Ford Focus 3

Этот тоже перекупы возьмут и за 1.7 продадут легко.

 

Повершифт это то, после чего дсг еще нормальной коробкой казалась, при ее заменах в гарантийный срок. Мало того, что не надежная, еще и ездила, как новичок на механике - постоянно троила и детонила, редкое говно.

 

дсг7 после 14-15 годов и сцепа 200-250 ходит и гидроблок мехатроника не сифонит. говорю как диагност оных). а что было в 9-10-12 годах мама дорогая.

 

Сколько стоила замена сцепления?

 

Видимо давно меняли, сейчас только один комплект LUK стоит 95-100к, плюсом сюда снять/поставить, масло и прочие нюансы, в итоге сейчас заменить комплект сцепы это 125-130к

Если ещё и замена блока ТСМ, то ещё тут считай только оригинал по цене тысяч 60-70

 

Отцу брали в Рольфе в 2010 за 600 с чем то , 2 литровый . Эх были времена .

 

да на повере дороже чем на дсг7 все ощутимо. особенно если мехатроник перебирать.
дсг7 в каждом дворе уже чинят. +куча сцеп на любой кошелек хочешь орига 45-50. хочешь лук 30-35. хочешь восстановленное за 20-25. их не научились восстанавливать налкдаки и взводить муфту.
мехатроник уже и оригинальные ремкомплекты плит есть в продаже и куча ремкомплектов стакана гидроаккума.
единсвтенное что если умрет плата управления это сейчас проблема.
но главное по поврешифтам гораздо меньше ремонтников и диагностов.

 

я говорю как есть повершифт геморройная коробка и ее мало кто умеет ремонтировать и вообще берется ремонтировать. в провинции 100% так. в мск не скажу.
по дсг7 последняя ревизия это 14-15 года и там вообще нет проблемы с гидроаккумом. хоть до 250тыс км. и со сцепой.
ко мне приезжают джетты 6-ресты и окты 7-е после 14 года с пробегам и 250-300тыс и только только сцепа подходит у них. гидроаккум мехатроника держит прекрасно давление.
а пониженное давление (52 бара вместо 60)шили на коробки 11-12-13 годов с так называемой усиленной гидроплитой. и это ей не помогало особо.
и запчасти на чпокус 3-4 стоят конски. и никак не дешевле чем на тот же ВАГ.

 

Нет никаких проблем с ремонтом повершифта в регионах, знаю несколько сервисов которые чинят без проблем

Раз в месяц стабильно ко мне на адаптацию приезжают фокусы/мондео с проблемой некорректной работы робота, 50 на 50 помогает адаптация, цены на запчасти и ремонт привел ноябрьские 2024 года

Наверное это самое дорогое в содержании фокуса, все остальное стоит гроши, моторы при норм обслуживании бегают по 300-350к

В общем то учитывая разницу в цене с корейцами и японцами в размере 300-700к данный вариант считаю вообще отличным в нынешнее время, даже с учётом возможного будущего ремонта коробки тысячах на 130-150

 

железо оптика конски стоит на 3-4 чпокусы. обвесы. и прочее. ну а моторы на всех одноклассниках ходят 200-300 легко.
а на мондео разве такой же робот стоит?

 

А что будет взамен? Прямо заинтриговали

 

За эти деньги спокойно можно взять с бодрым турбомотором 150 сил и на полноценном 6-ти ступенчатом не убиваемом автомате фокус! https://www.avito.ru/moskovskaya_ob...zOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7fQseF2QfAAAA

 

Хороший вариант. Но у него двигатель слабое место, а коробка надежнее. А тут коробка слабое место при надежном двигателе. Наверно паритет получается.

 

Чистенькая машинка
От первого владельца
С торгом уйдёт