G11/G12 G12 750d вибрация на малой скорости

Если кому интересно.на g11,g12 левая граната с трипоидом подходит от f01,02,f10.

 

Если кому интересно.на g11,12 подходит левая граната с трипоидом от f01,02,f10.

 

Поменял колеса на зимнюю одноширь, проблема снова ушла... Сход-развал не помогал никак.
Я про ту вибрацию, когда на холостых катишься, особенно задом в повороте. По ускорению это явно к теме не относится. Это вообще больше на инжектор похоже.
Нужен мозговой штурм что такого происходит с колесами.
Возникают мысли, что при увеличении ширины развал начинает сказываться таким образом, что задок "встаёт" на внутреннее ребро и от этого его окружность изменяется в большую сторону (по гипотенузе). Поэтому когда мы спускаем зад на пол-очка мы возвращаемся к окружности по центру колеса и симптомы уходят.
Проверкой этой гипотезы будет, конечно же, выставление меньшего отрицательного развала по задку, т.к. заводские параметры весьма агрессивны, а спереди развал не регулируется.
Жаль придется ждать весны чтобы это снова протестировать.

 

Попробуйте поиграться с давлением шин по осям. Иногда помогает.

 

Небольшая справка:
Новые задние колеса 275/35/20 на диске 10*20 меньше передних колес на 7-8мм по диаметру, при их износе эта разница увеличивается до 9-10мм.

Новые задние колеса 275/40/19 на диске 9,5*19 больше передних колес на 4-5мм по диаметру, при их износе эта разница уменьшается до 1-2мм и далее в 0мм.
При дальнейшем износе задней шины , оно становится меньше переднего колеса.

Исправная раздатка работает с этими разностями в радиусах качения. Но любые люфты в кардане, приводах,заклинивание тормозов, подшипников, влияет на мозги управления раздаткой.
Исправное состояние раздатки зависит от вашего контроля давления в колесах и последующей инициализации, раз в 2-е недели, перед дальней дорогой или чаще. Все это есть в инструкции по эксплуатации.
На авто Jaguar, использующих привод xDrive, инициализация начинается автоматически, если на шиномонтаже двигатель выключали на 15мин или более.

 

Колеса передние 245/45R19 и задние 275/40R19 по высоте совершенно одинаковые 703мм (27.7”)

 

При какой ширине диска они будут одинаковыми ?

 

При любой стандартной ширине диска, рекомендованной заводом изготовителем, например перед 8,5 зад 9,5
Причём тут вообще ширина диска, у шины есть ширина/высота/диаметр, если не натягивать шины на диски,
которые под них не подходят и соблюдать градацию размеров перед/зад, то все будет одинаково.

 

Вижу, что вы дилетант в этом вопросе.
Все не так, как вы думаете. Учить вас не имею возможности.

 

Дилетант это вы, если считаете, что от ширины диска, зависит высота профиля у шины с одними и теми же параметрами и уж точно не вам меня учить.
Визуальный шинный калькулятор в помощь, там все наглядно будет, для таких «экспертов» как вы.

 

Вы ещё раз это подтвердили. Шинным калькулятором пользуются дилетанты. Они его и составляли.

 

Идите отдыхайте, с ребятами из гаражей пообщайтесь с вами все понятно)

 

Если Вы считаете это неправильным, поясните, пожалуйста. Мне тоже не совсем понятно, при чем тут ширина диска?

 

Она влияет на радиус качения колеса, как и нагрузка на ось и давление в шине.

 

Ну тогда ещё давайте учитывать температуру наружного воздуха, темперу самой резины, количество топлива в баке, вес пассажиров в машине, а ещё комплектацию модели, тк это влияет на вес. Все это называется погрешность и она минимальна, так что никакой разницы не будет с диском 9,5 и 10,5 дюйма.

 

Вот инженеры БМВ все это учитывают .

 

Оба не правы.
Как вам такое + ширина задних j10,5, передних j9?
Передние ниже на 2-3 см



Даже так видно, что передние ниже -

 

А нас не интересует свободный радиус , только под нагрузкой - радиус качения .

 

Деревенщина гостов обчитался, это не ты со своим радиусом? -
https://motorshef.ru/forum/16644

 

Нет не я , хотя там правильного упоминают , важен именно радиус качения под нагрузкой и его предоставляет производитель, как и статический радиус . У вас на фото , только свободный радиус можно оценить, а этого мало.
Шина в пятне контакта деформируется, но в зависимости от конструкции боковины, давления и нагрузки на шину. От этого и радиус качения меняется и ещё от скорости движения . Все эти величины меняются в динамике . Оптика фотика даёт искажения , а вот колеса рядом дают более точный результат. У вас слева 2 колеса 245/45/19, а справа 2 колеса 275/40/19 искажения просто о..уительные.
Давления в колесах пер. и зад. оси разное ?

 

Какие искажения от оптики??? - у меня эти колеса перед глазами и для наглядности поставил их параллельно (первое фото) - слева 245/45R19 (J9) и справа 275/40R19 (J10 с 1/2), 2.2 и 2.4.

 

Это и отметил , когда они стоят рядом видна разница , а когда общее фото ,то там искажения, крайние колеса разного размера , выглядят больше чем в средине .

 

И я ставлю на раздатку, только она у вас исправна и выполняет команды от ЭБУ , а там прога . Вас будут разводить на замену раздатки, а надо обновить прогу. Работа привода xDrive полностью зависит от электроники, один сбой или ошибка погубят исправную раздатку.
Вибрация идёт от пережатия дисков раздатки, даже если она исправная и масло новое. Читали патенты БМВ на полный привод , 3 шт. ? Они есть на форуме.
В описании на привод указывалось, что при увеличении разницы в радиусах качения пер. и зад. колес, уменьшается степень блокировки . Т.е распределение момента Мк должно измениться с 40/60 до 30/70 , далее до 20/80 и далее 0/100.
Т.е машина должна стать заднеприводной при уменьшении радиуса качения задней оси более 1%. Но этого не происходит , сбой в проге или аварийная прога.
Если снять вашу раздатку и установить на другую машину и прописать замену, то она будет работать исправно с этими же колесами.

 

Всем привет.решил кто проблему по теме?

 

Приветствую.решил проблему ?

 

Там в теме есть ряд сообщений, где у людей ушла проблема после ремонта

 

Конкретного ничего нет вроде )предположения только )я менял раздатку и колеса ,проблема не ушла(

 

Привода меняйте.и будет вам счастье.

 

А вы сперва меняли ступичный,не помогло? После привода поменяли и все прошло?

 

Да.после замены приводов на 100%все ушло.менял только левый.