F15 Гарантийные случаи: проблемы и их устранение, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Есть мысли у кого, что там может стучать? Проявляется очень хорошо при езде по трассе в режиме спорт при температуре от -10. Стук исходит от стекла, пытался прижимать рукой толку ноль...

 

Трещины изнутри на обеих сторонах правой задней покрышки по всей длине. На левой изнутри просто плоская дырочка, как порез, длиной с половину указательного пальца, трещин как на правой нет. Передние без дефектов. На фото правая, сфотканная с двух сторон.
Dunlop меня кстати послал на три буквы в умных выражениях. Мол-де я на спущенной шине ездил, потому как там якобы крошку нашли и белесые края у трещин, хотя крошки я там не видел. А на левой, где одна небольшая дырочка - это я мол-де наехал на что-то и дефект образовался вследствие защемления покрышки между диском и препятствием. Но я то знаю, что я на спущенных не ездил, потому как постоянно проверяю давляк, на морозе подкачиваю, в тепло подспускаю и т.д. По поводу наезда на что-то, чтобы защемился ранфлет (ранфлет!!!) сзади, а на передних ни следа - я тоже сомневаюсь, что мог бы такое пропустить, не заметив. Я все-таки в основном передом по дорогам езжу... Ну диски естественно идеально ровные у меня и никогда не правились.
Может кстати на дилере до покупки все эти обстоятельства возникновения дефектов и имели место, но уж точно не в моих руках.
БРТ по телефону отморозилось естественно, отчеканив про необходимость обращения к производителю шин.
Я, конечно, осознаю, что скорее всего забью болт на это все и молча куплю себе Мишлен или Контик на след сезон, но ответ официальный на всякий случай попросил. Ну и кабэ хочу лишний раз зафиксировать, что клиентская поддержка у Данлоп такого же качества как и их продукция. Как было г-но 10 лет назад, весь ранфлет шишками покрывался моментально, так по сути ничего и не меняется.
Гарантия на покрышки кста 5 лет, но я даже не представляю, как в реальности применима эта инфа)

Мне вот недавно меняли поцарапанную алюминиевую вставку на новую в задней двери, для замены необходимо было снять дверную карту. Так вот. к сведению, один из пистонов с завода не был вставлен в паз и был в замятом состоянии...
Про сетования на калининградскую сборку всегда снисходительно улыбался, но тут волей-неволей задумался

 

Но пистон же был, был же.... У меня 2х вообще не было. Но это не повод задумываться.

 

У меня на калине очень сильно скрипит передняя панель в районе бардачка. Тоже,наверное,пистон какой-нить забыли поставить.

 

И еще вчера обратил внимание, попытался пользоваться активным дальним светом. Так вот,мне показалось,что он просто переключается на ближний при приближении спереди транспорта. Было у кого такое?

 

фары у вас какие?

 

Активный свет не работает с противотуманными фарами.

 

Отказали по кулансу менять обивку сиденья (лопнуло сбоку где сенсатек) сославшись на то что уже был ремонт по кулансу и можно только один раз

 

А пробег какой? И сколько стоит эту хрень заменить?

 

Мне для общего развития, в принципе был ремонт по программе куланс, или конкретно этого сидения по программе ?

 

пробег 60т.км, обивка стоит в районе 60 т.р, ну и 3-4 работа

Меняли пневму, сказали что один раз всего можно воспользоваться кулансом

 

Пробег вроде маленький, видимо решили забить болт на лояльность клиентов. А ты с БРТ общался?

 

Не, в ОД приезжал...там так ответили.....думаешь написать БРТ напрямую?

 

Я бы написал. В том ключе, что при таких косяках на 60 тык и такой "лояльности" больше рассматривать БМВ к покупке не будешь.

Там в принципе понятно, почему она трескается. Машина высокая и в момент посадки-высадки садишься всей массой на эту боковину. Но это ИМХО конструктивный просчет, нужно более износостойкий материал туда ставить.

 

Вернее так- работает очень не корректно

 

Не, она трескается и на ф25 и ф10, это материал говно.А по поводу посадки/высадки я нашел удобный способ как легко выходить и не заламывать боковину и не испачкать брюки
Кто нить дайте эл. адрес брт куда писать письмо

 

bmw.ru форму там заполни в "Обратная связь"

 

Я тоже нашёл - поставил пороги. Сейчас без них не представляю посадку/высадку. Боковинка сидушки за 1,5 года эксплуатации как новая.

 

Сегодня закинул удочку о задержке звукового стгнала (клаксона) при нажатии на сигнал. Понятно что отфутболят «Технологической особенностью», но как по мне это не тот случай. Штука влияет на безопасность вождения и работа её - некорректна. Правда я не знаю кому за пределы BMW писать по этому поводу. Какие-то ГОСТы может есть, что сигнал должен подаваться мгновенно?

 

Поселившись в вашей ветке очень радостно читать про эти мелочи. В х3 там рейки, цепи на моторах и тп. Хотя х3 отслужил верой и правдой 120 тыс

 

Сейчас с той же проблемой оставил на время отпуска свой 4.0d msport у дилера (БалтАвтоТрейд), надеюсь починят. Бесит страшно. Пробег 7.000 км, с самого начала задержка полсекунды при нажатии на клаксон.

 

Ерунда это. Нет таких ограничений.

 

Эта особенность у всех ф15, ранее обсуждали, что не решается никак. Но будем ждать, что ответят Вам

 

И на чем обсуждение закончилось? Дилер сказал "техническая особенность" и все? Или до дилеров все не пошли и только единичные обращения были? Дальше дилера кто-то пошел?

Вот что ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН N 28) говорит:
6.2.9 Время между моментом включения и моментом, когда звук достигает минимального значения, предписанного в 6.2.7, не должно превышать 0,2 с при температуре окружающей среды (20±5) °С.

Интересно было бы провести замеры точные, но если сигнал не соответствует ГОСТу - это как минимум отзывная компания должна быть.

 

Да ни чем не закончилось, поплакались и проглотили. Первое время тоже раздражало, потом забил. Интересно как сертификацию автомобиль проходил.

 

Именно так, потом привыкаешь и не так сильно парит.

 

написал, ответили в течении 15 мин

Дополнительно информируем, что на безвозмездной основе устраняются неисправности производственного характера, выявленные в гарантийный период. Так как гарантийный срок, установленный на Ваш автомобиль истек, в данном случае возможно только рассмотрение частичной компенсации стоимости ремонта в добровольном порядке в рамках существующей постгарантийной поддержки компании BMW. При этом учитываются такие факторы, как возраст и пробег автомобиля, характер выявленной неисправности, количество владельцев автомобиля, своевременность прохождения технического обслуживания и т.д

короче все свалили на ОД, типа он сам решает, а ОД отказал(((

 

Ну значит дилер - нелояльное говно. Не покупай у них больше. Хотя у вас там наверное и выбор небольшой.

 

Реакция от БРТ молниеносная !Уже и ОД звонил и служба поддержки бмв, приглашают на диагностику)))Что ни говори, а гарантийные поддержка бмв супер!