Флуд по S1000RR

С тех пор, как мы с тобой разговаривали, прошло не мало времени.
по механике, нет там ничего сложного, вся изюминка в электронике.

 

179 это очень мало за такие деньги, пусть даже не настроенный, мой сейчас с колеса 184, ну пусть будет чуть больше на тех железках,не стоят они своих денег, если только из-за настроек трекшена, меня пока устраивают заводские настройки, короче печалька

 

ну во первых стенды разные (мерили не на диноджет стенде), как ты знаешь тебе могут и 200 намерить, неизвестно на каком валу...
затем есть разные системы измерения... SAE, DIN и тд, насколько я помню у тебя дин был, он несколько оптимистичен, и если переключить режим измерения в сае, то будет уже не 184, а на пару сил меньше.

настройка большое дело, тебе же, за счет настройки, на сток моторе добавили около 10 л.с....
в случае тюненых валов, эта настройка еще более актуальна, без грамотной настройки и не только смеси, с тюнинговыми валами и в минус по лс можно уйти.

Главное не сколько л.с. нарисовали на стенде, главное результат. В нашем случае он в секундах измеряется. А результат в целом не плохой, близкий общемировым, для таких мотоциклов.

А цена железок... ну бмв никогда не отличался адекватными ценниками на железки, тем более тюнинговые, которые практически монопольно продаются одной конторой...

Так, что ценообразование- это к немцам, мы итак на 30% ниже ценник выставили за абсолютно новые и некоторые чуть чуть бу детали...

По возможностям этих мозгов, я чуть позже узнаю что они могут и зачем. Сейчас у меня проги нету для них, она отдельно идет от мозгов.

 

Наши моты 12 года настраивали в сервисе у UFO, ты там тоже иногда настраиваешь моты, крутил Алексей, поехал я к ним после того как Виктор из аес мото фактически отказался настраивать, мотивируя тем что уже всё настроено, моты ехали хуже чем в стоке, после настроек получили прибавку в 10 лошадей и момент вырос, вот и кому верить вопрос, поэтому я верю только в результат.

 

да я в курсе этой истории, графики видел.
поэтому и писал про разницу

 

Окэ, держи в курсе продвижения проекта,владельцам срреров это будет интересно

 

Ну раз зима и скучно, думаю я как то мот креативно размулевать!

Мож есть у кого интересные варианты

 

А можт не надо мулевать?Это мой вариант такой

 

Душа чего то просит!!!

 

забавно, тоже подумал про тему милитари

 

Хочется чего то яркого!
Милитари как то грустно

Он у меня и так черный

 

Хаки сделай желто-красный) Ярко будет)

На правом борту можно кусок акулы нарисовать, жабры там уже есть. С левым бортом сложнее

 

Желто-красный хаки это как?

 

господа, мне ответит кто-то по опциям?

создалось впечатление из просмотра объяв что подогрев ручек пошел с 2012 года - это так?

еще увидел что кто пишет Non-Sport version?кто Спорт вершн...объясните пож.

 

Я хрен знает

Подогрев с 12

 

спасибо

хочется подогрев ручек, да и посвежее всеж 12 года будет...

ок, а про спорт нон-спорт, знает кто-то?

 

Типа совсем не спорт байк они впаривают

 

угу, какой же спорт с подогревом ручек? )))

 

это где так пишут?

 

подогрев кстати решает

осенью поздней и ранней весной

 

как обычно на заборе

 

Ну как-то так, только цвета поярче

 

Нормальный спорт срр, это тебе не джипсерклаб

 

так можно дожить и до подогрева попы на спорте)))

 

Не вижу проблем, зима.....

 

Ну по поводу подогрева жопы не уверен, а подогрев рук реальная тема!

 

на ebay.co.uk

не могу найти сейчас объяву но найду и покажу...сам удивился

все остальные пишут что у них спорт версия и многие поясняют что типа есть 4 разных режима, абс, дтк итд...

тот что не спорт писал что нет этих эл. приблуд

вот я и подумал - неужели бывают такие...

update: прошелся еще раз по объявам - не могу найти...

но главное знать что у всех с1крр всех годов есть DTC, ABS

 

АБС у всех должно быть, а остальные опции могут и отсутствовать.
Зависит от комплектации.

Есть и пустые комплектухи