Флуд (Обо всем)

Зет-сообщество подскажите! начал подсвистывать бендикс, собственно вопрос есть ли смысл разбирать-> чистить-> смазывать? или нафиг его заменить на новый? с самим стартером что делать? так машина заводится нормально, но это звук при старте двигателя, решил заморочится заранее

 

у меня тоже бендекс подвизгивает! но с наступлением холодов пропало)) вот тут темка была )) http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...zapuska-na-xolodnuju-zamena-bendiksa.1035584/

 

С недавних пор, у нас в молодой республике, обязали ставить на временный учет автомобили с иностранной регистрацией на временном ввозе. Так как я не гражданин России, но машина русская, тоже нужно было зарегить в ГАИ. Процедура 1500 руб, и 40 минут времени. И теперь у нас вторым комплектом такие номера. Кстати машины на постоянной регистрации в ДНР с такими же номерами могут свободно передвигаться по России, и страховки на них уже делают. Под флагом на номере написано DPR

 

Интересно! Слушай, а что у вас по ввозу автомобилей из третьих стран? Скажем из Евро зоны?

 

Все тоже самое, что и для ввоза например из России. Для граждан Украины проживающих в ДНР/ЛНР (или граждан ДНР/ЛНР, кто уже получил местный паспорт), временный ввоз в оформляется на три месяца (потом едешь на любую границу, "выезжаешь/въезжаешь"), для граждан России ввоз в ДНР оформляют на год, так же и мы въезжаем в Россию на год, и без миграционок и т.п.
Много машин люди покупают в других странах, снимают их там с учета для реализации в другом государстве, привозят сюда, растамаживают, и ставят на постоянный учет. Точных цифр не помню, но растаможить 2,5 литра в районе 700 евро. И теперь эти доки официально признаны Россией указом президента РФ.

 

Друзья, первые потери от зимы, вылетела заглушка форсунки омывателя фары. Саму заглушку уже купил и отдал, чтобы покрасили, но остался главный вопрос: как мне, нафиг, отключить эту бесполезную функцию омывания фар, чтобы подобные казусы более не возникали?

 

судя по карте, это 40й предохранитель?

 

не будет ли ошибок, если его просто убрать?)
Я совсем не электрик, возможно глупости спрашиваю

 

отключить моторчик омывателя фар, под капотом.

 

на всех предыдущих машинах я его отключал именно предохранителем. на приборках ошибок не было. а то что в памяти мозгов - пофик.

а где там его разъем?

 

на Z отдельного предохранителя, как скажем, на Х нет...только совмещенный с омыванием стекла-так что не вариант.

 

насколько я помню у правой фары где бачок омывателя

 

а 38ой предохранитель wipe-wash system что отключает? просто дворники?

 

Раз уж флуд обо всем, то подскажите, а лучше выложите виды раскрасок масок фар е85

 

масок есть 4 варианта:
дорестайл черная (ставилась на все что меньше 3-х литров), прозрачный поворотник опционально
дорестайл серебристая (ставилась на 3 литра), прозрачный поворотник опционально
рестал черная (на самом деле темно-серая, ставилась на все что меньше 3-х литров), только прозрачный поворотник
рестайл серебристая (ставилась на 3 литра и эмки), только прозрачный поворотник

помимо этого фары бывают:
для USA - отличаются дополнительным габаритом в бумеранге поворотника и формой пучка ближнего света, форму пучка US/EU можно переключить в любой фаре дополнительной шторкой в линзе
для праворульных версий (поворотник европейский) - формой пучка (тут шторки уже не переключишь)
дорестайл бывает галоген ближний + галоген дальний, биксенон + галоген дальний
рестайл бывает биксенон
из приколов - в рестайле во всех фарах ближняя к центру авто линза фейковая - за ней стоит непрозрачная заглушка, светится только колечко

для замены фар с дорестайла на рестайл и наоборот потребуется перекроссировка разьёма в фаре (разъем такой же, но другой порядок проводников), делается весьма несложно
блоки розжига ксенона везде одни и теже, эти же блоки идут на некоторые мерседесы тех лет

все виды фар на зетку производит hella, дорестайл фары с оранжевыми поворотниками уже пару лет как можно купить hella без лого bmw, единственное отличие от оригинала - ценник меньше процентов на 30%
стекол отдельно не бывает, стекла вклеены в корпус намертво - греть бесполезно, только выпиливать

есть неоригинальные фары китайские, с поворотником в верхней части над линзами, по всем встречающимся отзывам - полнейшее говно

 

в бачке 2 насоса. Один на фары, второй на стекло, на фары отключаешь , изолируешь, ок

 

Все добавить в Костин фак

 

а может ты и прав! я перепутал с Е89...там нет отдельного...тут надо посмотреть!

 

Хочу нафлудить на тему, что у меня стала подтраивать ласточка!! ))
На прогретом двигателе, на холостых оборотах троит, при чем если на нейтраль скидывать коробку, то по наблюдениям работает стабильней. Ну и при резкой остановке ощущение что сейчас заглохнет =-) Пока греется, все работает ровно! До диагностики доберусь только на выходных, помогите погадать на кофейной гуще:
Клапан ХХ, Дросель, Лямбы, каты? или еще чего ? ))

e86 3.0si

 

Было такое на Е46, барахлил вакумный клапан. На зедке поменял его сразу. Он начинает работать в обе стороны, закисает.

 

Ванос?

 

будь осторожен вот тут: https://yandex.ru/maps/-/CZxkYJ1~

я вчера сразу за зеброй словил нихреновую яму в левом ряду. а метров через 10 на обочине стоял мобильный шиномонтаж, и три машины с пробитыми колесами по левой стороне.

 

в Москве такая же фигня...((

 

зима такая была, то замерзнет, то по лужам - вот и рассыпается асфальт
ну и экономят дорожники на технологии, видимо
Шушаринг тоже трескается? блин...... а я как раз машину под трек купил....

 

Я хотел выкатиться на днях и просто испугался...
Мне кажется, основная проблема из за шипованной резниы, надо ее просто запретить напрочь в СПБ.

 

Кстати, кто тут про диски на 89 спрашивал?
Я заказывал австрийский(тайваньские) Z-Perfomance , отлично смотрятся http://z-performance.com/index.php?route=gallery/gallery&filter[1]=BMW&filter[2]=
езжу уже два сезона , и ни разу не катал. Весят 12.5 задние и 11.5 передние
Езжу аккуратно))

 

лол, как шипы портят дорогу?) царапают?)

 

Шипы только колеи делают