G01 G45 2024 X3 G45 Обсуждение нового поколения

Унификация.

Мне НЕ понравилось при прямом пересаживании из дореста и назад.
Дело было у дилера

Хотя, конечно, нормальные интерфейсы, разработанные грамотными спецами, закончились на крайних NBT.

 

По трассе пневма приседает, снижая расход и улучшая управляемость и безопасность.
И пожирает трещины и стыки асфальта.

 

Обычно нет трещин и тд. Просто при 230 и норм.
Зачем покупать Х5 ради воздуха? Х3 норм жопу возит.

 

ID8 и тд, повторюсь- это чудо. Самое удачное решение БМВ за историю.

 

Не поддержу. Бусы для папуасов.

 

Зачем покупать Х3 ради воздуха? Х2 норм возит. И Рено Клио тоже.

 

clio v6

 

Ну ты не имел тачку с такой айди, а я имею.

 

Бмв покупают ради прикола. Есть много хороших машин. Но бмв- это любовь.
Эти машины ты не покупаешь разумом, ты просто кайфуешь. Потом ждешь- и вот она.

 

Скорее это маркетологи через нее имеют.

 

Это точно не про кроссоверы

 

Ну купи китайца. Я ради бмв из рф свалил- реально хотел всегда на них ездить.

 

Это про чувства. ))
Когда сажусь в U11- как в храм. Вот же смогли. ))

 

Почему китайца?

 

X1 вообще не бмв ))
Даже коробки японские.

 

Вот теперь выяснилась реальная причина эмиграции.
А не какая то там жена - иностранка.

 

К доктору бы тебе показаться

 

Сразу вспоминается

 

зы Так то и АМРу не мешало к доктору показаться. Он тоже из F25 сотворил себе кумира

 

Я гляжу тут открыли поликлинику и всех гонят по кабинетам?
Тогда окулист ждет. С табличкой Монжаро без "д"

 

А что там такого интересного в ид 8,5/9?

 

Правильно, у нас нет здоровых, есть только недообследованные.

 

Картинки и слепой тач-климат.

 

Жаль, мне очень зашёл по совокупности параметров.

Ну нет, он не стоит 10, особенно, когда можно взять за эту цену F97 LCI, пусть и уже устаревший, а если и брать за 10, то хотя бы M50, версия без выхлопа нафиг не нужна.

Никогда такого не слышал ни от кого из знакомых про G01, с G45 все спорно, сзади вполне еще, а оптика и передний бампер не пойми что.

И видео в движение работает?

Спорно, дизайн у iDrive 7 круче, ведь вместо планшетов полноценная неотъемлемая часть любого авто - козырёк над кокпитом, да и обложка фильма/трека в плане дизайна чего стоит. Качество монитора лучше стало только у центрального, сам кокпит по качеству идентичен, пользоваться подогревом неудобно, либо сенсор, либо голосом. Из плюсов только более длинный реверс, который в отличии от всяких ассистов и люка просто мастхев, но это больше техническая особенность, а не iDrive 8/9.

Смотря какие, G02/F97/F98 крутые.

 

Скоро так же на бензомашины оборачиваться будем)

 

Но не отн 3 и 2й серий.

 

В Штатах выкатили 30 (экс-30i). 256 американских лошадей.

 

Без гибридности?
Хм.

 

Гибрид в Европе же со старта. Опять будут околонулевые продажи.