Ford Explorer new что скажете???

Серег)
Ребенок - один и тот же?)

 

Случайно получил на несколько дней Экспл вроде как переднеприводный))
По крайней мере, крутилки режимов рядом с селектором АКПП нет

На удивление не раздражает.
И Sony приятно басит, и подсветка бутылочек забавная.
А уж кейлесс на Форде приятно радует.
С камеры отличная картинка и днем, и ночью.

Коробка-тормоза - не раздражают, набор от светофора достаточный.
Какой там провал обещают соконфетники на прошлой странице - не заметил.

R20 на изношенном Ханкуке - не пробивает, колею не видит, дугу пишет.



НЕ нра: пока не понял, где правый передний габарит и двойные стеклышки боковых зеркал требуют привыкания.

 

p.s. посмотрел на сайте Форда новый ценник на Expl Sport: почти 3 млн.

 

офигеть
форд за январь 3 раза цены поднял
2.7 за лимита+ это капут, если в декабре брали за 1.8+мио

 

эксп из америки притащили? с кейлесом в РФ не продают и R20 только на версии спорт) переднеприводные в РФ не продают)

 

Федор,а Ханкук какой?
Оптимо 426?
255-50-20?
И чем так по-особенному радует фордовский кейлесс?)

 

По размеру/модели - завтра посмотрю.
Я для себя отметил, что авто комфортный на R20, а сами шины изношенные (26 тыс миль на счетчике).

Кейлесс радует своим наличием и отсутствием лишних движений.
С Фордом я такого удобства не ожидал - и не зря: видишь, в РФ их вроде как нет

Хотя есть один недостаток - с кейлессом на уровне привычки удивляет отсутствие электропривода багажника у конкретного экземпляра.



Я уже чудо-коробочки для 3.5 Ecoboost нашел на +60 сил - до 410 примерно...
Но ИМХО ценник какой-то неприятный получился на новый в РФ.
Или как принято писать на форуме: "все-таки он мне великоват одному ездить"

 

Да, американский.
Надо бы куда-то заехать на бордюр, вывесить и поискать кардан под брюхом ))
Но вместо крутилки - нелепая дырка под стопку.

 

Ждем-с..)

А он там нажатием или касанием?

Чтобы слегка тебя примирить с Фордом и жизнью - на актуальной А6С7,в отличии от любого актуального МБ,где это пакетом Р17,кейлес и эл.привод багажника вещи сепаратные..))
Кейлес можно заказать отдельно.
Эл. привод багажника на седане - только вместе с кейлесом..)

Про коробочки - пропускаю традиционно...)
А форум,да,он такой...Раз великоват одному,ничего не поделаешь...)

 

Вы цены на хайлендер например видели? Сходите посмотрите.

 

Пиши тут,чего ходить то?)

 

2,7 передний привод тряпка 2,2 млн. Топовый 3.

 

так хай в одну цену с фордом стал, но на тойоту покупатели традиционно смотрят с вожделением в отличие от форда По продажам 2014 хай в 3 раза успешнее форда.
да, в макс комплектации хай на сотню-две дороже, но имхо в максе его никто не берёт - берут минималку с v6 за 2.6.
Честно говоря очень грустно от таких цен, кстати посмотрел цены на вторичку по экспу - от 1.5 за 13 год. Понятное дело что фейка много, ну думаю объективно дороже 1.7 вряд ли он кому -то нужен.

 

и нет в наличии даже по таким ценам

 

Топовый 2,7 - 3 мио?

 

не ну 3,5 канешно

а чудеса возможны? рупь опять уверх смотрит по кросс-курсу и наверняка будет. про вторичку, реально слабо представляю себе человека продающего афто по прошлогодним ценам. вот какой смысл сливать экспа за 1,5 если за эти деньги сейчас даже тигуан или там раф-4 более-менее не купить все что куплено будет кататься до упоров, если конечно не алигархат.

 

ну дык рынок на то и рынок что всегда кто-то продаёт
вот как ты думаешь при ррц 2.7 за новый лим+ кто то купит годовалый например за 2.4? бакс по 80-100 рублей вполне осязаем, РРЦ повысят но количество покупателей кратно уменьшится. Или ты веришь что вернтся времена когда средняя квартира в Москве = цене паркетника?

 

за 2,4 нет наверное а за 2+ купят, т.к. ничего за 2 сейчас и рядом нет, даже паджеро 2,2 стоит.

по квартирам уже по сути вернулось. какой нибудь рендж-ровер стоит как неплохая двушка в новой москве или ближем Подмосковье, а лендр-крузер можно поменять на однушку

 

Тогда норм.
Дешевле менее богатого МБ МЛ.
Все на своих местах...

 

Да, они.
Выпуск 13 годаоказался

 

Как ощущения по зиме?
Ку на такой же резине.Но новой.
Зима шип в сборе так и лежит в конторе.
Мы тут с Вадимом обспорились вокруг этого..)Есть ли жизнь зимой на Марсе без Хаккапелиты шип?.))
Он считает,что скорее нет..)Я вот в сомнениях теперь.

 

Топовый 2827 там

 

У меня Explorer Sport на Yokohama Ice Guard iG35 265/50 R20. Дорогу держит очень уверенно И на льду и в снежной каше.

 

iG35 - это чистая зима.Нет вопросов по ней)
426 Оптимо - всесезон для рынков США,Канады и Австралии(?).
В РФ официально не продается/не продавалась никогда.
Больше того - её нет на Я-маркете..))
Отсюда по ней отдельный,специальный интерес...)
Если у тебя Спорт - то стоковая резина на нем 99% именно эта Оптимо 426.
Было бы интересно мнение по ней...

 

Да, именно такая. Зимой не ездил на ней, машину забирал 27 марта, снега не было уже. В целом, резина мне не нравится и хочу на лето купить нормальную. В колее плавает + сильно шумная.

 

255-50-20?
Правильно?
Весь сезон на ней откатал?)

 

Правильно Откатал с апреля по конец Октября.
У меня сразу возникло ощущение, что она не очень. Когда поставил шипы, почувствовал что они даже шумят меньше и едут по асфальту лучше.

 

есть служебный Sport с пробегом 27 тысяч сейчас ... езжу на нем иногда за рулем, но чаще он дочь возит в школу ... вполне себе нормальная машина за свои деньги в сравнении с конкурентами ... да, он в 2+ раза хуже того же РРС, но именно во столько раз и дешевле для особо непритязательного драйвера, тем паче с таким набором опций (панорама, вентиляция, контроль слепых зон, электросидушки и так далее), но при этом нет ксенона и датчика дождя, последнее особенно бесит

но лично мне не нравится то, что машина едет мордой, такой вот полный привод если уж хочется, то решается крутилкой в режим снег или песок, но тогда педаль газа туповата ... но думается, что конкуренты с подобным полным приводом и мощностью тоже едут передненприводно но валит достойно, здесь факт!

 

Выбираю новый Ниссанчик Пацефандер. Интересно, что ни датчика дождя, ни ксенона, ни дневных огней нет, как и в Экспе)))
Ценник сейчас за 249 лс без стекла в крыше 2,6 ляма.
Салон, эргономика и музон в Пацефандере 5 баллов.
Если сравнить с Экспом Лимитед, есть преимущества у Форда?

 

Есть. Это не Ниссан.Смотрел внимательно Пата жене взамен Мурано.Тот же Мурано. Решили подождать нового Мурано.