Галант однако!

У меня был.
Великолепное поведение на дороге, безумно дорогие запчасти, причем не все в наличии, и довольно слабая подвеска. В двигателе при пробеге 100.000 км прогорели седла клапанов. В том сервисе, где я обслуживал машину, сказали, что довольно частое явление - дескать не выдерживают нашего топлива.

 

Имеется европейский 2002 года, куплен в Рольфе новым. Пробег по Питеру пока 40 тысяч. Все в идеале - ничего не ломается. Не надо брать америкоса, наверное.

 

нет, не продаю. Но продавал бы тыщ за 15500, куплен был за 26. Уцениваются они. Может, через полгода-год буим продавать.

 

по пунктам:
1.у самого был Галант
машиной был очень доволен
2. про проблемы с двигателем и коробкой- не прада. не веришь-почитай конфу мицубиси на авто.ру (я когда то был активным ее участником), народ там очень адекватный, а конфа считается одной из лучшиз на авто.ру
не бери только один единственный двигатель - GDI вот с ним можно повозиться
2. европеец и кмериканец это АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ машины
европейца сейчас найти ооочень проблематично в адекватныеиденьги.На рынке 95% кмериканцев, а там все другое-двигатели подвеска,кузовщина,салон и т.д. Соответственно и рулится онине так как европеец,а европеец напоминает по драйву бмв
4. разтв 50-60 тыс нужно перетрясти переднюю многорычажную подвеску
5. других особенносте кроме УДД (утренний дыр-дыр) машина не имеет