F15 Гарантийные случаи: проблемы и их устранение, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Ответил выше.

 

Тоже самое было. Решилось заменой по гарантии компрессора. После этого автомобиль 3 года еще отбегал и был продан уже без проявления этой проблемы.

 

Доброе время суток. Достаточно важная тема , как мне кажется.
Является ли износ тормозных дисков до размера 8 мм в гарантийный период-гарантийным случаем .
Дилеры , " как пупугаи " в один голос говорят,что это не гарантия.
Утверждая,что это " расходники" ..
Полагаю,что это не верная и противозаконная позиция дилера.
Для определения требований по безопасности необходимо обратиться к требования ТР ТС 018/2011 ( Технический регламент о Безопасности колесных транспортных средств)
В гарантийный период траспортное средство должно соответствовать требованиям Безопасности .
Вопрос .
Кто менял по гарантии -тормозные диски ?

 

По гарантии вроде никто.

 

отвечу как юрист: это действительно расходники, договор читайте внимательно, а не только Законом руководствуйтесь, я так понимаю вы не юрист, если пытаетесь так вопрос ставить) это из истории такого плана: я гражданин СССР и имею права не платить за электричество, потребляя его по факту))
без обид...

 

Может дилер и заправлять вас должен, а то как бы расходуется оно (топливо)
Я судился с дилером, чтобы было понятно, что я не заинтересованная сторона и не отстаиваю интересы дилера, но адекватность терять не нужно

 

Здесь как бы наличие или отсутствие юридического образования не может повлиять на обстоятельства указывающие о наличии недостатка или его отсутствие. Мы говорим пока только о том ,что потребителю предоставляется гарантия продавцом на транспортное средство и на его комплектующие .
ГК РФ и ФЗ 2300-1 потребителю в помощь. Но даже при наличии спора о недостатке товара , проводится проверка качества и в дальнейшем экспертиза.. и здесь юристы " мимо" ..Здесь нужен " механик" , который может применить положения ТР ТС 018/2011 .
Как бы приложения № 8 и № 10 достаточно точно дают требования к комплектующим..
При этом если не " понимать" , то мастера ОД такого наговорят ,что только " уши развешивай".
Но давайте про диски . Сам повышенный износ тормозных дисков говорить может о не правильной работе самой тормозной системы . Если появляется сине-коричнево -желтый цвет дисков , то дилер начинает усмехаться и упрекать в " не правильной езде". При этом никаких мотиваций и пояснений о правильности езды никто не может сказать.. Подключение диагностического оборудования, умные лица " думающих" диагностов поражают своей безграмотностью. И при этом не факт ,что потребителя пустят в рем.зону.
P.S чуть позже

 

я тут вам так скажу, докажите причинно-следственную связь, в период гарантии доказывает продавец, что товар надлежащего качества, а в рамках постгарантии - доказывает потребитель, если юридическое лицо - еще все сложнее, поскольку санкции ни о чем и нарушения ничем серозным не грозят

 

когда я в судебном порядке менял Шедоу лайн - здесь многие скептически к этому отнеслись, поэтому я не буду судить вас, возможно вы правы, но я бы поостерегся, так как мое мнение - тормоза таки расходники, но если вы окажетесь правы и суд это подтвердит - признаю что вы реально крутой

 

ну а я что-то потерял от своего образования и не догоняю реалий

 

только со ссылками на реальные судебные акты)) а любителей газовать на форуме хватает, а вот доказать делом - единицы, так что выписки из Законов и тп не особо важны, как и ваши выводы из их частного толкования, ссылку на решение суда или письменное признание дилера, что вы правы оказались - это было бы круто (свою правоту я готов подтвердить решением суда по своему делу, вступившим в законную силу), как видимо и квалификацию, пусть ваш юрист мне позвонит 9831222804, я готов с ним обсудить эту идею, точнее выступить на стороне оппонента (условного дилера) и разорвать вас с вашими дисками/колодками в случае, если вы мне предъявите таке требования в период гарантии.

 

здесь разделить надо .
Юрист может пойти только в случае 99 % наличия недостатков.
Просто так портить свое " репутационное лицо" не будет.
Юристам можно задать вопрос.
1. В ДКП продавцом указывается определения " естественный износ" , тогда поясните пож, почему ТР ТС 018/2011 не внес в раздел II " определения " - естественный износ или просто износ..
Пусть дадут определения понятия -естественный износ в рамках действующего законодательства или ГОСТ , которые позволят применять данное определение , которое навязывает ОД.
В случае спора мы выходим на :ГК РФ ст .474 .Проверка качества .
1. Проверка качества товара может быть предусмотрена законом , иными правовыми актами, обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, или договором купли-продажи.
Порядок проверки качества товара устанавливается законом, иными правовыми актами, обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, или договором. В случаях, когда порядок проверки установлен законом, иными правовыми актами, обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании порядок проверки качества товаров, определяемый договором, должен соответствовать этим требованиям.
Таким образом предстоит еще и изучить юристам
Федеральный закон "О техническом регулировании" от 27.12.2002 N 184-ФЗ и все это для того ,что бы представить доказательства о наличии недостатка , а точнее не соответствии тебованиям Безопасности .
И здесь законодатель вновь побеспокоился о потребителе в Федеральном законе от 10.12.1995 ( ред. 02.07.2021) " О безопасности дорожного движения" , а именно в ст.18.
Если толщина тормозного диска менее 8 мм , то потребителю законодатель вновь дает помощь и Вы это подтверждаете , а именно:....
2. В отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы.
А если тормозной диск -лопнет и возникнет угроза жизни и здоровью..?
Предположим даже ,что вышли на судебную экспертизу.
Нарушения правил пользования -кто докажет ?
толщину промерят и то, если правильно будут делать замеры и внесут результаты замеров и предоставят все документы на измерительное оборудование , а то и экспертизу можно исключить из числа доказательств. Здесь так же в помощь 102-ФЗ.
Но кто и как будет проводить дальше ...?
может завод заранее предусмотрел варианты значительной периодичности замены тормозных дисков ?
может заранее знал производитель,что диски не могут теоретически соответствовать..
Так что насчет " порву " вы поторопились..
Можно пойти вообще другим путем, более простым ..
Потребитель пишет заявление в полицию на ОД и требует привлечь по КоАП 14.43 . Необходимо только открыть регламенты , и видим ТР ТС 018/2011 . Получить талон уведомления и все пойдет по регламенту МВД.
И это тоже будет доказательством наличия недостатка и не соответствия требованиям ТР ТС 018/2011

 

Добрый день!
Дилер в Курске отказал в рассмотрении проблемы с воем кондиционера по гарантии на Ф16. Сказали, что даже заглядывать не будут, потому что это особенность Ф15-16 и ничего не поможет. Но на форумах читал, что людям меняли компрессор или предохранительный клапан. Правда не всем помогло, но всё же у некоторых вой пропал. Сейчас, конечно, тихо. Приехал к ОД, потыкали кондей, ничего не воет. Видимо ему надо некоторое время поработать, т.к. летом было невыносимо это слушать, громкая музыка спасала. Как лучше поступить? Куда обратиться? Может кто посоветует более сговорчивого дилера, у которого уже решали эту проблему(Москва + цфо)? Или как-то в БРТ обратиться? Только не знаю как. Или вовсе забить и смириться с этой особенностью, может и действительно ничего не поможет?

 

Найдите тему про вой, я там писал что мне поменяли компрессор по гарантии за 80к, но это проблему не решило, сначала вроде пропало, но потом опять появилось. Воет при определённой температуре, градусов 17 +/-, писали ещё что какой то клапан там на это влияет, цена вопроса сильно меньше.
Позвоните в поддержку бмв, спросите норм ли это? Расскажите своему дилеру про клапан, иной раз на форуме проблема быстрее диагностируется чем в ремзоне дилера.

 

Тем я кучу пересмотрел и вашу тоже. Поэтому и сомнения у меня, заморачиваться ли вообще этим вопросом. Про клапан дилеру говорил. Там ответ один: не поможет ничего, а в интернете много чего пишут, не верьте. Звякну в поддержку в пнд.

 

F16 2016 года. Выл кондиционер все 5 лет и накрылся несколько дней назад, сгорела муфта! Обращался ранее, съезжали, подливая фреон.. сейчас попробуют подать по куланцу, шансов мало, типа некрупный агрегат, но может хоть скидка будет. Заявили 91 тр с работой

 

Мне меняли - помогло. Несколько лет ездил после замены все было ок. Как сейчас дела с компрессором не знаю, авто уже сменил.

 

компрессор меняли или же клапан?

 

Какое-то волшебство. У меня на 25к попросились на выход колодки, а на 50 диски

 

На 60 ткм замена передние диски+колодки, зад не просится пока (80 ткм).

 

Мне кажется , что это рекорд , на родных колодках 104 т км !!! ... Интересно есть вообще ещё кто то - кто до 100000 т км на родных колодках ? Единственно, конечно сильно смущает , что это на бмв х5 , смысл то в чём от бмв ? . Помимо того , что машина тяжёлая , она же ещё и мощная. Я читал что вы не спеша и без резких движений , но всё равно удивительно !

 

На F15 было аналогично. Но у меня был 25D, там колодки и диски размером очень маленькие, возможно из-за этого был такой износ.

 

Такая же история, 95 тык, задние колодки и диски родные. Езжу в основном по трассе, на тормоз стараюсь часто не нажимать, холдом не пользуюсь. АБС и ЕСП может пару раз в год срабатывают. Дилер с 60 тык говорил, что скоро подойдут, и все никак .

Павел, тебя на техакцию по замене ПО на Ф15 не зовёт? Мой ВИН вроде попал. Опасаюсь, как бы они какой-нибудь баг не прошили, чтобы в рамках санкций потом отрубить всю электронику.

 

Замена масла по акции сейчас как я понял 12 тыр. для 6 цилиндров. Только непонятно какое теперь масло и есть ли оно физически. Я на эту акцию ни разу не попадал, там фильтр и работа входит в цену?

 

Позавчера поменял в Атласе масло по акции за 12 р и за одно по отзывной бесплатно радиатор системы рециркуляции. Хотя вначале по отзывной звонил в Бакру , но там сказали проверить можем, а заменить нечем .

 

Обновлю инфу: масло по акции БалтАвтотрейд предлагает Мотюль 0W-40. Либо оригинал в два конца. Либо говорят свое привозите, любое нальем По стоимости со всеми оригинальными фильтрами ТО от 37 до 50 тыр. в завис-ти от масла.
Кто какое масло себе льет в 6 цил Ф15 дизель?