Фото наших кабриолетов по номеру авто

Кишка тонка у них нападать)

 

Не путайте темы)

 

Смотря какой. Есть кабриолеты, у которых мягкая крыша вполне преспособлена для эксплуатации зимой. А есть такие кабриолеты, у которых крыша не выдерживает морозы, дубеет.

 

Нет, холодно не будет не при какой крыше. Просто некоторые крыши открыться не смогут, если задубеют на морозе.

"— Ну что, ездишь зимой на своем родстере? Верх не пробовал открывать? — подтрунивал надо мной за ужином мерседесовский инженер-испытатель Даниэль Зайферт. Он прав: при пяти градусах выше нуля трехслойный "брезент" моей Мазды MX-5 еще можно сложить, а вот при –5°С он уже становится несгибаемым.

— А вот новый Mercedes E-class Cabriolet, на котором мы гоняли в Швеции, позволял опускать крышу и в 15-градусный мороз!"

http://quto.ru/journal/testdrives/3072/

 

Если погода позволяет, то почему бы и нет?

 

Как раз в Подмосковье и приятно на свежем воздухе прокатиться, тем более не чувствуя холода.

 

Тогда вначале посмотрите на катающихся на снегоходах, привыкните. Потом будет проще представить и понять, как можно ездить без крыши, но к тому же находясь в тепле и в комфорте. И не по полям, а по дорогам.

Пешеходы в мороз и ветер ведь не вызывают у Вас удивления? А пассажирам определённых кабриолетов тепло и на них не дует. Вы ведь не ходите всю жизнь с зонтом над головой. Когда нет дождя или снега зонты складывают и убирают. Вот и владельцы кабриолетов могут себе позволить так же сложить и убрать крышу над головой.

 

Вот, братья и сёстры! Слушайте этого человека, если не верите мне.

Я сегодня тоже ездил без крыши. Впрочем, как и всегда, когда нет дождя или снега, а температура не ниже -10 градусов.

 

Теперь многим стал известен этот Антоха11, который разместил фото , обсуждаемое на 3-й странице.

 

http://avto-nomer.ru/nomer4416552

 

На днях застукали:

 

В этой теме размещают фото, найденные в интернете по номеру автомобиля.