фотоотчет по замене цепей N47

Проделанная работа достойна уважения. Сколько обошлись расходники? И вопрос такой, из растянутых только цепь маслонасоса была получается? И про крышку головки блока, внутри есть какой нибудь маслоотделитель и т.п.?

 

шерконье цепи пропадает,не понятно на сколько,но я сделал замер - как зашуршит я сообщу, и конечно психологически - жму на тапку как хочу!!!!!! ))

 

.....

 

Нахера они ее сзади ставят...ппц неудобно(

 

новые (после регламента) натяжители успокоители оригинал бмв без перегородок, и конструктивно отличаются. На сколько я понял вы не оригинал ставили натяжители?

 

ребят.а никто не заморачивался исследовательской работой?
в плане попробовать цепь на разрыв промерить . какое усилие необходимо. и сравнить например с цепью с того же М47\57 мотора....

 

Какую цепь???? нижнюю или верхнюю???

 

Надо обе мерить.

 

Вы всерьез считаете, что определяющее значение имеет прочность цепи на разрыв(растяжение)????
Есть 40-ка тонный " безмен"- можно зацепить за буксирный крюк и посмотреть....
А оно надо????

 

красава)

 

Это надо!!!
Только за крюк надо зацепить тех, кто пустил этот мотор в серию...

 

Может цепи подобрать попрочнее и потолще, производителей ведь много всяких.

 

Тут может проблема в самом производителе цепей? Как пример, амортизаторы на е60, оригинал и boge не ходят, а koni ходят, может и тут надо покумекать на счет производителя? Кстати, кто производитель цепей?

 

Да китай наверное какой-нибудь галимый, из говна и пыли слепленный.

 

где то читал, что цепи производства борг вагнер, который семиступку дсг делает) хотя сомневаюсь что это правда)

 

Так дсг такой же больной агрегат как и наш мотор, может и правда он цепи делает. Слышал у мерседесников с цепями проблемы были в каких-то моторах, но они стали ставить их толще и проблема ушла. Надо пробовать другие цепи. Кто знает хороших производителей? Где продаются?

 

ДСГ-7 это не агрегат вовсе - это недоразумение какое-то.

 

сегодня на горячем движке заметил странную закономерность, на холостом ходу побрякивала цепь(обычнное дело сверчки водятся) когда отключил свет фары-сверчки пропали, опять включил свет - снова сверчёк..
какую цепь ставить можно - посильнее неоригинал, интересно очень..

 

Велосипедную надо попробовать. Она и то прочней оригинала будет.

 

Народ ремонт на пробеге в 150т.км, и проблемный мотор?
не раздувайте из мухи слона....
Автору респект!!!!!

 

конечно проблема.
150 тысяч это достаточно маленький пробег. и ладно бы она бренчала стучала хрюкала... а то рвется .... со всеми вытекающими...
учитывая то что дизельный мотор по сути должен быть недежным. и выхаживать самый минимум тысяч 300 без серьезных вложений( при своевременных ТО).

зы: такие тенденции все чаще и чаще будут.
притом не только в автомобильной теме. удешевление продукции, запрограммированая надежность... и т.п. вобщем беседовать можно долго на эти темы )

 

Ребят, не отклоняйтесь от темы пожалуйста! Для обсуждения есть другая http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483332

 

На этом пробеге цепь там уже вторая как минимум, если с 30 тысяч на новых машинах она уже дает о себе знать.

 

А есть машины со 100+ пробегом у которых цепь еще не менялась и ниче не шуршит

 

Добре! Спасибо! хороший отчет! Но дай Бог не пригодится))))))

 

У меня 144, цепь не менялась и пока не шуршит.

 

Пробег 180, ничего не шуршит, следов замены цепей не видно.

 

так никто бирку то не повесит