моё удивление, когда в багажнике я обнаружил старые свечи, на которых нагара не было вообще.
Видимо качество 95-го стало значительно лучше и смысла в такой скорой замене свечей нет.

 

Чем Лукойловская синтетика не угодила? Смысл переплачивать в три раза при частых ТО?

 

Тогда можно оставить про запас, т.к. они уже куплены.

Стереотипы. Что раз наше, значит говно. Будет шлак, смола и прочая рыжуха в движке. Хотя с другой стороны, можно и согласиться: чать научились делать, а если купить в проверенном месте, то и подделки не будет. А при частой смене - ещё и выгоднее будет.

 

Какое лукойловское масло имеет официальный допуск производителя?

 

Вопросы?

 

По-моему даже обычный Лук Люкс А3/В4 5W-40 имеет БМВшный допуск. Приеду на дачу, на канистре посмотрю. Ну даже если и не имеет, что с этого? Без допуска БМВ нельзя лить масло? Вышеуказанный Лук- обычное не энергосберегающее масло. Стабильное, качественное. В сети море анализов, отзывов и инфы по нему. А цена вообще сказка- 1100 р за 4 литра. Меняй его до 5 тыс км на наших горячих движках и эти движки нас переживут. Полартек уже масло другого уровня, но ценник у него по сравнению с Люксом не интересный.

 

Различаешь

Имеет официальный допуск БМВ
И
Производитель масла путем надписи на канистре говорот что масло соответствует допуску БМВ

?

 

Все написанные на канистрах Лукойла допуски- выданы соответствующими концернами официально, после соответствующей сертификации. Лукойл просто так ничего на канистрах не пишет. Мало того, половина Лукойла производится на заводах, расположенных в Евросоюзе. Для более половины иномарок, производящихся в России- Лукойл является маслом первой заливки на заводах. В общем я к тому, что кормить Мотюль, Тоталь, Мобил не к чему, наше масло 1. Не хуже, 2. Дешевле, 3. Менее подвержено подделкам в силу цены.

 

даешь масляный холивар ))) зачем вообще этот лукойл, есть китайский champion, на этикетке тоже все допуски, сертификат имеется =)

 

Да я не спорю
Есть такая ссылка для БМВ?
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

 

Я уже заезжал к малярам, приценивался к покраске юбки бампера, полной полировке и в ЖС. Сказали - отвали, еще сугробы на улице. Жди когда все подтаит и намарафетим тебе твою зефирку

 

на доресты е85 можно лить прошивки альпина в коробку, https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2203518-E39-V8-TU-Alpina-B8s-Gearbox-CU-EGS-Flash

 

Что это даст?
Поразвернутее если можно.
Спасибо

 

Без перевода
Features of Alpina flash are:

• better/faster shifting

• shifting at higher rpm under full load

• a way earlier closed torque converter clutch

• a good manual mode (no S mode anymore)

 

Ребят, поджскажите.. какой максимальный отриц. развал (задняя ось) можно сделать на сток подвеске в е85 дорест?! -3 можно завалить?
вопрос стоит покупать или нет рег. рычаги на попу

 

2,7 если на подвеске живые сайленты, опять же для обычной и заводской спорт подвески показатель разный, надо комплектацию смотреть

 

понял спс, буду брать рычаги значит

 

еще вопрос знатокам, как можно раздвоить выхлоп как у Мки? под М бампер задний!
На сколько я понял мешает ниша для акума ?!

 

можно заколхозить обходную трубу вторую прямо от банки, погугли как eisenmann выглядит

 

Либо убирать аккум, либо колхозить как выше сказано.
покупаешь задний м-бампер, либо сам режешь под вторую банку.

 

Открыл сезон! Сегодня. Дал стандартного круглая в 70км вокруг города.
А перед этим, вчера сделал полное предсезонное ТО:
-сменил масло
-поменял фильтра: воздушный, салонный
-тормозную жидкость
-охлаждающую жидкость
-превентивно поменял КВКГ, со всеми трубками
-сменил свечи
-отбалансировали колеса.
После сервиса, намыл машину на мойке. Там же: пропитали крышу спец жидкостью; обработали салонную кожу и обработали все резиновые уплотнители (крыши, дверей, багажника).
Всем беспроблемное эксплуатации в этом сезоне!

 

Доброго дня.
В личку спрашивали: чем обрабатывали резиновые уплотнители. Прикладываю фото этого средства:

 

Или вот

 

А с какой целью? Нет желания сделать переключаемый (забыл как называется, но название точно есть) Там типа с кнопочки заслонку закрываешь и открываешь, так переправляется выхлоп в банку и мимо банки. Проще говоря- надо прямоток- держи, надо нормальный городской выхлоп- держи. Просто незаменимая вещь, если в машине разумный чип стоит с возможностью переключения по режимам

 

А зачем вам такой отрицательный развал? Отрицательный развал на задней оси извините за выражение в рот гнет управляемость, больше -2 динамического развала на задней оси это просто катастрофа

ПыСы Читай книжку Деса Хаммилля "Подвеска и тормоза"

 

Парни, сегодня опять дал кругаля вокруг города, по объездной! И полноценно открыл сезон, т.к. откинул крышу. Машинка - просто шепчет, т-т-т.

 

О, брызговички появились

 

После вашего предложения по новой цене, я их нашёл примерно через месяц на e-bay. Прайс примерно в 4800₽ обошёлся, оригинал. Они уже - 1,5 года как стоят.

З.ы.: свои то - продали в итоге?