Флуд по S1000RR

в широком смысле, «сливать» означает проигрывать.

 

ну что значит "проигрывает"? ) в чем слив-проигрыш?

 

Если Вы не верите отзывам владельцев Sыров при сравнении их с япами , то стоит всего лишь посмотреть ТТХ или заиметь опыт владения и тех и других

 

вот я и двигаюсь в направлении "заиметь"... ))

при чем здесь не верю? я читаю отзыв про "слив", прошу уточнить, в чем именно проигрывает?

 

В большинстве позиции ))

 

Динамика, управляемость, тормозная система, максимальная скорость, звук (в стоке), ветрозащита ИМХО (в стоке) и т.д. Есть конечно и плюсы, но их мало )))) Голословно не говорю, отъездил по пару лет на всех флагманских спортбайках японцев прежде чем сесть на SRR,2011, пока что лучшего ширпотребного супербайка я не встречал ИМХО

 

Из текущих литров самый клевый Априлия, потом наверное Ямаха, затем Дукати и уже потом БМВ. Но по цене мотоцикла и стоимости владения БМВ впереди планеты всей. Нет конкурентов в России.

 

Сколько ОД в России у Априлии ? Спуститесь на землю )))

 

Какая связь между количеством дилеров и качеством продукта? Если у феррари мало дилеров, это же не значит, что машина говно ?-)

 

Ок ) ... не знал , что у Вас Ферра

 

Держал 1198, вообще не впечатлило ИМХО, априлю не юзал, наверно тоже достойно ))

 

По вашему мнению, стоимость владения БМВ выше или ниже "всей планеты"?
Встречал мнение, что БМВ по сравнению с Ямахой ломучие и на их владение уходит денег гораздо больше.

 

Много зависит от эксплуатации , пробег , стиль езды и т.д. Мотик 2010 года , один их первых , всё ОК , косяки по гарантии устранили

 

Согласен с данным мнением )).
Насчет "гораздо" не уверен, но все же дороже.

 

У вас все какие то мнения, а есть статистика от людей с трек дней в европе и там почти все литры это БМВ за редкими исключениями.
У нас стоимость БМВ на 500 тысяч рублей меньше чем стоимость ямахи. Я уж не говорю о обилии деталей в наличии, чего на ямаху нет и в помине так как на треке в россии из 20 литров 15 БМВ.

 

Сам спросил - сам ответил ))) иди Ферру прогрей

 

Нормально все с надежностью у БМВ. Про ямаху Р1 читаю, тоже поломок хватает. Ну цена, конечно.

Тебе доводы объективные приводят, ты огрызаешься.

 

Как мы близки к Европе!

 

поговаривают в 2017 г будут новые цвета!

 

Народ, а чего за глюк вчера словил? Заезжал на бордюр довольно высокий, передним колесом заехал, заезжаю задним, маловато газа и заглох. Снова завожу мот, а он не заводится! При этом мот стоит передним колесом на бордюре. Стартер крутит, но как-то вяло, приборка моргает при этом. Потом, по прошествии времени (около 1 часа) нормально завелся, как ни в чем ни бывало. Было у кого что-то подобное?

 

скорее всего датчик думает что ты вилли делаеш и душит

 

Кроме цветов в 2017 ещё намутили под
Евро 4

 

Плуг другой, катализатор вернули вниз, катафоты повесили. В соседней теме отличия обсуждаются. Все равно, мот - огонь!

 

2011г рр, купил не давно, пробег 22т.км, после покупки сразу поменял масло мотуль300v фильтра, проехал буквально 50 километров, вдруг при интенсивном разгоне послышался очень не приятный шум в движке, на второй день т.е вчера разобрали а тут оборвавшийся клапан выхлопной, поршень затолкнул его обратно в свое седло))) головка цела, сняли поршень, верхнее кольцо залипло, аккуратно сняли, прочистили поршень, одели обратно кольцо, задиров нет, сам мотор в хорошем состоянии судя по поршневой, низ обратно собран, щас надо решать вопрос гбц, клапан бу нашел на авито, буду созваниваться покупать, вопрос, кто что может сказать по этому поводу? буду рад получить советы от тех кто шарит в таких вопросах, а именно в регулировке клапанов, где можно шайбы приобрести?

 

Я шайбы на кошках заказывал!

 

Беда какая то с металлом у БМВ, я себе шестерню четвертой передачи ломал в том году, зуб один отпал...))

 

Скинь сылочку плиз